cherche un spécialiste Citroên pour identifier ce moteur

Le démarreur ne fait il pas office d'alternateur également...

qu'est-ce qu'il a, mon démarreur de Belphégor ? il est NORMAL, lui ! la preuve:

ca ressemble assez au moteur de HY ou P 45, même le démarreur.(dérivé du moteur de traction)
Tu devrais chercher de ce coté

Dommage que tu ne l’ai pas démonté pour époque auto
C’est certain qu’on aurait trouvé
Après tu peux adapter un carbu similaire, juste l’embase a bricoler et l’accélérateur
Ne le mets pas trop gros, tu vas avoir du mal à le dompter

A+

Fabien,

Pour ton démarreur c'est un démarreur de type bendix, il n'y a pas de relais qui commande une fourchette pour l'engrenement du pignon de démarreur. L'engrenement du pignon est commandé par une rampe hélicoïdale et un balourd sur l'axe du pignon, lors de la rotation de l'arbre de démarreur, le balourd provoque le déplacement du pignon qui vient s'engrener sur le volant moteur. En générale il y a une liaison souple entre le moteur du démarreur et le l'axe du pignon. C'est comme cela sur les démarreurs de jeep, la liaison souple étant assurée par un genre de ressort à boudin avec une section de "fil" de forme rectangulaire.

David.

je pense que le tracteur SABATIER que tu possede est un modele equipé d'un moteur de SIMCA pour plus de renseignement
cotacter le club SABATIER ils ont un site .

quand je pense que le grand père, il est persuadé depuis une soixantaine d'année qu'il a un moteur de Traction dans son tracteur, et qu'il va découvrir que c'est un moteur de Simca ... il va porter plainte contre le vendeur ?
en même temps, je ne vois pas un moteur Simca de cette époque en 2L 4 cyl
mais il y a ça:
http://les-camions-citroen.easyforumpro.com/autres-vehicules-de-collection-f5/tracteur-le-pratique-sabatier-t1526.htm
http://www.agriaffaires.com/occasion/tracteur-collection-ancien/894046/sabatier-49.html
et ça:
http://www.europe-machinery.fr/occasion/piece-detachee-materiel-collection/984645/pieces-tracteur-sabatier.html
et la confirmation du moteur:
http://chadelamotte.perso.neuf.fr/Tracteur.htm

Salut
Ton moteur est surement un Citroën de U23 qui est pratiquement le même que la traction 11bl.
Mais pourquoi veux tu changer de carburateur si tu as un?

probablement pas, mais le U23 devait tout de même faire plus de 25 cv ?

Bonjour

j'ai passé une partie de l'aprem à redémarrer un Hy ! le bloc ressemble mais le carbu est un 32!







en meme temps un 1911 avec un 22!! le 425 de la 2cv avait un 22 !

pour un neuf ou ech standard :
http://www.b2h-db.com/

Fiables , efficaces , peu conviviaux et chers !

à+

et le moteur du Hy n'a pas la même pipe
Fabien, mets-lui un 32 ... comme ça tu pourras faire de la roue arrière !

Pour ton carbu tu peux aller sur www.autoa4.com ils ont presque tous les carburateurs pour les anciennes

Un moteur de traction délivre environ 50cv a 3800t/mn avec le 32
J’ai regardé sur mon moteur fixe de fregate il y a un 26 solex
Il entraînait un groupe électrogène

Fred,
ça y est tu l’as récupéré ce HY
Ou tu l’as juste m’y en route

lionel, www.autoa4.com, ça ne fonctionne pas

Essaie avec ça www.b2h-db.com/
ce sont des pro du carbu
ils avaient le stand juste derrière celui de mes pots

bonjour

j'en vois qui ne suivent pas !!! dans le fond , non dans le Lot et Garonne

fred a écrit:

j
pour un neuf ou ech standard :
http://www.b2h-db.com/

Fiables , efficaces , peu conviviaux et chers !

à+

ps HY
non juste mise en route , il n'est pas pour moi ,mais infarctus au niveau des durites métal d'essence !! il ne tourne que sous assistance "bouteille " et stocké au milieu d'un pré !! c'est le bo..l pour y bosser

Tu vois, quand je le dis que tu es trop fort

Bonjour

c'est sur avec toutes les bêtises que je fais , je peux connaitre les vendeurs d eoièces !!

d'ailleurs 4A ! c'est là :

http://www.auto4a.com/French/index.html

à+

et ben voila !!! on y arrive !

Désolé erreur de frappe c'est bien auto4a et pas autoa4.

Sinon tu pourras peu être trouvé ton bonheur à la bourse de vif fin janvier début février je ne connais pas encore la date, j'y serai avec un stand normalement.