Post n°1: Bis

bonsoir pour reprendre une expression d un film : j ai pas appris l allemand dans un garage ( un taxi pour Tobrouk )

Bonjour

quand Joe , le taxi !!!!à Tobrouk ou à Lescure a besoin de conversion il utilise :

http://www.julia31.com/reportages/convertis/convert.php

à+

Ah ,c'est du michel audiard 100%
Ventura y disait:vaut mieux s'en aller la tête basse que les pieds devant!
et biraud:Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche
Bon j' arrête là,parce que j'en ai encore des centaines...
Pourquoi il y en a plus des gens comme ça?
merci pour le convertisseur Fred

tito a écrit:

cv,c'est cheval vapeur 1 cv ou ch c'est 736 watts
en anglais c'est hp,pour horse power et là 1 hp c'est 745 watts
Les allemands utilise le ps,a vérifier pour la correspondance exacte,mais si il y a différence avec notre cv,c'est faible.
La seule unité légale est le watt,un 411 de 32 cv fait 23.5 kw,même en watt ça fait pas beaucoup

les 23.5, c'est en kilo watts

peut importe la mesure,k devant mètre te fait kilomètre,devant watt c'est kilowatt,et j'ai marqué 23.5 kw,alors effectivement c'est du kilowatt,bravo
mais la mesure reste juste du watt. kilo c'est x1000,c'est tout
23500 w=23.5kw=0.0235 gw (gigawatt),tu vois là c'est meme du giga,mais c'est la même chose

pour te dire que ça commencer a faire

tito a écrit:

peut importe la mesure,k devant mètre te fait kilomètre,devant watt c'est kilowatt,et j'ai marqué 23.5 kw,alors effectivement c'est du kilowatt,bravo
mais la mesure reste juste du watt. kilo c'est x1000,c'est tout
23500 w=23.5kw=0.0235 gw (gigawatt),tu vois là c'est meme du giga,mais c'est la même chose

en + je fais erreur 23.5 kw=0.0235 Mw(megawatt)=0.0000235Gw
ben zut je confond 1 million avec 1 milliard

Salut a tous, est ce que les 2010 ont eu une cabine wesfalia comme les 401/402

il y a une annonce sur agriaffaires qui dit que oui http://www.agriaffaires.com/occasion/alias-unimog-tracteur/3192014/mercedes-2010.html

A ma connaissance non,mais tout est possible
Belle trouvaille,qu'est ce qu'il est beau!
Mais bon en 1960 il y avait plus de 2010 depuis belle lurette,et plus de 401/402 non plus....
Les petites annonces en Italie sont souvent très farfelues,pour pas dire plus.

tito a écrit:

Mais bon en 1960 il y avait plus de 2010 depuis belle lurette,et plus de 401/402 non plus....

il mette dans la description: "Unimog storico 4x4 del 1952"

J'avais pas été si loin dans la description,je m’étais contenté des caractéristiques annoncés.
C'est sur,1952 c'est compatible avec un 2010(fabriqué par MBenz de juin 51 à Aout 53)
Bon il est en CG agri,ils ont peut être monter une cabine de 401 ou 402,sa vie à été longue!Il a du en connaitre des aventures,comme tout nos vieux engins.
Et dire que j'avais un 2010(ou 401,j'ai jamais vraiment su) "sous la main" pendant plusieurs année,avant qu'il disparaisse mais à l’époque je m'en foutais,j’étais plutôt GTI,16S et Turbo que mazout de 25 cv,comme tout les petits cons de mon age Il avait passé sa vie à tirer des containers et autres sur le port de Bastia.

et qu'en est 'il advenu ?

C'est un copain de mon père qui l'avait récupéré un jour,et il l'avait remonté dans notre village en Corse.
Il l'avait "entreposé",sous un arbre près de la fontaine,en attendant de s'occuper de lui.
Le temps passa(à la louche 7/8 ans ),et le Mog était toujours là!Le terrain n’était pas à lui,mais à la commune.
Le maire était très cool,il a jamais rien dis.Mais là, au bout de 8 ans ,une "épave" au milieu du village,alors que mon copain avais des terrains plus bas dans la vallée..fallait faire quelque chose.
Il rapatrie notre pauvre Mog "en bas",sur un de ses terrains,pas loin de la Nationale 20.Et 2/3 ans + tard,plus de Mog.Certainement un ferrailleur Italien qui l'a embarqué sans rien demander à personne Il a du être fondu notre Mog avec de la ferraille de m.....,et ils ont du fabriquer des FIAT avec