frein

il faut un gars au volant en permance, pour débrayer la pdf en cas de nécessité et utiliser la pdf à vitesse de 540 tr/min
tu as une bonne expérience dans l'utilisation des cabestans?

j'avais découvert le cabestan sur un vieux grément à voile il y a bien longtemps, et j'en utilise u sur mon 411 pour aller au bois: c'est un cabestan de Land

Salut

moi qui ne pratique pas la voile et qui ne connait pas un "cabestan", comment ça fonctionne?

Trés pratique un cabestan . Je trouve un peu dommage d'avoir mis un guide corde car l"avantage du cabestan c'est de pouvoir travailler dans toute les positions .
Il peut aussi être une entrave si on doit dégager la corde en urgence .

Concernant les boutons, j'ai les mêmes sur le mien, alors en fait le vert !!!!
Il sert à faire passer (.....pfou),
"le feu rouge au vert", mais faut pas le dire.

N'ayant jamais utilisé de cabestan, je ne sais donc pas si le guide corde sert ou pas. Etant monté sur le mog, je l'ai réparé car il manquait un rouleau et dégrippé. Mais il est mal monté car soudé directement sur le pare-choc, ça ne me plait pas.
J'ai envi de le rendre démontable, surtout parce que, a priori, je peux récupérer la prise de force traversant le cabestan.
A l'occasion, je ferai cette modification

Jean-Jacques, tu aurais donc le même tableau de bord?

si, après essai, le cabestan ne te convient pas, tu sais à qui t'adresser pour t'en débarrasser ...

je note, je note.....

ok merci Denis pour le fonctionnement

Non je suis désolé, je n'ai pas le même tableau de bord, mais je voulais juste faire sourire un peut, tout simplement !!!
je suis navré de t'avoir donné de faux espoirs

Je reviens sur le sujet du freinage,existe-t-il un kit de réfection du vérin pneumatique de frein de parc sur 406 que ce soit chez
Mercedes ou autre