HUILE MOTEUR HD???

Sur le bouquin d'entretien unimog, Mercédes préconise uniquement de l'huile HD!
Que signifie le HD?
Merci

tu mets de la 15w40 normale, c'est pas un moteur de formule 1

Je penses pareil!Une bonne huile de marque (5€/L) fait l'affaire.

Heavy Duty. en anglais dans le texte.
Huile haute performance adaptée aux fortes pressions
A+.

pendant qu'on parle de 15w40 maintenent on trouve sur les bidons l'inscription:"huile minéral additivé"
ces fameux additif, sont il dangereux pour non vieux mog?
j'ai vu aussi de la 15w40 spéciale agricole
j'avoue que je m'y retrouve plus

Voila ce que monsieur wikipedia dit des Additifs :

Ces additifs améliorent le fonctionnement et les performances du moteur, dont sa durée de vie, mais ils peuvent être toxiques, non dégradables (ni biodégradables) et contribuer au caractère polluant des gaz d'échappement. Certains d'entre eux peuvent interagir avec les catalyseurs des pots catalytiques.

Abaisseur du point d'écoulement1 : augmente la fluidité à froid.
Additif antistatique1 : augmente la conductivité électrique de l'huile pour décharger l'électricité statique. Ainsi, les étincelles ne se forment plus et il y a moins de risques d'explosion (exemple : graphite).
Additif EP (extrême-pression)1 : empêche le grippage à pression élevée.
Agent anti-usure1 : forme une pellicule sur les métaux.
Antimousse1 : huile de silicone pour casser les bulles en surface, ou polymère pour diminuer la quantité de petites bulles entraînées.
Inhibiteur de corrosion1 : inhibe les réactions chimiques comme l'oxydation.
Dispersant1 : maintient les particules en suspension colloïdale. Évite les dépôts de vernis sur les pièces du moteur et de boues dans le carter.
Détergent1 : savon métallique alcalin (exemple : lithium).
Émulsifiant1 : facilite le mélange huile-eau.
Modificateur de viscosité1 : polymère à masse molaire élevée. Il diminue la différence de viscosité entre l'huile froide et l'huile chaude.

c'est bien la le probleme c'est que c'est pas indiqué ce que c'est comme additif(s)

t prend pas la tete, tu vas dans un magasin de vente de piece de voiture et t prend de la 15w40 pour moteur diesel

attention en agricole il existe de l'huile 15w40 multifonctionnel pouvant servir aussi bien en huile moteur, qu'en huile de boite et en huile pour circuit hydraulique et pour le systeme de frein immergé
c'est pour des carters a plusieurs utilité exemple frein et hydraulique ou hydraulique et boite ou hydraulique et pont

moi je mets de l'huile du supermache en 15w40 marque elf a 18€ le 5litre
c'est bien suffisant, le principal c'est de faire ça vidange tout les ans si possible et de bien changer le filtre

si tu t prend la tete pour de l'huile moteur que va tu nous poser comme question pour le type l'huile hydraulique ou de boite de vitesse et sur le type de filtre , adaptable ou origine

faut pas oublier c'est qu'en 1970 ou 1980 il n'y avait pas tout c'est type d'huile a disposition de tout le monde

le probleme est moins simple que tu le pense et viens justement du faites que les huiles on evolués
certaines huiles sont pas bonne pour nos vieux mog(trop detergente,attaque des paliers bronzes...)
je serais sur que ce n'est que de l'huile minéral classique, cela m'irais tres bien en attendant en grande surface je trouve plus que ces huile additivé voire technologie synthèse
qu'un specialiste comme Roger me corrige si j'ai faut mais le probleme viens du faite que ces huiles soit trop performantes pour nos vieux moteurs

que les nouvelles huiles attaquent les paliers en bronze je ne pourrais pas le confirmer, mais je sais que les huile synthétiques à 100% ne sont pas du tout appropriées à l"utilisation de nos moteurs, ces huiles on surtout l'avantage d'avoir un point de rupture moindre aux huiles minérales mais de ce fait empêchent plus l'échange thermique entre le piston et les cylindres .
Les huiles synthétiques sont de ce fait adaptées aux moteurs qui prennent beaucoup de tours moteur et avec du très gros couple.
Une minérale ou semi-synthétique fait très bien l’affaire le plus important est de vérifier la salissure de l'huile régulièrement et de la changer quand on sent des particules de suie entre les doigts .

c'est bien ce que je dis une huile de base 15w 40 minerale est bien suffisant

c'est ce que je cherche mais par chez moi en grande surffaces( 4sur 4, j'ai verifié) je ne trouve plus de 15w40 purement mineral, je vais devoir aller en specialiste auto

Tu peux prende une semi-synthétique de grande distri car souvent la base synthétique n'est que très faible.