forestiers de marco

pas de soucis mon Roger!!merci pour les bons conseil une fois de plus!
du coup, même avec un bon coup de patte je n'ai pas mis de pâte bleu sur les filets (car il y avait de la pâte blanche sur les filets hyper dur:celle d'origine?)donc je l'ai laissé et hier soir il n'y avait pas de fuite

est ce 406 werner ? ca avance ?
je vois que tu as encore l'araignié de benne de monté ca t'arrive de la remetre ? ca passe pas de combien avec le treuil ?

salut Minimog 26, excuses-moi pour le manque de suivis!!
.le 1250 avance,j'ai dû récupérer la traverse ar de l'arraignée du 406 pour la mettre sur le 1250:j'en ai vraiment CH...!!l'axe était complètement grippé donc des grands coups de disqueuses par dessus et dessous et hop j'ai pu la sortir tant bien que mal
j'ai acheté ce matin un axe en acier de diam32 pour refaire celui que j'ai coupé et j'ai commandé la bague en bakélite chez merco
je vais pouvoir fixer l'arraignée à l'ar mais je vais être obligé de faire des fixations "maison" à l'av car Roger m'a dit que s'était la seule solution
le plateau je vais devoir le raccourcir d'environ 15/20cm j'ai pas le choix
par contre le 406 n'a pas bougé d'un millimètre!!

Salut Marc,

Où en es-tu de tes travaux sur le 1250, en vois-tu le bout ??

Et comment fais tu en attendant pour travailler sur tes chantiers ??

Car si j'ai bien compris, le 1250 et le 406 sont toujours arrêtés !

@+

salut Toselli,c'est le clavier de mon ordi qui c'était arrêté!!!mais pas la caisse à cliquets
mon 1250 roule mais j'ai eu un soucis de bloquage d'un étrier ar la semaine dernière donc j'ai du le remettre sur câles : les pistons étaient grippés donc j'ai changé les joints

pour le tribenne j'ai dû reculer l'arraignée de 7cms pour que le plateau passe avec la grue
mais du coup le vérin de tribenne ne passe plus il vient buter contre la traverse du chassis donc il faut que je modifie la fixation du vérin!!

le 406 n'a pas bougé mais j'ai mon 1er 406 à tambour qui tourne comme une horloge et qui bosse comme un turc!!
la saison bât son plein je metterai le nez dans le 406 plus tard.....

C'est un forestier ton 406 a tambour?

ouais,treuill werner ar 2X6t

março ,il prends forme ce 1250!

vu la révision que je lui ai faite je pense faire le Berlin/Breslau.....non c'est des blagues

Bonsoir Marc,

Merci pour ces infos, je ne savais pas que tu avais aussi un 2° 406 en forestier. Effectivement ça te laisse le temps de faire une rénovation du 1° dans de bonnes conditions !!La priorité c'est la saison qui recommence !!

Pour le 1250, c'est rare de voir un Mog benne + grue avec un relevage AR. C'est original

Etant donné qu'il n'a plus de treuil, comment vas tu l'utiliser ?? Peut être avec une remorque forestière pour les transports ??

@+

Lionel

salut Toselli,
le 1250 me sert de porte outils pour le broyeur en frontale et la grue (entrainée par la pdf ar )sert de manutention avec le grappin
il faudra que je modifie la sortie de pdf pour tirer une ligne à la sortie du 1250 et en même tps que la pompe hydro de la grue soit entrainée
j'ai une remorque routière mais je m'en sert très peu
qd je suis sur un chantier le 1250 reste sur place et je m'en sert de manutention pour évacuer les bois avec mon Isuzu 7,5T (3,5t de charge utile)plateau de 4,20m donc je billonne toujours les grumes à 4M15 la côte idéal pour la revente des épicéas en scierie
quand je fais du broyage je crache les copeaux dedans j'arrive à mettre entre 6 et 8 m3 de copeaux!
la grue me sert à ramener les bois autour du broyeur de les façonner puis d'en faire une pile sur le côté, d'évacuer les copeaux puis les bois en dernier
par contre je n'ai pas le réflexe d'emmener mon appareil photo sur les chantiers comme Roger (j'ai encore des progrès à faire?!!!!)

tu veras aprés tu pense toujours a le prendre avec toit c'est super de faire decouvrir par quelques photos le travail que l'on peux faire avec des unimog !!!

pas beaucoup de monde sur le site travail réellement avec des mog comme tu fais avec roger et grace a vous c'est camion son illustés et c'est SUPER

minimog26
ce qui est intéressant avec l'Unimog c'est que tu peux faire plusieurs actions simultanés:porte outils devant/derrière .grue, etc...
Roger m'a fait réaliser que l'on peut adapter l'unimog en fonction de l'utilisation que tu recherches,
et finalement je pense que c'est une bonne approche
avec le temps on arrive à modifié "son" engin à son goût et c'est sympas!!

bien dis " a son gout" je languis d'allé au bois avec le mien , d'avoir le plaisir de avec

la modif c'est du travail et du temps mai c'est le seul vehicule avec autant de polivalence

minimog26 a écrit:

bien dis " a son gout" je languis d'allé au bois avec le mien , d'avoir le plaisir de avec

la modif c'est du travail et du temps mai c'est le seul vehicule avec autant de polivalence

Correction : " avec ma flotte d'unimogs"

vive les "polymogs"!!

Bonsoir Marc,

Merci pour ces infos, c'est toujours sympa de voir comment et avec quoi les autres travaillent !!

Ton camion Isuzu, c'est un 7.5t avec moteur 3l cascade de pignons, plateau ou benne ??
J'ai des collèges qui en ont un, 7.5t, benne réhaussée + grue avec grappin. Ils en sont super contents, car ils ont une bonne capacité de copeaux avec le broyeur attelé derrière.

D'ailleurs ils pensent prendre une remorque du style de la mienne pour les chantiers où ils chargent en longueur de 4m. Comme ça ils peuvent charger 3 tonnes sur l'Isuzu et 2.8t (PTC 3.5t) sur la remorque!! Pas mal !!

A l'occasion, si tu peux mettre quelques photos de tes chantiers, juste pour le plaisir de partager nos expériences !!

@+

Lionel

salut Toselli,
plateau tri-benne mais comme c'est un propulsion même sur l'herbe mouillée à plat il patine comme une savonnette!!c'est le seul inconvénient de se véhicule avec aussi le côté "démonte pneus" qd tu roule à vide tu sens tes vertèbres qui se touchent les unes aux autres tellement il est inconfortable A VIDE!
du coup pour moi c'est le véhicule de transport idéal pour copeaux,bois etc....
les mogs restent sur place dans l'aire de travail et je vais charger et vider à gauche et à droite avec l'isuzu
moteur 5,7ltrs tu peux le charger comme une mûle il ne bouge pas d'un caramel

les photos arrivent ENFIN!!
mon 406 frein à tambour avec dble treuil werner
cablage d'un épicéa avec renvoie de poulie (derrière à droite pour faire tomber perpendiculaire au mog)


j'ai pas coupé le tronc entièrement car une pelle araignée va venir amarrer son treuil pour descendre dans le couloir derrière pour faire une tranchée

j'adore marc

ENCORE ENCORE ENCORE

[ marco le prochain coup des vidéo il est pas mal ce mog!

mais t'as une bonne longueur d'avance concernant le multimédiat!!
la vidéo peut-être que va m'en offrir une pour noël

Super propre ce 406!

Salut Marc,

Merci pour ces photos, elles sont super sympa, ce 406 est propre et bien équipé, en plus de la même couleur que le 1250. Es-tu allé jusqu'à peindre l'Isuzu en vert ???

Etant donné l'état de ce 406, quel est ton projet concernant le 2° dans le hangar ? En plus de l'UK ça va faire beaucoup de débardeurs pour un seul homme !!!!

Merci encore,

@+

Lionel