une petite toilette d un 411

commande de mogparts arriver

2 amorto renforcees






puis 2 amorto normaux






puis flexible de frein



et peinture pour finir

quelque bricole

montage des soufflet





montage commande d embrayage et cloche d embrayage





montage goupille la il y a du boulot un nombre de??????



support moteur



reservoir



vue  d ensemble

Pour les soufflets, en principe les vis se mettent a l'horizontale; tu devrais les tourner d'un quart de tour, sinon il vont se couper rapidement.

merci pour l info

mais je comprend pas

il fonctionne bien de haut en bas le tube de pousser

si ont monte a l'horizontale il aurait tendance à s'ouvrir voir fuite de la graisse  

a part montage des vis vers le haut

    

 ,   ,il va etre tout neuf ce Momog.

Tu va voir une différence normalement entre les amortos Monroe et les renforcés, ils sont vraiment tout mou les Monroe.
Sur mon 421, mon soufflets a les vis à l'horizontale d'origine et ça à l'air de tenir, pas de fuites.

Bye et   

Eric88  

Comme tu l'as dit le tube oscille de haut en bas, et le soufflet se comprime ou s'étire en haut et en bas.
A l'horizontale le soufflet travaille moins.
La partie avec les vis est plus rigide que le reste, et a du mal a ce déformer.C'est pour ça qu'elle est mieux a l'horizontale, d'après moi.

bonjour a tous,

l'histoire des soufflets me taraudait l'esprit aussi car il faut que je les change. du coup j'ai jeté un coup d'oeil dans le manuel et voici ce qu'il en est:



la jonction est bien à l'horizontale

bonne journée
lauvergnat

choix des jantes et demontage sur le mog

pneus demonter



depart thermolaquage rouge ral 3002

la finition des jantes et rien plus pas de temp pour le mog

tu es en quelle dimension de pneus ?

Du beau travail une belle finition dans les détails
C'est quoi les jantes que tu as dessus elles paraissent très large ou c'est la photo?

7,50/18

ok, merci

aller reprise du chantier sur le 411

une révision moteur culasse






culasse hs  

démontage préchambre de combustion

sur les 2  culasse

1 culasse avec préchambre a bille de plus  les guide de soupape sont différent et sortit  d échappement aussi

1 culasse sans bille dans la préchambre






et 3 sortie facile

préchambre






je vais les remonter elle sont bonne

piston hs







rechercher 1 piston

j ai 3 bon piston en 74.95

piston neuf trouver

culasse récupéré

petit nettoyage

suite

quel pieces en plus

le moteur sur sont banc d essaie

pour les pro sa vas ou sa




et il me reste 3 boulon long