la resto de mon 406

bonsoir a tous
je vous met quelque photo de la resto de mon mog acheter le 12/04/14, il etais a vendre a bordeaux en pieces détaché façon "ikéa" le monsieur
l avais acheter il y a 10 ans il avais tout démonté et très bien stocké ( dans des boites et par ordre )
j ai dû remonter les deux ponts qui etais en pieces détaché , ensuite nettoyage , gratage et peinture
enfin les photos parle d elle même



arrivé avec le camion et le porte-voiture


les ponts après remontage et peinture

les pneux montés avec les jantes ( sablé et thermolaqué )

peinture du chassis

peinture du reste du chassis

mise en place du pont arriere


le voilà sur ses quatre pattes

demontage complet de la cabine afin de travailler un peu la carrosserie

et après grattage !!!!

on decoupe la gangrène on refabrique et on greffe



mise en peinture



pose de la cabine


remontage des instruments

fabrication des support benne


fabrication du chassis pour la benne


la bache de chez jung est arrivé et posé ainsi que la tole de benne
la suite demain bonne nuit a tous

Beau boulot encore un qui va être comme neuf  

merci
le moteur tourne comme un horloge , quel régale de rouler avec ce gros
ça change du 411 (que j adore )
si quelqu un a des garde boue , je suis preneur

acheter un 406 en kit, il fallait oser ...   
mais le résultat est là, bravo !

j ai pas pris trop de risque vue le prix demandé , de plus je connais tout son historique ( j ai son barré rouge
au cas ou quelqu un en cherche un )
il a été acheter neuf pour une société de maïs , il servait a pousser des wagons sur leur site.
jamais eu de cg ,il devais partir a la ferraille, le proprio la faite faire en collection le jour de son achat
et depuis 10 ans il n avais plus bosser , il n a pas été massacré.
boite 24 vitesse , prise de force av 540/1000 , cinq pneus en bonne état , il n avais pas de benne n y
araignée , la bâche étais morte ainsi que le siège chauffeur

donc tu ne prenais pas beaucoup de risques vu le prix d'un truc qui partait à la ferraille ...
belle opération !   

oui    
une belle machine que voilà ...
et quel beai travail !!
je suis admiratif devant les carrossiers...
      

Denis a écrit:

donc tu ne prenais pas beaucoup de risques vu le prix d'un truc qui partait à la ferraille ...
belle opération !   

non le monsieur avant moi la racheter pour qu il ne parte pas a la ferraille
moi je lui est acheter car il n avais plus envie de continué la resto ( divers raison )

belle résurrection ,chapeau bas Lio (j'ai l'impression d'écrire à la chanteuse   )
Jantes thermolaquées,la classe   
et un de plus de sauvé   
Il va être beau,tu as l'air de bien toucher en carrosserie en plus   
tu peux commencer a penser au Mog numéro 3 ,c'est une maladie grave l'Unimog  

merci a tous pour les encouragements , je pense faire comme vous tous et y trouver
un réel plaisir a les remettre en vie
les collègues me demande souvent pourquoi je les refais ( travail ou revente )
c est juste pour le plaisir , je m en sert une fois par semaine afin de le faire
rouler ,c est tout, a l occas je fais un peu de bois mais ici (dans le sud) on ne chauffe
pas plus que ça

J'ai vu la bête avant, pendant et après, et je vous assure que c'est incroyable ce qu'à fait Lio!       
Il a de l'or dans ses mains....

  

A tous les 2, on va monter une petite antenne locale de moggeurs ici dans le 34 , et s'organiser des petites sorties sympa dans le coin: à bons entendeurs !

 

le voici avec sa bâche et sa nouvelle benne ( reste plus qu a la peindre)

Très sympa , et puis chez vous le cabrio doit être très cool!

pour sur , ici c est bon de débâché et même de rouler sans pare-brise   

oui,joli ton 406,j'aime beaucoup.
Chouette la benne,tu as bien         
Bon Eric,on sort la disqueuse et on en fait des cabrio de nos 406 ?  

lio34 a écrit:

le voici avec sa bâche et sa nouvelle benne ( reste plus qu a la peindre)

c'est un magnifique petit camion, mais ta cabine à l'air moins large qu'un modèle à cabine fermée, ou c'est juste une impression?

je ne sais pas ! je regarderais avec celle de jc , mais il me semble que ce sont les
même

D'après ce que j'ai compris, les tolées et cabrio ne sont pas tout à fait pareilles, il semble qu'il y a une différence de dimensions à l'intérieur, mais c'est à confirmer et à quel endroit.
Alors on dégaine les mètres et on nous dit si c'est vrai.... (ça m'intéresse, il faut que je case mes 1.93..., dans un 404, pas de soucis sauf pour passer la porte, c'est assez acrobatique surtout sans marche pied....et gaffe quand les pneus sont mouillés, j'ai failli me vautrer grave)

on a pas idée d etre aussi grand   

et les cabines de Mogs aussi petites...

tito a écrit:

oui,joli ton 406,j'aime beaucoup.
Chouette la benne,tu as bien         
Bon Eric,on sort la disqueuse et on en fait des cabrio de nos 406 ?  

Moi je peux faire un 416 cabrio ,j'ai déjà commencé ...

Didier 68 a écrit:

et les cabines de Mogs aussi petites...

en plus les allemand ne sont pas petit

Beau boulot   

Unimog 84 a écrit:

Beau boulot   

je te remercie
a quand un mog ?
je vois sur ton avatar que tu n en a pas , tu recherche quoi ?