forestiers de roger : troisième partie

joli photos , sensation garantie avec ton manège , bravo .

Bonjour Roger,

trés belle construction, tu maîtrise aussi les assemblages de rondins, . Part contre tu a du quand utiliser une paire de Km de corde non?

Aprés cela, tu pourra te lancer dans la construction d'un garage dans ce style, en plus, pas besoins de permis de construire puisque ça se démonte et se déplace

J B

Roger, je te rappelle que je t'avais proposé une charpente métallique 15m x 10m x 4m (ou 5, je ne sais plus) de haut
si tu n'en vaux pas ... je propose à qui veut
c'est un voisin qui vend ça

Denis a écrit:

Roger, je te rappelle que je t'avais proposé une charpente métallique 15m x 10m x 4m (ou 5, je ne sais plus) de haut
si tu n'en vaux pas ... je propose à qui veut
c'est un voisin qui vend ça

non ,je veux pas de charpente métallique, il faut un permis pour les fondations , pour le bâtiment, j avoue j ai du mal ,j ai tellement l habitude d être dehors toutes l année et par tous les temps , en bois je pense que sa passerez mieux , je dois pas être assez vieux ! et maintenant que j ai une grue de nouveau il me faut de l espace , surtout pour les fumées,

tu es vraiment le véritable homme des bois, Roger ! reste comme tu es, des comme toi il n'y en a plus ...

Roger, pourquoi les pneus avant d'Ardèche Mog sont montés à l'envers ??

Mais pourquoi tu a du mal pour un bâtiment, mais je suis sur que tu commence a y penser lol

J B

jean-baptiste p a écrit:

Mais pourquoi tu a du mal pour un bâtiment, mais je suis sur que tu commence a y penser lol

J B

si chaque mogueurs lui met la "pression" il finira bien par craquer pour en faire 1!!
n'oublie pas que les engins à l'abris des intempéries c'est quand même pas mal

Jlouis a écrit:

Roger, pourquoi les pneus avant d'Ardèche Mog sont montés à l'envers

pour 2 raisons, l usure et les vibration sur la route et pour la marche ar en terrain gras
c est dimanche ,ma femme me le rappelle :


mon lynx aussi


minimog ,tu as raison un garage pour ardech mog

on va venir et faire une manif :
UN HANGAR POUR LES MOGS ! UN HANGAR POUR LES MOGS ! UN HANGAR POUR LES MOGS !

Denis a écrit:

on va venir et faire une manif :
UN HANGAR POUR LES MOGS ! UN HANGAR POUR LES MOGS ! UN HANGAR POUR LES MOGS !

ardèch mog a le siens ,le pont va revenir chez moi après les x-games
[img][/img]
marco tu as un mauvais souvenir sous la pluie pour la boite ,

Tu emmenes ça avec un grumier?

non, soit un camion remorque à billons ,soit le volvo de mon pote boule + remorque

non Roger , j'en ai vu d'autres mais vu l'investissement de nos engin personnellement je ne regrette pas d'avoir passé bcp de tps pour mettre les 2 miens à l'abris
en chantier c'est différent
dans ta forêt 4 perches + une rangée de tolle de récup' et voilà le tour est joué: et puis maintenant avec ta belle grue c'est que du flan pour construire tout ça

blague à part ,j y pense et puis j oublie , il faut que j arrive à prendre le temps de le faire et que je me calme avec la mécanique , ,

deja un a l'abris

trés belle réalisation

minimog26 a écrit:

deja un a l'abris

trés belle réalisation

merci pour ma futur flotte un abris! il en manque j ai du temps,[img][/img]

les rampes du pont ,test :

salut
sacré travail heureusement qu'il fait meilleur ces jours

avant de tout démonter, profites-en pour faire une belle photo : un mb trac en pente sur chaque rampe et le 421 dessus ou dessous le pont

[img][/img]

j y pense surtout par ce beau temps [img][/img]

et il va y avoir des planches sur la partie horizontale ? ou c'est un jeu d'équilibriste pour 4X4 ?

en tout cas , le Haflinger, ili passe pas, écartement trop large

Antoine Doinel a écrit:

et il va y avoir des planches sur la partie horizontale ? ou c'est un jeu d'équilibriste pour 4X4 ?

en tout cas , le Haflinger, ili passe pas, écartement trop large

le but est de rouler sur les troncs qui sont réglable en fonction des voies

Roger

Ill te manque çà dans ton écurie !



Alors ils sont pas beau ces 3 "Unimog"

David.

david ,c est une corde sensible chez moi ,les chevaux , dans les années 60 au pays ,il y avait toujours un cheval ou mulet en complément du tracteur , mais les gars travaillaient en équipe , c' est marginale le débardage à cheval de nos jours ,dommage , mon grand-père débardait avec les boeufs , il faisait du gros bois ,

éric ,pour l'adhérence ,on mets du métal déployé en plaque :

Excuse moi Roger, je ne savais pas.

Le débardage à cheval c'est forcement marginal, la main d’œuvre coute "cher" le rendement est faible et vu comme tu nous l'as expliqué que "cela ne paie pas beaucoup" cqfd ! Maintenant si tu achètes un unimog comme çà, moi je veux bien quitter mon boulot pour faire équipe avec toi !

Nous avec Nathalie, on bine le jardin avec le cheval, c'est top et on se fait bien plaisir. Tu connais des gens par chez nous qui débardent à cheval, j'aimerais bien voir au moins un fois.

A+

David.