un moteur ford dans un 404 ????? ......

bonjour a tous avait vous vue déja se style de montage ???.....

j'ai même trouver un discutions de se tip de moteur sur le forum , voici le lien
https://www.unimog-mania.com/t5158-moteur-diesel-sur-404-a-identifier

90 visite et personne peu me dire ????
Y a t'il un connaisseur de 404 ????
  

ba y a rien a dire:lol!:   
le gars
avais un moteur ford sous la main ,il la surement changer car le 6 cylindre d origine ne lui convenais pas ou une casse moteur,
avant de changer le mien j avait penser a mettre un v6 calibra dedans car j avais ca sous la main
a toi de voir si tu garde ou change sachant que celui la est diesel   

Et oui il me faudrez un bon gros gazol , mai le quel ??......
Moi je pencer y maître un moteur de patrol 3l3 Td avec une grosse prepa , on la fait sur un patrol 3l3 a un pot on lui a greffé un turbo de poid lour (scania) ect.... Et il roule vraiment tro for . Si quelqu'un a des idée je suis preneur

Moi je suis d'avis de rester dans l'esprit du 404 et de remettre un 6cylindres en ligne rien que pour retrouver une vitesse de croisière "normale".... mais ce n'est que mon avis.

le mieux c'est un 5 cylindres BMW 3.0L (je crois) TDI, parce qu'il est puissant et tourne à 4500/5000 t/mn comme le moteur d'origine
il y a des post sur le sujet, il faut utiliser le moteur de recherche

Ben selui la je vais faire du bois avec a 100km de chez moi et tous la partie moteur et caisse on été couper et modifier donc il me faudrez un bon moteur et qui boi pas tros , le moteur que j'ai actuelle monte a 3000 tour grand Max et roule a 50kh donc pas terrible pour moi :/ mai il a un couple très inpresionnent . Un moteur BMW tdi doit coûter asser chère non ????? Part se que j'ai pas non plus tro de sous :/ je fait projet sur projet et maman =( ma femme ) tire un peu la geul lol

salut guigui un mog c'est pas la vitesse c'est du franchissement meme avec un gros moteur ( ex papoune un v8 mais pas une bete de course ) il ronfle mais il avance pas ) 100 km pour faire du bois avec un mog
meme le 435 est pas fait pour çà ! un gouffre de gasoil et c'est tout ! le mog c'est plaisir et rien d'autre

rudythomas a écrit:

salut guigui un mog c'est pas la vitesse c'est du franchissement meme avec un gros moteur ( ex papoune un v8 mais pas une bete de course ) il ronfle mais il avance pas ) 100 km pour faire du bois avec un mog
meme le 435 est pas fait pour çà ! un gouffre de gasoil et c'est tout ! le mog c'est plaisir et rien d'autre

C'est facile à dire qu'un mog ce n'est pas fait pour la vitesse, mais quand tu as des bornes à faire c'est bien de ne pas avoir à être à fond pour prendre péniblement les 50km/H .
avec le moteur d'origine c'est bien, car tu roules à 60 / 70km/h sans être à fond et sans avoir à mettre un casque antibruit.
Même si le moteur essence consomme beaucoup c'est mieux qu'un diesel qui te tue les oreilles et qui fait peur quand il tourne à plus de 4000trs/mn.
Ou alors tu ne fais pas de route et tu te traines la bi.. sur les chemins, et en forêt à ce moment le diesel est bien.
Mais pour ça j'ai un 411.....

A Ben oui je veux pas faire du 200km/h mai un minimum, 90 me va largement en plus avec 4 frein a tembour sa doit déjà être just a 90 . Âpre c des machine a la base pour des gros traveaux j'ai vue des vielle photo ou les encien labourée avec couper le fouin ect ... Et vue que je pratique le 4x4 je me suis dit que je pourer sortire mon bois (10 hectares)
Et faire du 4x4 version camion
Voilou