Unimog Doka un peu spécial

La compagnie humanitaire américaine VOX à fait fabriqué un Doka un peu spécial avec 2 cabines mises dos à dos

http://www.benzworld.org/forums/unimog/1737321-custom-vox-unimog.html

Le Mog de départ



Présentation de la 2nde cabine allégé





Produit fini



Et 2 vidéos

https://vimeo.com/217725220

https://vimeo.com/176641462

Je me demande quel est l'intérêt ?
Mais je n'ai pas lu le site (en anglais)....

Alain

Je pense que c’est pour faire une cabine double en ayant déjà une bonne partie du travail de tôlerie de faite , avec les mêmes formes et emboutis d’usine.
Guillaume.

dimur a écrit:

Je pense que c’est pour faire une cabine double en ayant déjà une bonne partie du travail de tôlerie de faite , avec les mêmes formes et emboutis d’usine.
Guillaume.

Ce serait juste parce qu'il n'ont pas trouvé de cabine doka toute faite, pfff quel boulot tout de même !

Alain

Tu as raison, mais partir de rien aurait été encore plus long et cher, et au final moche, bien qu’une belle cabine ça douille, tu en sais quelque chose, et surtout je ne suis pas certain que les doka d’occase ça coure les rues...
je viens d’ecrire La phrase la plus longue du monde !!!
Guillaume.

En plus , elle a belle gueule !!! Dommage les portes "suicide" a l'arrière .

Oui, je ne suis pas fan non plus des portes suicide à l'arrière.
Mais c'est du beau boulot

Alain

Un Unimog 418 U140 préparé en "Van" par PROCAB : http://www.procab.net

Sympa !
Les arrondis de l'arrière font très années 1960.

Moi, ça me fait penser aux Mercedes 508 fourgon

C'est tout à fait ça, d'ailleurs le 508 est né fin 1960 début 70, à partir du Hanomag F46, Hanomag ayant été racheté par Mercedes à cette époque.

Comme Arnaud , je pense qu'ils ont utilisé un cul de 408 ou 508 .