alternateur grillé ou pas?

bonjour sur mon 416
mon alternateur ne charge pas ,mon voyant ne s'allume pas (ampoule vérifiée et bonne).
je l'ai démonté pour essayer les branchements et lorsque je branche les 2 gros fils rouges au B+ j'ai directement du courant en D + sans le brancher.je comprends pas parce que sur un autre sujet du forum vous dites que le D+ doit être branché au +12 après contact !
quelqu'un peut il m'éclairer? merci
noel

bon bin je vais l'emmener chez le mécano qui me dira sûrement qu'il est mort et qu'il faut le changer;  
commerce oblige !!

un echange standard coute moin chère  

certe mais comment trouver un équivalent?

le voyant ne s'allume que lorsque l'alternateur ne donne rien !
voici le schéma pour le 406

noel a écrit:

certe mais comment trouver un équivalent?

tu n'a pas le choix car peux de vehicule ont les meme fixation  emporte le vieux et si le vendeur est professionel il y a aucun souci  

il a un regulateur intégré ton ancien ?

minimog non régulateur séparé mais c'est pas génant car quand j'ai changé celui de mon 406 le gars m'en avait trouvé un avec régulateur je n'avais qu'à brancher le D+ et le B+ et pas de souci .
le seul souci ça été le prix et là j'espère trouver pas trop cher.
zombinis merci pour le schémas électrique
noel

oups, je croyais avoir mis aussi la légende pour le schéma  

verdict tous les fils grillés remplacé par un de la casse ça marche impec

les fils du faisceau du mog ou les fils dans l'alternateur ?

les fils dans l'alternateur ; réparable mais coût moins cher a la casse (40€)(en esperant que ça tienne!! )

bonjour a tous qui c est qui pourrai me dire comment sa fonctionne l alternateur avec regulateur a coter car mon 421 charge pas 12 v moteur au ralenti et j ai pas vue de voyant allumée au tableau de bord c est le quel le voyant merci

Dis nous déjà si c'est un alternateur ou une dynamo

As tu vérifier l'ampoule qui excite l'alternateur pour pouvoir charger