a t'on le droit de tracter en collection ?

merci pour vos réponces j'avais des doutes car le conditionnel j'aime pas trop je préfère quand c'est claire

c'est vrai en collection cela m'eviterai de demonter mon tablier porte grume et ma lame a chaque fois

mai je m'interpelle sur l'histoire de ZETOR 33 si dessus

la FFVE qui transfome la carte grise celon le montage

et vous quand pensé vous,,?????

minimog26 a écrit:

merci pour vos réponces j'avais des doutes car le conditionnel j'aime pas trop je préfère quand c'est claire

c'est vrai en collection cela m'eviterai de demonter mon tablier porte grume et ma lame a chaque fois

mai je m'interpelle sur l'histoire de ZETOR 33 si dessus

la FFVE qui transfome la carte grise celon le montage

et vous quand pensé vous,,?????

je pense que la préfecture ne peut changer la cetégorie d'un véhicules que sur présentation d'un doccument édité par un organisme habilité à constater la transformation ou par décret ou autre loie qui à ce moment doit être consultable....

c'est bien ce qui me semble mai c'est le reve de tous de transformé son mog CAM et tracteur TRA AGRI sur la carte grise donc question:

peux t'on arrivé a transformé sur la carte grise l'appelation CAM en TRA AGRI si l'on fourni une attestation de transformation du vehicule fournis par un constructeur de carrosserie et une autre attestation de blocage de la boite a vitesse a 40 KM/H fourni pas une agence mercedes ?

si quelqu'un a des infos

Déjà avant de faire quoi que ce soit
As-tu le permis super lourd ? pour pouvoir tracter

oui tout valide !

es ce possible ? si quelqu'un connai un constructeur de carrosserie qui a des infos ?

un voisin a transforné son 19 tonnes frigo en porte engin chez un constructeur de ce type et on lui a tout changé sa carte grise dans le prix c'est tout compris je dois tel pour des infos !!
il a peux etre mes reponces?

ESP2T a écrit:

minimog26 a écrit:

merci pour vos réponces j'avais des doutes car le conditionnel j'aime pas trop je préfère quand c'est claire

c'est vrai en collection cela m'eviterai de demonter mon tablier porte grume et ma lame a chaque fois

mai je m'interpelle sur l'histoire de ZETOR 33 si dessus

la FFVE qui transfome la carte grise celon le montage

et vous quand pensé vous,,?????

je pense que la préfecture ne peut changer la cetégorie d'un véhicules que sur présentation d'un doccument édité par un organisme habilité à constater la transformation ou par décret ou autre loie qui à ce moment doit être consultable....

Pas sur,pour un véhicule de collection.Sur le site de la FFVE,il est bien spécifié "erreur de carrosserie" comme cause justifiant une attestation pour changement de CG. Le mieux,c'est de les appeler.

INJOIGNABLE !!!!!!!!!!!!!!! le comble + de 4 jours et toujour occupé ?

ericb07 a écrit:

ESP2T a écrit:

minimog26 a écrit:

merci pour vos réponces j'avais des doutes car le conditionnel j'aime pas trop je préfère quand c'est claire

c'est vrai en collection cela m'eviterai de demonter mon tablier porte grume et ma lame a chaque fois

mai je m'interpelle sur l'histoire de ZETOR 33 si dessus

la FFVE qui transfome la carte grise celon le montage

et vous quand pensé vous,,?????

je pense que la préfecture ne peut changer la cetégorie d'un véhicules que sur présentation d'un doccument édité par un organisme habilité à constater la transformation ou par décret ou autre loie qui à ce moment doit être consultable....

Pas sur,pour un véhicule de collection.Sur le site de la FFVE,il est bien spécifié "erreur de carrosserie" comme cause justifiant une attestation pour changement de CG. Le mieux,c'est de les appeler.

certe, mais c'est bien le doccument de la ffve qui fait foie à ce moment, car la ffve est habilitée à rectifier les erreurs de ce genre

Oui,suffit de les convaincre.

donc avec photos a l'apuis la FFVE peu transformé le tout ? c'est une trés bonne nouvelle !!!!!!!

Bien moins compliqué en Belgique
Trois photos à en envoyer aux services de la mobilité et des transports
une de l'avant, une de côté et une de l'arrière
220 euros
2 mois d'attente
récompense : carte grise forestière, immatriculation agricole
Pas de contrôle tech (MINES)
Boîte à vitesse normale
Je peux rouler au gazoil de chauffage
et avec l'immatriculation agricole, je peux charger et tracter sans problème
permis vl.

Vive la Begique.

Il ne tient qu'à vous de trouver une flière belge
ou quelqu'un de confiance pour passer vos UNIMOGS
en agricole ou en forestier
PS: voir la douane Prix des papiers
bien à vous
Jean-Luc

je DEMENAGE

werje a écrit:

Bien moins compliqué en Belgique
Trois photos à en envoyer aux services de la mobilité et des transports
une de l'avant, une de côté et une de l'arrière
220 euros
2 mois d'attente
récompense : carte grise forestière, immatriculation agricole
Pas de contrôle tech (MINES)
Boîte à vitesse normale
Je peux rouler au gazoil de chauffage
et avec l'immatriculation agricole, je peux charger et tracter sans problème
permis vl.

Oui, mais tu es pro... Je pense pas que ce soit possible pour un particulier...

et ca recommence les c'est dure et travaillé c'est moin dure!!!!!!!!!!!

Je suis un Particulier
Ma profesions Prof
le bois juste un hoby

tu avais mis des photos de ton mog sur le site ? de loin c'est pas mal mai de pré je suis sur que c'est magnifique ?

werje a écrit:

Je suis un Particulier
Ma profesions Prof
le bois juste un hoby

Ben c'est étonnant... Tout le monde (en Gelbique) se met en plaque O pour rouler en permis B, alors qu'il suffit de le mettre en forestier... Et en plus aucune restriction de lever/coucher de soleil, tu peux tracter, et rouler comme tu veux... C'est un truc à creuser...
Connais tu par hasard des 404 "forestier"??? Où, pour je ne sais quelles raisons, c'est pas la peine d'essayer... (Par exemple, pas de pva agricole pour un 404)...

Ben c'est étonnant... Tout le monde (en Gelbique) se met en plaque O pour rouler en permis B, alors qu'il suffit de le mettre en forestier... Et en plus aucune restriction de lever/coucher de soleil, tu peux tracter, et rouler comme tu veux... C'est un truc à creuser...
Connais tu par hasard des 404 "forestier"??? Où, pour je ne sais quelles raisons, c'est pas la peine d'essayer... (Par exemple, pas de pva agricole pour un 404)...

POUR LES 404.......... ?

quel bonheur ENCORE !!!!!!!!!

werje a écrit:

Ben c'est étonnant... Tout le monde (en Gelbique) se met en plaque O pour rouler en permis B, alors qu'il suffit de le mettre en forestier... Et en plus aucune restriction de lever/coucher de soleil, tu peux tracter, et rouler comme tu veux... C'est un truc à creuser...
Connais tu par hasard des 404 "forestier"??? Où, pour je ne sais quelles raisons, c'est pas la peine d'essayer... (Par exemple, pas de pva agricole pour un 404)...

POUR LES 404.......... ?

A ton avis, peut on mettre un Unimog 404 en forestier ?

404 ? services de la mobilités et des transports à Bruxelles Tél : ?

Superbe 406 avec le Douglas!!!