Souçi vérin de benne

si tu roule doucement elle descend avec les acoup de la benne ou c'est vraiment qu'elle veut pas descendre ,je pense pas que ta benne soit tellement legere que ça sinon ça fait longtemps que tu ne l'a pas utilisé peut etre les joints sont dure ??? et si tu joue monté et tu laisse descendre toujours pareil ou de temps en temps

j-ai eu le tour verin sorti a fond .plus rien ne rentrait,démontage de la cage ou il y a la boule du verin coté benne;tout gripé!!!
graissage remontage ,depuis les éléments rentre bien SAUF le dernier
pourtant tout est d'origine,huile hydro ,a froid ou a chaud c'est pareil,comprend pas???

Bonsoir, sur mon 411, pour que le dernier élément rentre, j'éteinds le moteur, et ça descend
Sinon, faut appuyer fort dessus.
Filtre hydro propre pourtant

ce ne serait pas le symptome d'un fut de vérin ovalisé ?

Comment un fut de vérin peut-il s'ovaliser ?

Après réflexion, je pensse avoir une explication: j'ai une pompe hydro qui débite entre 30 et 40 L/ min, quand le distributeur est en position déscente, la pompe refoule dans le réservoir par le retour, et le retour du vérin se fait en même temps.
Donc, la capacité de porosité du filtre est dépassé, il ne peut pas laisser passer autant d'huile, donc j'en déduis que le retour de vérin passe en secon plan.

Ca parait logique ?

Cousinhub, ton problème est survenu d'un seul coup ?

la dernière section du vérin est la plus grande, pour la même pression résiduelle dans le circuit il faut donc une force plus grande pour que ça descende (+ des frottements plus importants du joint de la dernière section puisque la circonférence est plus grande)
cagouillard a raison, si tu éteins le moteur ça doit descendre plus facilement

pourquoi sur mes deux 421,un le fait et pas l'autre?
pourtant montage identique,meme huile.
un poids d'env 20kg sufi pour qu'il rentre.

salut a tous j´ai lu et pensé les possibilité de ton probleme.....

si ton verin et ovalisez que je ne crois pas trop tu aurais des indices de huile hydraulique sur le verin ( a voir )

car n´oublie pas que ça comprime plus de 200 bar de pression il te faut un verin 100% cilindrique pour que le joint te etanche le sisteme....

si ton verin et tordut idem car il tu aura 1 coté plus long que l´autre ..... ( je veux dire lá tu vois que c´mort )

a mon avis ( mon opinion) tu n´a que a faire une revision a ton sisteme.



DONC :

tu change d´huile hydraulique ( met du neuf ) tu retire l´huile du verin ( devise le tuyau et leve la benne et descend lá avec quelque chose) tu va voir de huile presque noir sortir.

tu change le filtre a huile hydraulique.

tu graisse tous les pieces qui bascule la benne toutes meme la boule du verin et essaie a nouveau.

( je crois que ça te va ressoudre le probleme)

mais si ça marche pas je irei plus au probleme du ( je ne sais pas son nom) le levier de commande je crois que c´est le distributeur hydraulique ''''''''????

une rayure du sisteme pour manque de filtre ou impurté qui a reussi a entré dans le sisteme du distributeur.

c´est domage que j´ai pas tirez de photo a une que j´avais demonté pour remplacez le ressort c´etait a un kmion grue....

le quoi de l´histoire il et rayé te fais passez une minuscule pression d´huile qui ne te fait pas monté le verin mais la quantité qui suffit pour le bloqué comme tu a plus de pression en haut il descend au milieu c´est presque la meme force,

quand tu ettein le moteur la pompe ne fonctionne plus donc l´huile peux retourné sans probleme.



mais va pour moi change tous le sisteme d´huile hydraulique par du neuf ainsi que filtre et dit quelque chose a la fin ( ENTRETIEN )

a+

pense au réglage des commandes du distributeur , tu envoie du fluide vers le verrin , vérifie en débranchent le tuyau ,si au neutre du fluide arrive ou en position flottante ,ton distri n est plus étanche ou mal régler

salut escomel j´ai pas compris a 100 % ce que tu voulais dire mais si c´est ce que je pense....

en debranchant le tuyaux l´huile sort directe au tuyaux car je ne sais pas mais ça doit pas etre comme une remorque de tracteur ça doit etre branché directe ( je parle sans savoir mais par la logique )



donc si tu retire le tuyau l´huile sort et tu ne sais pas si il et etanche ou pas mais de une maniere ou d´autre le distributeur pour savoir si il et etanche c´est simple le moteur etteint le verin ne peux pas reculez tu peux passez dans une semaine il et toujour au meme niveau....



mais dans le cas de une benne c´est different car le" point mort" c´est le point de recule donc pour essayé au veritable point mort tu dois le maintenir un peut...... mais ce n´est pas facil de trouvez le point mort sans le point de repére.



je ne peux pas dire si ça marche ou non dependant des distributeur et de sont etat mais tu peux essayé comme ça.

etteint le mog et pousse le levier ( monte la benne) et attent si il descend ça veut pas dire que il y a fuite mais c´est trés trés provable dependant des distributeur comme je l´avais annoncé si il se maintien c´est bon si il monte ALORS LÁ joue au euromillion c´est sûr que c´est pour toi sauf si tu a une pompe electrique.





pour moi un simple entretien ( A FOND ) va te resoudre ton prob.

A+