forestiers de marco

Salut Marc,

C'est sympa d'avoir de tes nouvelles, et quelques photos de tes activités professionnelles et acrobatiques !!

Je pensais bien que tu étais un furieux ....., mais à ce point !!

@+ Marc

Et relever l'arbre au cable?

Et louer une "vraie" grue de levage type Médiaco : les capacités n'ont rien à voir, et le prix reste raisonnable... Encore faut-il avoir un prestataire dans le coin...

ericb07 a écrit:

Et relever l'arbre au cable?

salut Eric,cette solution m'avait bien traversée l'esprit mais elle est vite tombée à l'eau car:
-à 3m derrière la souche c'était la limite de son terrain
-8m derrière la souche un autre chalet
-pas d'ancrages possible du 406 pour travailler dans l'axe donc renvoie de poulies en hauteur (bras de levier) sur les petits à côté et à mon sens c'était bcp trop risqué pour ça
et pour finir le fait de redresser un arbre avec un système racinaire à moitié arraché tu ne maitrises qd même pas grand chose
tu vois Toselli je suis un peu "furieux" mais pas trop "cintré" d'ailleurs il parait même qu'avec le temps on s'assagie



qd je suis contacté pour un chantier de ce type j'y vais tjs 2 fois minimum pour voir si mes impressions concordent bien avec ma 1ère analyse :si oui je passe à l'action et le cas échéant j'attend de trouver la bonne solution

se2b a écrit:

Et louer une "vraie" grue de levage type Médiaco : les capacités n'ont rien à voir, et le prix reste raisonnable... Encore faut-il avoir un prestataire dans le coin...

je ne connais pas ce type de grue?c'est comme une PPM?
je pense qu'il la loue avec le chauffeur

Pas simple comme chantier. C'est sur qu'il vaut mieux y réfléchir a 2 fois.Et que la rémunération soit a la hauteur du risque....

ericb07 a écrit:

Pas simple comme chantier. C'est sur qu'il vaut mieux y réfléchir a 2 fois.Et que la rémunération soit a la hauteur du risque....

qd tu es en forêt et que l'arbre tombe 10m à G ou à D c'est pas bien grave tandis que sur ces chantiers il faut se garder de la marge ....

Salut pour une grue du type "mediaco" le prix de la préstation ( oui effectivement avec le chauffeur)n'a rien a voir avec un camion grue et l'argent de ta préstation n'aurrais peut être même pas suffit trés cher

J'ai un pote charpentier qui fait couramment intervenir une grue de 30m, ça lui coûte environ 100€ HT de l'heure avec chauffeur... je ne trouve pas ça exorbitant vu la sécurité et le gain de temps que ça apporte!!

se2b a écrit:

J'ai un pote charpentier qui fait couramment intervenir une grue de 30m, ça lui coûte environ 100€ HT de l'heure avec chauffeur... je ne trouve pas ça exorbitant vu la sécurité et le gain de temps que ça apporte!!

donc si j'ai bien compris c'est ce que l'on appelle une PPM?

Beh c'est comme Frigidaire et réfrigérateur, ça fait partie des marques passées dans le langage courant, mais oui celà peut être une PPM.

PPM ça veut dire Poclain Potain Manutention, n'est-il pas ?

Denis a écrit:

PPM ça veut dire Poclain Potain Manutention, n'est-il pas ?

je ne sais pas du tout mais ce sont les grosses grue de levage qui sont utilisées pour le levage des grosses charges.peut-être que la dénomination n'est pas correcte?
désolé je ne suis pas expert en la matière qqn peut-il nous aider avec plus de précisions

PPM est une marque de grue alors que MEDIACO est le nom d'une société

ben c'est comme tout, ça change!

"Créée en1967 par les Leaders mondiaux dans leurs domaines, POTAIN pour ses grues à tours, et POCLAIN pour ses pelles hydrauliques, la nouvelle Société, POTAIN POCLAIN MATERIEL,produisait,dès 1968,son premier modèle de grue mobile de série.

En 1988,PPM devient filiale à 100% du Groupe POTAIN,lui-même filiale du Groupe LEGRIS INDUSTRIES DEPUIS 1987.

Filiales incluses, PPM est le premier constructeur français, et un des leaders sur le plan mondial.

En Mai 1995,LEGRIS INDUSTRIES vend PPM et ses filiales au Groupe Américain TEREX CORPORATION,organisé en deux grandes divisions :
TEREX LIFTING (Levage – Manutention)
TEREX EARTHMOVING (Terrassement)

Le Logo mondialement reconnu, PPM,ne signifie plus « POTAIN POCLAIN MATERIEL » puisque ni POCLAIN ni POTAIN ne détiennent plus aucune part dans PPM.

PPM est aujourd’hui dans plus de 100 pays et certaines entreprise ont un parc de la marque représentant plus de 100 machines.

PPM exporte 75% de sa production de grues et de stackers (porte-conteneurs) et sa part de marché en France, tous tonnages confondus, représente 50%. "

Je viens d'apprendre ce que PPM signifiait il y a fort longtemps... Encore un jour où je vais moins bête !

Merci Denis pour toutes ces précisons!!

merci Denis pour les précisions!
ainsi on utilise assez souvent le nom d'un créateur de machine que l'on emploie pour désigner un ensemble de machines ayant la même fonction :
comme par exple dire dameuse et non pas ratrack car Ratrack est une marque de dameuse

Salut Marc,

J'espère que ton rétablissement se passe bien, et que tu ne tournes pas trop comme un ours en cage !

@+

Toselli a écrit:

Salut Marc,

J'espère que ton rétablissement se passe bien, et que tu ne tournes pas trop comme un ours en cage !

@+

pour ton témoignage;
n'oublie pas que mon signe astrologique est le .......Lion

tu y es presque :pas comme un ours mais comme un lion en cage :
je tourne en rond comme un dans la maison , du coup je m'assoie et me plonge dans de la lecture alors ça me et après une montée d'hématocrite dans le sang au bout de 30min alors je mets mes baskets et vais marcher pour observer les arbres et forêts des environs :
c'est étrange déjà petit je me sauvais de la maison pour aller gambader en forêt et m'imprégner de ce monde magique

côté 406 je reçoie les pièces de la boîte de vitesse vers mi-juillet, j'ai déjà tous les roulements:
700€HT de roulements et 1050€HT de pièces
mon objectif est de remonter l'ensemble du 406 en sept/oct pour qu'il puisse être opérationnel

Salut Marc!!

Une question sur ton 1250 : qu'est-il spécifié sur la CG? Je veux dire pour pouvoir rouler sur route avec le Dücker sur la Setra??

se2b a écrit:

Salut Marc!!

Une question sur ton 1250 : qu'est-il spécifié sur la CG? Je veux dire pour pouvoir rouler sur route avec le Dücker sur la Setra??

salut Seb'
pour le 1250 la carte grise est VASP:il y a ni tachygraphe et je peux rouler même les wends


J'ai 2 assurances séparées pour le 1250:
-1 assure que le véhicule
et l'autre en porte outils (outils devant/derrière)exple (si qqn vient se percuter contre le broyeur c'est l'assurance porte -outils qui fonctionne
j'espère avoir répondu à ta question

Merci Marco!!

C'est la question que je me posais pour le VASP : ma nacelle ex-EDF est en VASP et j'ai un tachy que je fais contrôler tous les 2 ans. J'ai trouvé personne capable de me dire si c'était impératif de le faire contrôler, surtout pas la boite où je passe la visite...

Sinon, la convalescence se passe?? Courage, si vous avez le même temps qu'en Auvergne (pluie, froid, vent...) tu ressortiras pour les beaux jours!!!

se2b a écrit:

Merci Marco!!

C'est la question que je me posais pour le VASP : ma nacelle ex-EDF est en VASP et j'ai un tachy que je fais contrôler tous les 2 ans. J'ai trouvé personne capable de me dire si c'était impératif de le faire contrôler, surtout pas la boite où je passe la visite...

Sinon, la convalescence se passe?? Courage, si vous avez le même temps qu'en Auvergne (pluie, froid, vent...) tu ressortiras pour les beaux jours!!!

en VASP tu n'as pas à passer la visite du tachy car il est classé en véhicule de voirie et tu n'as pas d'horaire de restriction pour rouler.sinon la convalescence se passe bien et j'use pas mal mes baskettes car je n'ai que le droit de marcher .......sous la pluie de la hiaute

il faut supprimer le controlographe par un compteur normale car si tu as le tachy du doit le faire contrôler