montage d'un UNIMOG 1300 en forestier réalisation MINIMOG 26 (1ere partie)

et pourquoi pas en forêt ? c'est aussi fait pour cela







http://www.reform.at/en/agriculture/mounty-slope-tool-carrier/applications.html

une photo du systra[img][/img]

bien jolie en forestier

petite journée au chaud a faire le chinois merci a thibaux

quel est la copie du vrai





thibaux quel est le tiens

belles pieces mine de rien il y a du boulot pour faire ça j'adore

sa sert a quoi ?????????????????

didier

cousinhub a écrit:

Juste pour info ! le Mounty (différents models) a été concu à l'origine pour l'agriculture de montagne (faucheuse, faneuse etc !)
Reform (made in aurtriche) un des rares spécialistes du matériel de montagne, il éssaient de les équiper avec différents équipements voiries ou forestiers, mais avec une garde au sol assez basse, ce n'est pas top, par contre en agriculture ils touchent pas mal ! ! !

tu as raison ,j avais fait des essai avec le systra en forestier , manque de garde au sol et l hydrostat pas top pour arracher une charge il vaut mieux un 421

minimog26 a écrit:

bien jolie en forestier

petite journée au chaud a faire le chinois merci a thibaux

quel est la copie du vrai

le gauche ??

beau travail!!!!!!
à+

la vraie c'est celle avec les trous ? et l'autre a une tôle soudée au milieu ...

Le mien c'est celui de droite sur la dernière photo, celui qui n'a pas un cordon de soudure tout le long j'ai pas de mig moi !!! et mon poste à arc est toujours à fond

T'as pu le plier mieux du coup ?

fred a écrit:

minimog26 a écrit:

bien jolie en forestier

petite journée au chaud a faire le chinois merci a thibaux

quel est la copie du vrai

le gauche ??

beau travail!!!!!!
à+

Denis, la trace de soudure à l'horizontal sur celui de gauche c'est le U pour la bride au dos

Mais le mien a des trous pour évacuer l'eau car mes cordons sont pas étanches...
Minimog, combien de temps pour faire les renforts ?? On fait le concours

oui je l' ai replier avec ma presse a roulement sistem D mai le plie n'est pas si net, donc j'ai plus battaillé pour les renforts, les angles étaient + rond
avec le mig ca vas tout seul

la puissance du mig se vois par le trait de chauffe a l'oposé de la fixation ar du blindage !!!




dure dure de chonométré avec la pose Café

et pour info a vous tous, se sont tout les deux des copies de celui de ROGER

Allez, encore un pour le pont arrière et le tour est joué t'as rien à faire pour le blindage de boite. Par contre il n'est pas compatible avec le silencieux d'échappement fixé sous la traverse arrière.
Échappement libre obligatoire !!

que ca de vrai un echappement libre ou alors un pot de moto

hep! les chinois , j ai regarder pour mettre le mien sur le 421, c est possible ,il faut réduire ,une fois fait vous pourrez faire des copies , il va y avoir des amateurs , on doit pouvoir le mettre sur 411 dernière version et 421

thibaut es encore + fort que moi pour la copie mai pourquoi pas on vas monté une usine chinemog

Quitte à faire le chinois, je cherche des poulies via Hong-Kong ou par là bas. On va bien voir la réponse mais surement un container rempli à commander

j'ai la poulie dans mon coffre et si j'ai le temps je passe voir vendredi un fabriquant de pignon il aura peu etre

peu importe l'alésage intérieur, ce qui compte surtout c'est la largeur.

et ENCORE , et ENCORE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!











bientot le plillage et les renforts

tu en fait une série ou bien! c est pour faire de la luge ou bien! petit chinois rigole tous le temps

je ne sais toujours pas a quoi ça sert .

se sont des blindages forestier av pour 406 !!!

pour le 4 roues directionnelle il y a 2 ponts AV donc 2 blindage av oblige et le 3 eme pour le model

ok merçi
didier

Bonjour

et la matière ?? quel type d'acier ?

à+

Ça traine pas dis-donc !! T'as la pression dis-le !! Roger te distance, moi je te rattrape