moteur peugeot hdi 2.0 .... à quoi sert le bidule derrière le filtre

bonsoir, quelqu'un saurait à quoi sert le bidule derrière le filtre à huile ? Au départ je pensais que ma voiture accidentée perdait de l'huile au niveau du filtre, et bien non, c'est derrière, entre le filtre et le moteur il y a un "machin" ou deux durites vont dessus, et qui fuit côté moteur ....

Quelqu'un saurait il à quoi ça sert et comment cela se démonte ?



c'est ce moteur là

le bidule machin c'est un échangeur eau-huile qui est là pour (soi-disant) refroidir l'huile

bonsoir,pour le demonter il faut demonter le filtre a huile et après tu aun ecrou avec une clé de 27.il y a un joint entre le bloc et la modine

c'est ça aussi unimogmania. Vraiment chouette. ben

fait attention il y a le mono de pression d'huile juste au dessus et des fois c'est lui qui fuit

MERCI BEAUCOUP !!!!

je ne pense pas que ce soit le mano ..... n'y tenant plus et après avoir démonté l'alternateur (bloqué lui aussi) et le reste, bref la courroie, et redressé le longeron au merlin (gros marteau) j'ai fait faire quelques tours au moteurs, même sans eau, afin de voir qu'il n'était pas touché .... du coup j'ai l'huile qui est sortie par là .....

du coup j'ai aussi compris pourquoi je n'avais plus d'essence, en cherchant sur internet l'on y parle du contacteur à inertie .... faudra que je rappuie dessus ... est ce qu'il bloque aussi le niveau de carburant ? je pense que oui, vu que je crois que la pompe et le niveau sont sur le même bloc qui va dans le réservoir ?

Demain après midi j'attaque cette fuite, avec le bol que j'ai , ça va encore être fissuré à l'arrière ..... et sans déconner, on ne trouve pas de pièces pour cette voiture à moins de 90 bornes ... et pas avec le même moteur, c'est le modèle commercial .... alors que j'ai le familial.....

Encore merci à tous !!!

finalement c'est la vis qui est tordue .... reste plus qu'à trouver ça ... avec toutes les sortes de moteurs qui existent ...