AIDE POUR 411

Heu, pour les spécialistes en mécanique comme moi, quel est l'intérêt Fred d'une avance variable sur l'injection

A+

Olivier

Bonjour voila Fred la photo de l'autre mog

Tony59

Ca ne rigole pas au Portugal.
Beau boulot , tu es bien équipé pour la mécanique , ça se voit que des Lands Rover....
Pourquoi cet intéret pour les Unimog alors que tu as déjà largement de quoi t'amuser !?!?

A+

l'interet pour les mog a toujours etait present soit les 2 tipes de vehicules que j'aime les land et les mog pourqoi ? par ce que je suis un pied noir nez en Angola et ces vehicules soit a l'armée au civil on avez que ça , comme j'aime tout types de vehicules militaires d'abord les anciens 2e guerre et quelques un recent

voila mon histoire mon ami sans oublier j'ai participer a mon premier Dakar en 89 avec un defender et j'ai fait de la compete toujours un land rover pendant 20 ans et j'ai ue aussi un camion 4x4 mercedes 1936 AK preparation Dakar

Tony59

VOILA LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DE MON MOG 411 119

TONY59

Bonjour a tous voila quelques photos de l'avance du mog , on a donner le primaire sur quelques pieces

Tony59

Bonjour

ça va vite !! j'ai mis des mois pour faire ça !

à+

Mais oui fred mais il faut pas oublier mes 3 fêmmes que donne un bon cou de main

A+

MisterMuggles a écrit:

Heu, pour les spécialistes en mécanique comme moi, quel est l'intérêt Fred d'une avance variable sur l'injection

A+

Olivier

pardon , j'avais pas vu
sur le 411 le point d'injection est toujours au meme endroit quelques degrès avant le Pmh ! donc à bas régime il est trop tot ! ça claque fort , vers 2000 il est au top , et ensuite il est trop tard on perd du rendement , sur la plupart des moteurs le point d'injection varie en fonction du régime pour optimiser la combustion!

le moteur à avance variable donne à débit de pompe idem ,42ch au lieu de 34! et doit tourner plus "rond"

à+

bravo Fred ci j'ai bien compris je suis bien servi

Tony59

Bonjours a tous jái bien reçue la cabine de Olivier , je fait maintenant la adptation de fixation de la cabine do 411 a la cabine du 401 mai il y a pas de grands changement cest bon

Tony59

voila quelques photos de l'avance de la cabine

Tony59

Merci Fred pour cette explication, je comprends dorénavant!

Antonio, mais tu vas à la vitesse de la lumière! J'ai de la peine à croire qu'un peu de mon MisterMuggles se retrouve au Portugal... Je trouve cela formidable

Vive les Mogs!

Bon courage, on est très pressé de voir la suite!

Olivier

Antonio,


sur la cabine , ne pas oublier les 3 ouies de chaque coté !! tu peux peut-être récupérer celles de ton ancienne cabine

Je dejá regarder, comment je vais faire pour les petits entrée d'air !!!!! la demain je vais souder les pates arriere de la fixation de la cabine j'ai deja decoupée les pates de la vieille cabine du 411,

Olivier ici on chome pas dans les temps libres de la journée on avance , je veux que le 411 soit prêt pour l'été un plus on a une sortie de vehicules militaires tout un week end dans une grande caserne militaire en Septembre

tony59

et sur ta vielle cabine , il n'y en a pas de petites entrées d'air que tu pourrais découper ?

sinon neuf chez schnidt en allemagne

http://www.restauration-service.de/blechteile.htm

ils ont aussi tes portes en neuf

OUi Antoine il ya les entrée d'air dans la vieille cabine je vais voir est comme je vais faire pour la decoupe dans la nouvelle cabine le site il est bien mais cest cher et moi je n'ais pas de tout les portes il faut aussi les pognes avec les serrure

Tony59

Bonjour a tous voila les photos du travaille d'aujourdhui , Antoine que pense tu ???

Tony59

Et voila les pates arriere de la cabine son fixeée mais je pas souder j'ai fixer avec des boulons je trouve plus prtique au cas on a besoin de bricoler dessus

Tony59

tony, si les ouies ne sont pas encore complètement fixées, il faut les mettres un peu plus haut, un peu en arrière et modifier légèrement l'angle, regardes tout en haut de page au dessus des messages l'unimog de Fabien

ou sur le site que j'ai mis la tôle de rechange

Salut Antoine elles sont fixes j'ai regarder plusieures fois mais n'est pas facile je vais voir par ce que j'ai deja mis le mastique , merci

Tony59

Bonjour a tous voila encore quelques photos Antoine regarde la photo ci l'autre côté ces meillheur

Tony59

c'est déjà mieux comme cela Tony !! en fait c'est égal mais toi si un jour tu es à une rencontre Unimog ou il y a des 411 tu te serais énervé des remarques des autres qui diraient que la cabine est bricolée alors que tu fais un superbe travail de restauration !! chapeau !! muito ben !!

Salut Tony , ça avance bien... Il va être superbe !
Tu pourrais nous en dire plus sur cette série de 411 militaire !?
Je ne savais pas que le portugal en avait , ils sont marrants avec leur caisses et leur chassis rallongés.
Ils servaient à quoi ?

@+

oui en effet , il y a eu une serie Portugal, je crois que c'était 411 115 , Tony pourrait nous le dire en regardant les 6 premiers chiffre de son numéro de chassis



édition, ai trouvé ceci entretemps

http://www.mb4x4.co.za/forum/showthread.php/465-411.115411 ???


http://kazor-pt.blogspot.com/2008/05/unimog-411115.html

http://www.aaunimog.com.ar/frames/modelos/411.htm