montage d'un UNIMOG 1300 en forestier réalisation MINIMOG 26 (2ème partie)

fabien pour ta proposition ! super ces tiges inox

donc je vais essayé de trouvé et sinon je retiendrai ta propotition avec une tete de vis 6 pans creux soudé en bout et a l'autre extrémité, filetage mal M8, des boules de machine industrielle

se serai vraiment pas mal

Des balles de golf, ça va pas mal aussi.
A+

petite question montage werner sur le 406 !!!

avec ce tablier on peux conserver l'araignier d'origine

minimog26 a écrit:

petite question montage werner sur le 406 !!!

avec ce tablier on peux conserver l'araignier d'origine
oui bien-sur ,la ce sont des glooger mais pareil on la voit sur la photo

j'avais bien vue mai je pensé plus a une version modifié !!!

que pense tu des deux liaisons treuil / tablier

elles sont obligatoires ? sur le mog de guigui elles ont fais prendre du jeu aux axes support treuil !!!!!

moi je les possède pas donc envisagé de refaire les meme ou il y a mieux comme solution

[quot l araignée est indépendante est d origine les barres passent par dessus entre l araignée et le plateau

escomel-roger a écrit:

[quot l araignée est indépendante est d origine les barres passent par dessus entre l araignée et le plateau

il y a pas mieu comme montage que c'est 2 barres elles forcent sur le treuil !!!!!

sur le montage werner c'est quoi qui les remplaces ?

minimog26 a écrit:

escomel-roger a écrit:

[quot l araignée est indépendante est d origine les barres passent par dessus entre l araignée et le plateau

il y a pas mieu comme montage que c'est 2 barres elles forcent sur le treuil !!!!!

sur le montage werner c'est quoi qui les remplaces ?

rien car le tablier n a pas le système de coulisse ,le montage glogger est plus professionnel que werner ,les barres encaisses les coups des arbres qui tapent le tablier

donc je vais les faire

par contre les axes qui tiennent l'ensemble sur les 2 mains AR elles encaissent celles de guigui et meme les miennes pleine de jeux

guigui je veux le model

Laisse tomber ça : tablier à parallélogramme sur 406 Éric en rêve la nuit et le matin en se rasant !! Fait lui plaisir.

si j'ai le temp se serai top , celui de roger fais envie mai voila !!!!!il est deja la depuis un petit moment



et comme tu vois il ont tous ce montage donc une grue

T'es vraiment un grand malade D'abord Fléxi'mog qu'on l'arrose et puis le reste ensuite ! Un 406 avec une grue dessus n'ira pas dans les devers donc il te faudra encore un autre mog la définition de l'addiction !

MALADE MALADE

tu as un ar glogger , le top pour 406 monte les 2x11 t werner et tu auras un 406 unique surtout si tu mets les 4 roues directrices avec les 4 roues directrices tu peux pas mettre de grue les pivots vont pas tenir ,pour pouvoir travailler à la grue il faut un 425 même un 416 c est juste

Un 406 forestier avec une grue,pour moi,c'est une hérésie, a moins de travailler 100% au plat. La force de ce tracteur, c'est le franchissement,la tenue dans le dévers,la maniabilité (surtout avec 4 roues directrices).

OK je me calme dans mes

le bute du 406 :
tablier glooger ,
Werner 2x11 tonnes,
support treuil j'ai ,
lame diebolt ,
blindages en faite j'ai tout
la base du mog , le 2 eme pont pour les 4 roues directionnelles ,
un vieux chassis pour piqué les supports des ressorts AR ,
les 4 jeantes larges donc
aprés flexi'mog ca va

en attendant la fin des finances du gros je au plus petit car le montage c'est pas ce qui coute le plus chère et en attendant j'ai envie de commancer

encore une mauvaise nouvelle apres renseignement encore 200 euros une embase de siege tournante en neuf pour flexi'mog

j'en ai mare 200 euros par ci, 300 euros par là coup de geule c'est pas des francs , la société est devenu completement malade !!!!!!!!!
200 euros les 2 toles de 3 milimetres et encore avec un petit roulement entre

ericb07 a écrit:

Un 406 forestier avec une grue,pour moi,c'est une hérésie, a moins de travailler 100% au plat. La force de ce tracteur, c'est le franchissement,la tenue dans le dévers,la maniabilité (surtout avec 4 roues directrices).

Alors je suis un hérétique qu'il faut brûler au bûcher ?? Tu as visé dans le mille, c'est tout à fait moi
Avec un blocage de suspension + simple que les 2 illuminés d'à côté ( ) genre Mécalac, un tablier ar pour la stabilité ,une portée pas trop importante et surtout une dépose ultra-rapide (maxi 1/2 d'heure serai le top) alors ça peut-être jouable.

Je pour la mienne : 3 gros cônes axés verticalement (comme les plaques Setra) pour le centrage lors de la mise en place, un palan sous un portique, raccords rapides sous la tourelle puisque joint tournant et tout les distris + radio pour les commander sur la couronne. Voilà la solution la plus rapide et la centrale hydro reste sur le mog.

Si la dépose est trop longue alors le mog DOIT rester au plat donc là en effet inutile. Et puis pour moi ça me fait un engin de levage plus gros que la minipelle 2.5 T. (la Klaus = 1.100kg à 4.8M, 1.850kg à 2M)

Bien entendu c'est pour l'utilisation que je prévois, mixte. Minimog a déjà plusieurs grues donc pour lui je ne crois pas qu'il est intérêt à faire un montage comme celui là.

A dépose rapide,là je suis d'accord!

Moi,je suis resté trés classique sur les équipements ,chez moi,c'est la pente,et personne ne travaille(encore!) avec une grue.Te faches pas Thibaut!!!

Bien entendu c'est pour l'utilisation que je prévois, mixte. Minimog a déjà plusieurs grues donc pour lui je ne crois pas qu'il est intérêt à faire un montage comme celui là. [/quote]

meme deja trop, donc, quand flexi'mog roulera , le renault a vendre , que du merco

roger vas bien nous repondre mai une grue avec la suspention active cela permet de moin rendre virette le tout !!!elle compence en dévers et la grue aussi !!

le jour ou il me la fais marché sur le 1300 plus de voix

et une minute aprés le chinois prennai des photos tout fou , je veux la meme

aprés une dépose rapide pourquoi pas mai comment faire du vite démonté et du solide

moi perso je suis pas trop pour car quand tu goute à la grue, regarde Roger, il y en a meme une sur ardech'mog

je pense que la méthode de travail doit etre différente , aprés c'est un choix a prendre soit c'est un vrai debusqueur soit un plus pato polivalent !!

que faire vive les pour reflechir

moi je bossé beaucoup sur des toutes petites pistes, a penne la largeure du 406 et maintenant ca ma cevrai, des risques pour 4 morceaux de bois

Pas de souci Éric, il en faut beaucoup plus pour me contrarier mais c'est clair qu'avec un centre de gravité assez haut, le petit 406 (un cube de 2x4 !) aurait vite fait de finir au fond du ravin à la moindre fausse manœuvre.

Minimog, je pense qu'un gros faux-châssis super rigide placé à raz les traverses arrières repris sur les deux mains ar + 1 pts sur le berceau renforcé du treuil devrait faire l'affaire. (ou l'inverse : 2 pts sur le berceau + 1 pts entre les mains, faut réfléchir pour les efforts colossaux au levage)
Comme je l'ai dis, 3 gros cônes pour faciliter la mise en place (parce que placer des axes horizontaux avec 5/10 mm de jeu ) du coup le centrage se fait tout seul, juste à approcher. Pour le verrouillage faut réfléchir encore, un axe travaillant en cisaillement est le mieux mais trop le foutoir à l'utilisation. La solution d'une cheville conique horizontale (comme en charpente traditionnelle) avec un boulon pour brider le tout est fonctionnelle et solide.

le projet est dans mon "carton à projets" Avec la les pompes hydro à l'avant + le ptit werner hydro surélevé qui ira bien plus vite avec un débit de 100l/min !!

pour le centrage et l'accroche le principe de la plaque cetra des etraves de deneigement est super , quand pense tu ?



plaque femmelle sur le mog fixé solidement pas trois points sur le mog et sous la rotation de grue la plaque mal avec 4 centreurs comme ceux la :



et pour brider le tout 4 ou 6 voire 8 en éxagerant accroches de ce type !!!! vite monté non ?



voila comment moi j'envisagerai la chose

Oui, c'est mieux que les trous taraudés qui ne tombent jamais en face. On en reparle dans surement plusieurs années pour le montage.