Modif unimog 404 doka

Bonjour a tout les passinnés d'unimog.
Quelques photos de ma transformation en doka.
J'espère que sa pourra aider certain qui souhaite faire une cabine doka.
Moteur 280s de 150 cheveaux, direction assisté d'unimog 416 avec les conseil de mon ami philimog,
Module de vitesse extra lente d'unimog 411















Réservoir de 158L épaisseur 4mm















Maintenant mise a nu et sablage peinture ext

 beaux travail felicitation

  que du

tien tien ca me dit quelque chose les portes arrière:lol!:     

super la modif  
 
C'est un Dodge charger derrière le 404   ?

beau boulot   ca a l'aire si simple et pourtant    

tito a écrit:

super la modif  
 
C'est un Dodge charger derrière le 404   ?

Merci du compliment et non c'est une camaro 1968

androgen57 a écrit:

tien tien ca me dit quelque chose les portes arrière:lol!:     

Oui c'est bien tes portes!
Encore merci pour ton aide et ta rapidité.
N'hésites pas si tu as besoin.

minimog26 a écrit:

beau boulot   ca a l'aire si simple et pourtant    

Pas très compliqué pr moi, je suis carrossier poid lourd et surtout j'ai le matos.
Mais 8 mois de boulot quand même.

Dégraissage ponçage

Cabine sablé phosphaté apprêté et peint.

Fabien a écrit:

j'adore  

mais faut lui remettre ses grosses roues  

Moi aussi je préfère mai à partir de 60kmh sa tremble ds ts les sens.
Je pense les remonter pr la neige.
Ces roues était monté sur mon 406 quand je participais à l'Europe truck trial.
Je publierais une photo dès que je les remontrais.

il manque plus que le V8 pour que ce soit son jumeau européen  
https://www.unimog-mania.com/t8339-404-v8-pneumatique

  arnaud

Quel boulot, ça aide bien quand on a du matos et que l'on est du métier  
J'aime bien la couleur (c'est quoi comme teinte?) et je le préfère aussi avec ses grosses roues (quelles sont les dimensions des pneus?)

C'est à toi ses belles américaines dans le garage?

thomas62 a écrit:

Quel boulot, ça aide bien quand on a du matos et que l'on est du métier  
J'aime bien la couleur (c'est quoi comme teinte?) et je le préfère aussi avec ses grosses roues (quelles sont les dimensions des pneus?)

C'est à toi ses belles américaines dans le garage?

Les pneu sont des taurus en 360/80/20
Et la teinte c'est du Renault militaire ref sable 03393
Salut

Fabien a écrit:

et faudrait mettre 2 sieges baquets derriere à la place de la banquette  

J'ai hésiter mai l'avantage de la banquette c'est qu'on peut monter à 4 derrière.
Et la je vien de mettre les appuis tete

 

Je l'avais pas vu peint,
Il est superbe!


 
A+

J' aime bien la teinte. 

Bonjour

Pouvez vous m'expliquer vite fait qu'avez vous modifié pour adapter la direction assistée du 416? pensez vous que ça soit possible de faire la même chose mais pour un 421?

merci  

thomas62 a écrit:

Bonjour

Pouvez vous m'expliquer vite fait qu'avez vous modifié pour adapter la direction assistée du 416? pensez vous que ça soit possible  de faire la même chose mais pour un 421?

merci  

J'ai modifié la demi lune du boîtier de direction  du 416 car il est prévu pr une traverse de 70 MM
Alors que celle du 404 fait 80mm.
Je l'ai écarté en le chauffant avec un chalumeau .
(Normalement les vis sont parallèle)
Donc aucune modif châssis :

ok merci  

Bel engin , c'est pour faire du trial avec ?
J'ai lu à propos du terme doka il s'agit simplement de l'abréviation allemande de double cabine, doppel kabine ; l'on pourrait écrire doca en français