resto complete de mon 411

Normalement le disque d'embrayage n'est pas le même sur la ponton il est plus petit j'en avais un que j'ai revendu ainsi que le carter d'huile et le filtre a huile.
Et aussi les tuyaux ne tournent pas pareil autour du moteur et du carbu.
Et la poulie du moteur et son carter sont différents a cause de la fixation moteur et.pour placer le.ventilo.

sepele a écrit:

Normalement le disque d'embrayage n'est pas le même sur la ponton il est plus petit j'en avais un que j'ai revendu ainsi que le carter d'huile et le filtre a huile.
Et aussi les tuyaux ne tournent pas pareil autour du moteur et du carbu.
Et la poulie du moteur et son carter sont différents a cause de la fixation moteur et.pour placer le.ventilo.

mais il en faut plus que ça pour l’arrêter

Que fais tu du turbo D ? Tu le revends ?

c'est un Pony de chez Massey Harris ça,non?

Bonne idée , comme tu n'as rien à faire d'autre autant attaquer un pony

mes souvenirs sont bons , c'est motorisé par du simca!!

http://www.collection-agricole.fr/tracteurs/massey.html

à+

fred a écrit:

Bonne idée , comme tu n'as rien à faire d'autre autant attaquer un pony

mes souvenirs sont bons , c'est motorisé par du simca!!

http://www.collection-agricole.fr/tracteurs/massey.html

à+

oui simca aronde

Bonsoir
Bien sympa le Pony !
si tu veux un peu de lecture, il y en a sur le site des VSA



http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MH_pony812_notice_entretient.pdf

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Massey_harris_Pony_812_manuel_technique.pdf

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/massey_harris_relevage_hydraulique_pony812.pdf

http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_harris_812/pdf/pony_812_essence_moteur_arronde.pdf

.........


A+
JP

Bonjour

voilà ce qu'il te manque ! http://www.ebay.fr/itm/Mercedes-W120-Pontom-OM636-Original-Chapeau-de-soupape-6360100430-/161443479393?hash=item2596c7ff61:g:X6AAAOSwfcVUIwVz

tu remarqueras, il es noté "vendeur expérimenté"

à+

Bonjour

oui, tu l'as mais en alu ! l'autre est en platine ! 253 € !! vendeur très expérimenté pour arriver a vendre un couvre culbu à ce prix !!!!

à+

Avec plaisir pour le filtre

il est où le N° moteur ?
peux-tu donner la réf de ta pompe d'injection ?
merci

Denis a écrit:

il est où le N° moteur ?
peux-tu donner la réf de ta pompe d'injection ?
merci

sur le mien la plaque se trouve au dessus du conteur d'heures

bon c'est plus joli avec un peu de peinture

Bonjour

Le démarrage approche ! peinture HTempérature ???

JLuc a écrit:
" sur le mien la plaque se trouve au dessus du conteur d'heures"

il ne fait que des contes d'heures ou aussi de Noel ou d’histoires drôles ?? génial ce moteur

à+

On remarquera la belle déco du garage à effigie de MB

fred a écrit:

Bonjour

Le démarrage approche ! peinture HTempérature ???

JLuc  a écrit:
  " sur le mien la plaque se trouve au dessus du conteur d'heures"

il ne fait que des contes d'heures ou aussi de Noel ou d’histoires drôles ?? génial ce moteur

à+

tien Fred ! regarde mon beau compteur  

narko a écrit:

On remarquera la belle déco du garage à effigie de MB

Magnifique en effet

Je viens de voir que tu as sacrément allégé ton post de la restauration, de 12 pages passé à 3