forestiers de roger : troisième partie

j'ai probablement loupé un épisode, car je croyais avoir compris que les câbles du treuil avant passaient par dessous pour aller vers l'arrière ...

ericb07 a écrit:

Il manque plus que le treuil Ritter. Tu mets un arceau?

oui ,je suis en train de le calculer ,mais il faut que je tire les tuyaux hydraulique , je vais mettre une pompe tandem pour la grue 2x50 l et une 100l pour le treuil sur mon multiplicateur qui est sur la prise de force ar ,

les commandes du treuil sont hydro elles seront sur la pompe origine de 60 l au total je vais avoir 260 l de débit ,tout pourra être indépendant ou ensemble grâce a la prise de force av ar ,
en clair le treuil av pourra fonctionner seul (prise de force av) la grue et treuil ar pourront fonctionner seule grâce a la prise de force ar ou ensemble treuil av treuil ar grue le top le mb c est le

Denis a écrit:

j'ai probablement loupé un épisode, car je croyais avoir compris que les câbles du treuil avant passaient par dessous pour aller vers l'arrière ...

oui denis ,le treuil av va revenir sur un mat pour faire un blondin

ah oui ! bien sûr, un blondin !
c'est pas ce qu'on appelle chez moi un grand blondinet ?

denis c est ça un blondin la il est double [img][/img]

il sera dans cette esprit mais derrière la cabine [img][/img]

bonsoir, le mat pourra se déposer facilement ou il est télescopique?
et si vous mettez un treuil a l'arrière, pourquoi prendre les câble du treuil avant? je nage!

ptit a écrit:

bonsoir, le mat pourra se déposer facilement ou il est télescopique?
et si vous mettez un treuil a l'arrière, pourquoi prendre les câble du treuil avant? je nage!

le mat doit être léger et robuste ,il va être juste derrière la cabine ,il aura soit une partie télescopique soit amovible ,le treuil frontal est plus gros que le treuil ar ( adler 2x13 t ) et il a une + grande capacité de câble le treuil ar 'ritter 2x5t ne possède que de 60 m de câble ! mais je dois

si tu reflechis trop tu n'auras pas de neige cet hiver car du vercors on vois qu'a MARS ca fume

ca avance bien plus vite que moi car je tout les week end

minimog26 a écrit:

si tu reflechis trop tu n'auras pas de neige cet hiver car du vercors on vois qu'a MARS ca fume

ca avance bien plus vite que moi car je tout les week end

je suis en train de faire hydro , j attends des tuyaux ,j ai mis en place les pompes , et l alimentation de la grue ,2 pompes de 50 l une partie des mouvements ce font sur 50l mais on peut faire 2 manœuvres à la fois et les gros verrins sont sur 1 fois 100 l ,je pense qu elle va fonctionner vers la fin de semaine ,

escomel-roger a écrit:

je pense qu elle va fonctionner vers la fin de semaine ,

ca rigole pas, quand je pense que j'ai mis presque un an pour le MB ...
en tous cas chapeau, j'ai hâte de voir la fabrication du "blondin"

les pompes sous la grue par la prise de force ar [img][/img][img][/img][img][/img]
recyclage d une grille de feux av de 425

tous les flexibles vont être protégés ?

ptit a écrit:

tous les flexibles vont être protégés ?

oui je vais faire une tôle de protection sous les pompes ,j attends mes tuyaux d aspiration au réservoir! [img][/img]
j ai découvert une suspension active pour mb 1600 sur le net

c'est vraiment utile sur un mb vu que l'arrière est fixe?

Comme le 425!!!

ericb07 a écrit:

Comme le 425!!!

oui ,pour le renfort des suspensions et le blocage au treuil et à la grue [img][/img]

roger vous nous épatez vraiment. chez vous tout les jours çà change en mieux

on pense avoir tout vu mais non ! monsieur escomel roi du forum et vivement la suite
(donc je suppose une idée nouvelle et sur la suspension active mb 1500)

rudythomas a écrit:

roger vous nous épatez vraiment. chez vous tout les jours çà change en mieux

on pense avoir tout vu mais non ! monsieur escomel roi du forum et vivement la suite
(donc je suppose une idée nouvelle et sur la suspension active mb 1500)

le roi non, l unimog et le mb-trac sont des engins très performants dans beaucoup de domaine , on voit bien au travers du site les réalisations de chacun , et la qualité des rénovations , que ce sont des outils de travail facilement adaptable au travail qu on leur demande , le gros mb-trac est un tracteur unique en son genre et que la concurrence a du mal a refaire , un tracteur des 76 avec poste réversible et une force de traction de 40 t rapide et confortable , il est toujours d actualité pour un prix raisonnable donc facilement amortissable, quand même pour les compliments
fabien si j arrive à faire mais chantiers grâce au 900 papa

sur que les mogs et tracs sont au top mais les adaptations et les montages que tu fait en peu de temps et avec beaucoup de savoir faire et d'expérience c'est le top
et avec pas grand chose pour la manutention de pieces lourde (grue forestiere) installer avec l'aide de la nature (forestier jusqu'au bout des ongles ) aussi les connaissances en hydraulique et mécanique qui nous font rever roger et je pense passer mes prochaines vacances pret de mars et de la region qui semble si belle et au plaisir un jour de te rencontrer

je crois que Madame Roger va finir par se décider à ouvrir des chambres d'hôtes ...

si c'est le cas je fais partis des premier clients et ma chambre ardeche mog baché ou la cabine du 1500 mais la c'est vip

Roger est déja client chez S&R( radio de Ardèche mog il me semble)
au pris là, il faut pas le garder en démonstration, il faut débarder 24/24 et 7/7!