Présentation

Salut Fred.
Mais oui bon sang de bon soir ,effectivement j'ai bien reçu et imprimer la doc et j'ai oublier de te prévenir .
En fait , elle ne me fut pas utile car nous n'avons pas pu obtenir l'année d'origine du moteur Range que nous avons acheté à Pépé ( unimog mania)
C'est la raison pour laquelle nous avons changé notre fusil d'épaule en achetant un Range pour pièces.
Il fallait bien faire tourner ce moteur..........
Quoiqu'il en soit encore merci pour le service rendu.
A bientôt sur Unimog mania .
Bien à toi.
Papoune.

bonjour

ok! l'essentiel c'est qu'il tourne !et............................gagne

à+

Salut les Moggeurs.

ça y est , j'ai effectué les premiers essais ce week -end avec succès.

J'ai supprimé la boîte à vitesse manuelle( Rover) au profit d'une boîte automatique du Rover acheté précédemment donc plus d'embrayage.

L'essai fut écourté pour cause de surchauffe moteur due au ventilateur HS et en cours de "modif".

Enfin, je serai prêt pour la course dans la boue

Ci- joint quelques photos explicatives:








[/url

[url=https://servimg.com/view/16504750/151]







https://youtu.be/a0cK7MkorKQ


Bonne soirée à tous.
A+ Papoune.

[youtube][/youtube]

sa marche bien un unimog

ça marche bien quand ça ne chauffe pas .........

c rien ya pa u de mal t1kete

Bonjour

jeje !!

pour le respect de tous ,et notamment des lecteurs étrangers qui utilisent un traducteur en ligne il est de bon ton ici , d'écrire en français et pas en pseudo sms !!!!

merci

fred a écrit:

Bonjour jeje !!

pour le respect de tous ,et notamment des lecteurs étrangers qui utilisent un traducteur en ligne il est de bon ton ici , d'écrire en français et pas en pseudo sms !!!!

merci

et surtout

Salut à tous

J'ai mis en place des protections d'échappement suite à une brûlure au bras .

En descendant de la cabine je me suis appuyé sur le pot brûlant Aie Aie Aie.....!

Résultat un belle brûlure au 2 ième degré .Biafine de rigueur.

Sur la vidéo ou le mog roule,c'est marrant on entend plus les bruits de transmissions que le moteur,c'est presque un mog électrique
Sur le mien on entend jamais la transmission ,on entend juste le 636,de l’intérieure comme de l’extérieur d'ailleurs,c'est pareil.Ben pourquoi
J'aime bien le levier de la boite auto dans la cabine,un petit quelque chose de moderne sur un vieux pépé

Ce mog et un prototype le moteur étant a l'arrière j'ai fabriqué un boitier de transfert d'où ce sifflement
On a toujours la boite d'origine du mog +la boite automatique. voilà pour le bruit de transmission.

Salut, pour la brûlure, de l'huile essentiel de millepertuis, c'est magique, et en plus t'as très peu de cicatrice.

A+

l'huile essentielle de lavande aspic ,
mieux encore contre les brûlures

Merci les gars
Je prends note pour les remèdes brûlures.

Pour les brulures , tu te tartine une couche de moutarde, c'est très efficace.

attention pour la moutarde, tout dépend du degré .... car si c'est un 3e degré, après, faut nettoyer .....

Salut à tous les Moggeurs .


Enfin ce week-end nous avons pu tester le V8 injection.

ça marche plutôt bien.



Le 401 et presque prêt pour la course dans la boue, de st Maurice sur Moselle le 27et 28 juillet.




D'autre vidéos arrive .

A+ Papoune

ça fait un superbe proto qui marche

jeanluc47 a écrit:

ça fait un superbe proto qui marche

Une petite vidéo











Ici on a voulu tester la transmission ainsi que la puissance .









On ne remarque pas sur la vidéo,quand le 401 commence à danser ,les 4 roues du 4x4 en remorque sons bloquées .

NICKEL merci pour les vidéo ( si tu en a encore volontier )

Salut Papoune;
Ce coup la, il y a des watts ! Super
Bonne continuation.

oui il y a de la patate !! pourvu que la transmission tienne !!!

zombinis a écrit:

oui il y a de la patate !! pourvu que la transmission tienne !!!

Salut si elle tient en tirant le 4x4 avec les roues bloquée, elle peut que tenir s'il y a que le poid du mog

Merci pour vos encouragements

Cette vidéo est une camera embarquée, voue êtes dans la cabine du 401(Monter le volume)






https://youtu.be/CAmT-xNfIEM