Présentation

Salut.
Pour répondre à ta question, on pense que le problème vient du régulateur de pression, il nous faut encore faire quelques tests pour déterminer la panne.
On est sur la bonne voie mais on rame, on rame, on rame..............
Dis moi Comment s'est passé ton week- end à Montalieu?je n'ai pas vu de commentaires à ce sujet.
Bonne soirée.
A+.
Papoune.

surement pas d'essence il y a un injecteur de départ a froid dans la boite a air?? et ta pression elle reste bonne ou le régulateur de pression merde et ne maintient pas la pression donc quand tu demarre il y a juste la pression residuel et aprés plus rien et ta batterie est bonne ou alors l'avance un peu mal callé (si on peut la bougé)

Bonjour les Moggeurs et bonne année à tous.

En mode silencieux depuis quelques mois,car solution zéro pour mon problème démarrage moteur de mon UnimogV8.

Après maintes investigations et discussions avec un technicien électronique,il semblerait que la solution se profile à savoir que sur le montage, il manque le neiman avec la clef de contact qui sont l'anti démarrage, donc , pas d'injection.


Il nous reste à trouver une solution pour palier à ce probléme.
L'un de vous aurait -il une idée?

L'Unimog passe l'hiver au chaud avec un cousin encore plus agé en attendant des jours meilleurs.
Photos ci jointe et encore très bonne année à tous .
Unimoguement.

bonjour

si tu veux te creuser la tete avec une revue d'atelier , je peux te la mettre en ligne ! il y a 1464 pages !! mais de là à y trouver les infos elec !! il faudra


je me prends la tete avec le range p38 du voisin dont la suspension reste en bas ! compresseur non alimenté ! mais ça peut venir aussi bien d'une porte qui ferme mal !! que d'un capteur des suspension ou??????????

l'élec et les Rover

à+

Merci Fred pour ta proposition .
Pour la suite , on envisage de changer la pipe d'admition avec 2carburateurs(plus d 'eéectronique).
A+

Bonjour

ok 2 carbus ! ce doit etre un montage existant en plus ! du plug and Play!

mais ?? je te poste la doc ou pas ??

à+

papoune a écrit:

Merci Fred pour ta proposition .
Pour la suite , on envisage de changer la pipe d'admition avec 2carburateurs(plus d 'eéectronique).
A+

est ce que ça t'intéresse d'avoir un numéro de tel , d'une personne qui les connait parfaitement

et qui a de la pièce

Pour Fred.
Les carbus sont bien d'un montage existant.
Si tu peux me poster la doc ce serait sympa;
Merci à toi .
A+
Pour Jean-Luc

Oui bien sûr le numéro de téléphone de quelqu'un qui connait parfaitement le sujet m'intéresse .
Peux tu me le communiquer ?
Merci à toi.
A+

tu l'as dans tes messages privés

Ok Merci Jean luc

bonjour

ça charge ! version 86/93! c'est le bon millésime ? ou je charge une autre version 70/85 ou après 95?



tu auras le mp avec le lien à la fin du la mise en ligne

à+

Ok merci Fred
A+

mp envoyé

Salut a tout les moggeurs.

Avec le retour du soleil on a ressorti l'unimog ça avance.....!




Nous avons acheté un Range épave pour récupération de pièces utiles.

On a pu ainsi changer le faisceau électrique, l'injection et le calculateur.








ça y est , à présent le moteur tourne



Il reste encore quelques réglages d'embrayage, la mise en place de la nouvelle transmission et nous voilà prêts pour la course dans la boue.......!

On passe aussi un grand bonjour à Pépé( le moteur qui est sur l'unimog était à lui) .

Un bonjour également à Philimog présent à la course dans la boue en 2011, on l'attend cette année ainsi que tous les moggeurs à la course dans la boue à Corre le 25 et 26 aôut 2013.

Salut à tous et à bientôt.

Papoune.

Manquera plus que des gros pneus de tracteur

Pour les gros pneus on verra la saison 2014

dans la boue le v8 Simca était trop faible

c'est magnifique, un joli son ce v8

Encore une petite vidéo
très impatient de rouler avec ce v8

Le son vient des échappement Harley D avidson

Beau bruit le v8,bravo.

J'ai bien noté la date de la course a Corre.
J'essaierais de venir peut être avec l'Unimog pour s'ammuser
Bon reglage et A+

Salut philimog
On aura plaisir a te recevoir
Ce serai l'occasion de nous présentée ton 404
A+

fred a écrit:

bonjour

ça charge ! version 86/93! c'est le bon millésime ? ou je charge une autre version 70/85 ou après 95?



tu auras le mp avec le lien à la fin du la mise en ligne

à+

tu l'as récupérée cette doc ?? ,je peux la supprimer du site pour récupérer la place ??

à+