treuil arrière

Bonsoir à tous.

Sur cette photo, du mog de sepele je crois, comment est fixé le treuil ? Il doit y avoir un encrage sous le mog ?



Avec ce système, on ne peut pas mètre une bèche ?
Comment le pignon se fixe-t-il sur la prise de force ? Il y a un simple boulon ou un "taquet" comme sur les cardants de tracteurs ?

Merci a+

effectivement c'est l'arrière du mien, hormis la plaque que j'avais mise pour cacher l'autre.

Côté ancrages, oui c'est fixé sur la barre transversale, bon la notice le dit mieux, ou si tu veux des photos je peux te faire ça



Pour la bêche il y avait le système d'origine, avec des "sabots" reliés au treuil et placés sous les roues arrières



sinon j'ai déjà vu ça aussi qui est pas mal



ou ça d'un de nos amis




Le pignon est fixé avec une vis tout simplement.

Merci pour les explications.

J'arrive pas à comprendre: la barre transversale est bien prise sur le système du relevage ?



Donc, si le treuil est fixé sur le chassis, en ses points haut et sur la barre transversale en ses points bas, comment les suspensions font pour travailler ?

Pour la bèche prise sur le pont, un des membre du site évocquait un problème d'effort exécif sur le tube de poussé et sur la boite et le moteur. Est ce vraiment un problème ?

désolé j'ai oublié de prendre une photo de la fixation du treuil je te ferais ça demain, mais le treuil n'est pas fixé au pont ; la barre transversale est celle qui est à l'arrière.

Pou ce qui est de la bêche, je pense que le système avec la chaine, c'est le mieux car il prend appui sur le treuil et pas que sur l'essieux

voilà les fixations

celles de droite



la même sur mon 421 sans le treuil



celles de gauche , mince je ne l'ai pas sur mon 421

Merci, maintenant c'est très clair. Je vais pouvoir cogiter pour l'adaptation du treuil de dodge. Pour la bèche et bien on verra. A +

Encore une question: si le treuil est en hydraulique, la commende de distributeur, il vaut mieux la mètre proche du treuil ou se servir de la commende au volant ? Niveau pratique et sécuritée, je sais pas ce qui est le mieux. A+

d'après ce que j'ai pu lire, la pompe hydraulique du 411 ne suffit pas pour entrainer un treuil hydraulique, enfin il ne tournera pas bien vite surtout .... mais je ne suis pas un pro de l'hydraulique, je laisse les spécialistes te répondre

un peu dans le style là ? ça permet de se faire une idée des fixations pour adapter un treuil arrière
http://cgi.ebay.de/Unimog-Trecker-LKW-Hydraulische-Winde-Seilwinde-/250726825800?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item3a607bbf48

C'est à peu près ce à quoi je veux arriver. Pour mon 411 la pompe hydro n'est pas d'origine, donc je pense plus grosse. Le momment venu je me pencherais sur le problème. Le souci du treuil de dodge, avec une transmission mécanique c'est qu'il est presque imposible a débrayer quand il est en charge, et qu'il faut être au volant pour pouvoir débrayer la prise de force en cas de besoin.
En tout cas merci pour les photos ça donne des idées, mes croquis prennent forme

salut a tous;sur la photo de cagouillard ont peut metre une beche,c'était mon premier montage

avec ce treuil vous arrivez a le décraboter quand il est en charge?

pour ma part aucun probleme

j'ai un treuil dodge, quand il est en charge imposible de le décraboter.

Bonjour

pour décraboter il suffit de placer une roue percée comme ci dessous sur l'arbre d'entrée !



si on se bloque , on peut tourner l'arbre d'entrée à l'envers en introduisant une tige dans les perçages ! ça va assez vite !

on peut imaginer pour gagner du temps de coupler l'arbre d'entrée par pignon chaine à un petit moteur hydraulique !

à+

Vercomog sur un treuil de son ancien 411 je crois avait mis un volant moteur avec son démarreur de renault 4l sur la pdf. Un coup de démarreur pour "dévisser" la pdf et Hop : gagné !! (il l'a écrit sur le forum y'a pas bien longtemps, mais où ?) J'ai trouvé l'astuce toute conne

salut toust le monde;
si quelqu'un cherche un treuil arriere unimog
http://www.ebay.de/itm/Orginal-MB-Seilwinde-Unimog-411-421-evtl-406-Heckseilwinde-3500-KG-/330668911924?pt=Ersatzteile_Zubeh%C3%B6r_Landtechnik&hash=item4cfd672d34
il y a beaucoup de pièces unimog sur le site,c'est relativement cher mais peut quand mème ètre interresant