un de plus dans le royans

  ENCORE ENCORE   

petit et mignon   

   a coté c'est quoi      un T4   on dirai plus du brimon  

Belles photos   
On dirait un T3D.   

Fabien a écrit:

ton hoLder est articulé au milieu   

si oui comment est fixé l'arceau   

 

je pense qu'il est articulé après la cabine    kiki

oui il est articulè juste avant la colone de direction, je fais des photo ce week end

salut tout le monde, voila la photo de l articulation avec le point de fixation de l arceau



et quelque photo de la matinèe au bois









et le collegue du brimont

apres midi jardinage,le petit en premier







la ce n etait pas gagnè, mais apres quelque coup de pioche et de



c est vennu

demain c est le grand jour, le mog par au Control technique

Bonne chance au ptit Mog!

yann26 a écrit:

demain c est le grand jour, le mog par au Control technique  

Et alors

Comment ça c'est passé?

c est tout bon, juste quelque petite fuite, le phare avant Gauche trop haut et les suspension un peu fatiguè

première petite balade avec le mog, tout c est tres bien passè sa grimpe de partout mais en voulant tester les freins au plat, et les roues arrière on décollé . Est ce que d autre moggeurs on eu ce même problème?

Le collègue mécano chez dpl en à vue un 406 faire la casquette sur l avant

je vais mettre deux bout de rail pour lester l arrière

yann26 a écrit:

je vais mettre deux bout de rail pour lester l arrière

Tu étais en descente?
C'est pas un problème de frein?

Blocage des roues.

non, j étais sur le plat, les 4 roues on bloquè

yann26 a écrit:

non, j étais sur le plat, les 4 roues on bloquè

Salut ,mettre l'ABS ,non j'rigole ,ça bloque d'un coup ou c'est progressif ! après les tambours ,garniture rouille leger ,et si tu freine un peu vite (comme un véhicule moderne ) c'est possible d'avoir des frayeurs ,je voit encore le ford 3000 tout léger avec ses frein qui bloquait très vite ,surtout après quelque jours pas utilisé et en freinage un peu ..... tardif kiki

C'est pas normal que ça bloque.
Si ils sont propre (pas de rouille), c'est qu'il y a un problème car sur un 411 c'est plutôt l'inverse.
Il faut bouter sec pour arriver à bloquer.

Tu as déjà ouvert un tambour ou une protection pour voir?

Je confirme, je n'ai jamais réussi à bloquer les roues de mon 411, limite il accélère quand je freine !
Guillaume.

oui j ai refais les 4 maîtres cylindres

yann26 a écrit:

oui j ai refais les 4 maîtres cylindres

les 4 cylindre de roues ,et le règlage des exentriques est comment ,bizarre kiki

oui pardon, le maitre est tout seul, , mais j ai quand même appuyé aussi fort que je suis con

yann26 a écrit:

mais j ai quand même appuyé aussi fort que je suis con  

,donc blocage assuré (héééé je rigole  )     kiki

dimur a écrit:

Je confirme, je n'ai jamais réussi à bloquer les roues de mon 411, limite il accélère quand je freine !
Guillaume.

Faudra que j'essaie dans la prochaine côte