une petite toilette d un 411

Il a déjà été refait ton moteur...puisqu'une soupape est descendue dedans.
peut-être qu'un réalésage ne serait pas de trop au vu des marques laissées sur un des cylindres.
Mais c'est un gros boulot !
Concernant les freins , j'ai monté mon 411 avec des tambours de 404 , et ça fonctionne parfaitement.
ils sont un peu plus large c'est tout.
Donc sans Pb sur un 411 ou 411A
Je n'ai pas pensé à regarder mais je pense qu'on peut aussi les monter sur les 411B.
Les machoires des A et B ayant les mêmes diamètres, si la largeur des machoires des B est la même que celle des 404 : Les tambours de 404 pourraient se monter sur tous les 411 , donc à voir !?
A noter que j'ai changé mes tambours pour passer le mog au contrôle technique.
Résultat , à part 23% d'éfficacité pour le frein à main sur les roues AR (18% demandé pour un véhicule de 1961 et 25% pour les véhicules actuels)
Le Mog est dans les normes d'un véhicule actuel y compris les déséquilibres , comme quoi avec un bon réglage un 411 ça freine....

@+

Bonjour

c'est une idée où ton bloc a des chemises rapportées ?

Vu le contact avec une soupape ! tu as vérifié si au PMH le piston est au même niveau que les autres ??

Effectivement réalésage et pistons neufs : c'est le mieux ! et puis .............coussinets de vilo ect....

c'est dommage ! il y a peu tu avais devant toi un bloc moteur propre nu ! je te le poste

à+

aller ses pas fini resultat des pistons les piston sont tous a la meme hauteur
le premier




le deuxieme





le troisieme ok
le quartieme





j ai trouver dans mes archiver que 3 pistons en cote 74,95 et se de mon moteur sont 74,96 sa doit faire avec des segment neuf
+ kit joint rectif culasse etc ...
attention la note en euro

new chassis

fin de la benne
support pompe




decrochement pour le parachute

gtrial a écrit:

le verin tri benne vient de chez http://www.dinatale-bertelli.it/

bonsoir Gtrial, comment on accède à ce site, lorsque tu cliques sur le vérin il faut s'enregistrer, je l'ai fait, mais je retombe quand même sur une habilitation .... surtout que mon italien est bien moins bon que mon allemand

oui il faut s inscrire ( une societe bidon ) et tu a tout les donner
sinon voici une autre site

https://www.kramp.com/shop/action/BrandOverview?langId=-2&storeId=40&brandId=181&catalogId=10351

http://www.socah-hydraulique.fr/verin-hydraulique-multi-expansions-articulation-superieure.p74001.html

un peut de tolerie
sablage des petites pieces










resultat de plus pres

la cabine sort pour le sablage

preparation du tableaux de bord

au depart





apres demontage





au depart remontage





fin du remontage







il manque le contact et le prechauffage/demarrage et ??????????
si vous voyer un erreur merci de me faire part de celle si

cabine sable

oui, moi je vois une erreur: si tu veux qu'on comprenne que tu as sablé ta cabine, il faut écrire:
cabine sablée

ses pouvoir si l adim sur surveille le site et non commence la restauration du nouveaux jouer

j ai un peut continuer






















sur la caisse il reste a remettre les support d origine AR puis mastic

mise en appret de quelque pieces

Bonjour

joli travail

il semble que ton jaune était bleu dessous , comme le mien !

Pour tes grilles protège phares , tu as fait avec quoi ? je dois m'en faire pour la remorque .

à+

toute mes pieces vienne des chez mog parts

j ai travailler sur la caisse

voila elle est presque fini il reste a faire la finition de carrosserie pour peinture et remettre le 2 support ar de caisse





une petit commande mogparts

douille de pedalier + cache levier + jauge gazoil

Bonjour

beau travail
tu m'as pas dit que tu voulais le repasser en 8.5 /18 ? Etienne en vend 2 nickel
à+

[quote="gtrial"] j ai travailler sur la caisse

voila elle est presque fini il reste a faire la finition de carrosserie pour peinture et remettre le 2 support ar de caisse

une petit commande mogparts

douille de pedalier + cache levier + jauge gazoil


ils le font a quel prix le cache leviers ??

salut fred

non pas pour se mog

le 8.5/18 sa sera pour lui



pour les jantes elle sont la



a+

mais je recherche toujours mon boitier d extra lente

jeanluc47 le cache levier sort au prix de 33.50 euro chez mogparts

ok merci

a ce prix là, c'est raisonnable

il me semble me rappeler sur un autre site a 90

petit livraison d un copains