joints de sortie de boite..

Bonsoir à tous quelqu'un aurait-il une idée pour changer les joints de sortie de boite ..est-il indispensable de sortir celle-ci ?merci

petit problème d'incontinence ? pour les changer il faut déposer les ponts et non pas la boite. Une fois la rotule du tube de poussée sortie, tu démontes le plateau où se fixe l'arbre de transmission et tu atteins le saint graal

Salut Gillou,

Ne te fais pas avoir comme moi, je pensais que la fuite venait du joint spi de sortie de boite vers le pont avant et en fait aprés un long démontage et remontage fastidieux du pont avant j'avais toujours ma fuite (malgré le changement du joint spi).
En fait je crois avec le recul que la fuite ne venait pas du joint spi mais d'un jeu trop important au niveau de l'arbre dans le joint spi.
Cette opération est loin derriere moi mais j'en garde un souvenir de travail dur, cela dit c'est comme tout; la premiere fois est toujours plus dure que la deuxième...
Pour repondre à ta question: Tu n'auras pas besoin de deposer la boite, 'juste' de tomber tout le pont avant.
Si tu as besoin d'en savoir plus n'hesite pas à me contacter par telephone car je ne suis pas souvent devant un ordi et en plus écrire sur ce genre d'opération est assez long.
Pour ma part je roule toujours avec une fuite que je recupere dans un bocal et que je reverse au fur et à mesure de son remplissage dans la boite!!!
Je souhaiterais faire un montage plus propre que celui que j'ai actuellement mais en ce moment je suis entrainde ralonger la benne de mon mog de 70cm.
Je voudrais repercer le tube de poussée sur le même cercle où est le trou qui fait la liaison entre le tube de poussée avant et le pont avant à peu prés à mis hauteur pour ensuite faire un filetage et installer des raccords propres pour recuperer l'huile d'écoulement avec moins de fuite que mon montage actuel.
A bientot.

merci pour vos réponses je vais m'atteler à la tache dès que possible le gillou