arbre de roue

sur un pont av de 406, j'ai l'arbre à cardan du coté droit (le long) à changer
sur le manuel d'atelier je n'ai pas tout compris, il faut chauffer le pignon, il y a des cales de réglage, etc etc
en deux mots: je ne voudrais pas trop m'emmerder avec ça, je n'ai pas encore ouvert, est-ce qu'on peut me dire par quel bout commencer ?
merci d'avance

bon ? y en a pas un qui sait ?

Oui je vais tenter de te le dire car c'est la même chose pour tous les UNIMOG !!!!


1° défaire la direction.
2° Enlever la roue et le tambour.
3° Prendre un pince et la placer sur le tuyau de frein afin d'éviter tout incursion de l'air , car tu vas devoir débrancher les freins.
4° Défaire la moyeu et le tirer pour le sortir.
5° te précipiter chez un concessionnaire UNIMOG avec tout le moyeu, qui lui te le réparera car il faut de l'expérience et du matériel telle qu'une presse.
6° Demander le remplacement du joint split sur le moyeu.
7° Si tu as du jeu aux coquilles des axes de fusée, c'est le moment de les remplacer et crois-moi fait-le !
8° Lors que remontage de la direction enduire les deux gros boulons qui tiennent la direction, de silicône ou de pâte à joint et ce dans le but que la rouille ne s'intalle pas et de faciliter le démontage ( on ne sait jamais = )


Oui il y a des épaisseurs pour les réglages et ça ....ça doit être fait par des pros !
Dans cette opération, il est conseillé d'être deux, car le moyeu ..... faut être nourrit à la ferme pour le sortir ( ça ....ça va ! )
mais pour le rentrer .... c'est une autre paire de manche !

Dis-toi bien que seul le concessionnaire est compétent pour cette réparation ( et ça c'est mon avis personnel que tu es entièrement libre de respecter ou pas = à toi de choisir !!!!!!! )


Ranger Wood


Voilàààààààà je ne sais pas t'en dire plus

merci, Ranger
ça y est, c'est démonté
mais mon problème est que la transmission de remplacement n'est pas du tout la même pour la fixation au pignon d'attaque du réducteur: l'ancien tient par un circlips, celui que je voulais mettre en place par une vis et la dimension de la portée du joint spi n'est pas la même:




je recherche donc une transmission avant droite pour un 406 tambour de 1968, qui est fixée au pignon par un circlips

Pas de panique,je tiens mes promesses !!!J'ai fait une sortie couleur de la photo et je vais voir mardi sans faute car au téléphone,les gars ne veulent pas s'avancer .......L'année et le type,j'aimerais bien(complet) .Pardon pour le retard,mais je bosse "parfois" et lundi,permanence au salon de l'Agriculture....Je te dirai mardi soir en rentrant....i

merci gerald
j'ai mis ma réponse dans
je cherche
pièce
cardan avant droit 406

t'est trop fort Fabien

Oui ,OK pour le Bichon,je n'ai plus de croquettes pour mes chiens actuellement,et le bichon ,c'est bien tendre !!!

Bon,alors me voilà de retour des ateliers spécialisés cardans,le gars a bien vu la photo et sait de quoi il causei....
3 solutions :
1 -Pièce neuve ,dans ce cas il faut la référence Mercédès et rien de sûr...;
2 -Pièce reconditionnée (tout est possible) dans ce cas ,il me faut la pièce et nos géographies respectives ne sont pas top pour ce genre de truc,mais la Poste sait faire !!!
3 -Reconstruction complète et dans ce cas ,il va falloir faire fort sur les cotes (longueur,diamètre ,nombre de cannelures,etc..;)Opération facilitée si la pièce existe pour modèle,voir '2'

Seulement,ceci a un coût,le gars a reconstruit la même (à quelque chose prêt pour un uimog),la pièce reconstruite avec rien,environ 1000 euros.....De plus,les 30 % de réduc,pas le droit......

Voilà ,donc,tout est possible !!!
A ta disposition pour en parler "en vrai" (0235021130)

merci
j'ai encore deux ou trois pistes à explorer
je dois recevoir le bout d'arbre qui me manque (merci David si tu me lis), la solution serait alors la reconstruction du cardan sur les deux bouts de la transmission
je te tiens au courant
merci

Bonsoir,
ça coute combien un cardant de 406 chez mercedes !!????
Et un bullmastif pour un membre du forum. ?
Bonne nuit.
Ivan.

Ivan a écrit:

Bonsoir,
ça coute combien un cardant de 406 chez mercedes !!????
Et un bullmastif pour un membre du forum. ?
Bonne nuit.
Ivan.

Le prix du cardan,je ne sais pas........

Pour le Bullmastiff,j'ai un site internet "visitable" .Je le place dans mon profil......(si ce n'est pas autorisé,je l'enlèverai)

Ah .... tiens Denis, le manuel d'atelier ne dit pas tout ?????

Comme tu as compris .... il ne te dis pas tout !
Le finesses ..... ne sont pas écrites !
Ca tu ne le savais pas !
Voilà tu as compris ( enfin ! ) ce que je me tue à essayer de faire comprendre !
lollllllllllllllllllllllll !

ah .... oui la doc, en t'a pas dit que tout ne va pas sur tous les unimog !
La doc, ne dis pas certains changements !

bien sûr que si, la doc dit tout !
il suffit d'avoir la bonne !