montesa et unimog ,sont ils compatible ?

pour la CG d'un cyclo il suffit d'avoir une attestation d'assurance
et pour avoir une attestation d'assurance il faut voir avec ton assureur

C'est aussi simple que ça ? C'est super,merci Denis !

Pour la CG je ne m'y suis pas encore intéressé pour l'instant, quand j'ai immatriculé sa 50ty il fallait juste prouver qu elle n'était pas volée donc j'avais un certificat de vente du premier propriétaire et ça n'a pas posé de problème.
Pour le démarrage à chaud je suis persuadé que celle-ci démarrait bien il y a 30 ans  
Sur le cadre j'ai juste le numéro de série de gravé et il correspond à celui du moteur je pense qu'elle est de 1973 ou 1974 car contrairement à la tienne elle a encore le té de fourche en acier et non en alu.
A l'occasion peux-tu me faire une photo de la fixation du phare.
Sinon les gaillards s'amusent bien mais je n'ai jamais plus d'essence pour la tondeuse c'est bizarre:cheers: 

La fixation du phare :


Si tu veux d'autres photos ,n’hésites pas ,quoi que bientôt,c'est Christophe qui va l'avoir :D
Moi aussi je vais avoir de quoi nettoyer et peindre,mais j'attends qu'elle tourne pour m'en occuper.
En tout y a beaucoup moins de boulots que sur un Mog ,c'est bien les 2 roues  

Merci pour les photos, je vais pouvoir refaire des pattes qui finalement sont faciles à refaire.

Salut Tito,

J'avais un copain qui avait la même que toi en 49,9 aussi, ma première moto de trial à 16 ans était aussi Montesa cota, la même en 247 Ulf KARLSON, je l'ai ensuite repeinte en blanc , ci joint les photos



C'était une moto assez lourde, embrayage très dur,ensuite j'ai eu une floppée de Fantic ,j'était copain avec le mécano de la DIP,importateur FANTIC à Marseille,j'ai eu le 200 préparé de Jean Pierre GOY, une vrai petite bombe cette moto !

La 49 a eu pas mal de succès ,étonnant vu le prix de l'engin à l’époque!
Belles photos Eric,moi c'est ma 49 qui m'a fait découvrir le tout terrain,et la liberté d'aller et venir a mon grès dans les champs et forets aux alentours,j'avais 11/12 ans...
Après,il y a eu les bécanes de cross.....

ça y est,Christophe a bossé comme un chef,ma Montesa roule   

Elle est comme neuve,et tourne super bien.Christophe a changé le carbu et modifié la commande starter en 5 min chrono juste avant que je parte ,a l'arrache sur le trottoir,c'est un bon ! Un énorme MERCI Christophe,cette bécane a une importance sentimentale importante,je te dois beaucoup.
Quand je suis rentré,madame n'a pas résisté à l'envie de l'essayer immédiatement,un large sourire à son retour illuminait son visage   

Donc maintenant je cherche sur LBC,une vieille (ou même 2)125 de trial,avec une selle à l'ancienne pour elle,les femmes on les fesses sensibles!   

 , très beau boulot, elle est toute neuve .
Des trial à l'ancienne, il y en a plein sur LBC pas cher et en bon état !

Bye

ERIC88  

J'ai emmené la cota 2 semaines en Corse pour la fiabiliser.Un vrai régal,même si l'altitude m'a causé quelques problèmes avec le carburateur ,trop d'essence ,pas assez d'air,à force la bougie a pas aimé   
Au dessus de mon village(750 m d'alt.):



Piedicorte di caggio en arrière fond,en bas la vallée du Tavignanu...



en arrière fond la plaine orientale au levé du soleil,avec ses 2 étangs




Même le chien était content   



on a eu de très bons moments   

Des plaisirs tout simples : une cota , de beaux paysages et un bon casse croute
Magnifique Christophe  

 , superbes tes photos de la Corse, veinard !, trop belle la Cota, tu as bien fait de la garder !

Bye

A +

N'oublie pas ton 406 aussi !!!

Eric88  

déjà des grillades en mars,
  on en est loin ici

C'est pour ça qu'on veut déménager !J'aime mes forets lorraines,mais le manque de soleil commence à nous peser grave,l'age peut être ?
Le matin pêche aux oursins(bon la mer est un peu fraiche quand même),et l’après midi,les pieds dans la neige.....
Le jour du    ,l’après midi on l'a passé à cueillir des asperges sauvages,avec petit coup de soleil sur la nuque en prime