Unimog 1450 de jeanluc47 [Partie 1]

ATTENTION !
pour la cellule, il est inutile de mettre le vérin !!!

Denis a écrit:

ATTENTION !
pour la cellule, il est inutile de mettre le vérin !!!

Tout en rigolant, ça pourrait être pratique pour mettre la cellule de niveau
dans les terrains en pentes
Affaire à voir
4 écrous a desserrer, c’est vite fait

Moi je laisse le verrin sur le chassis, il doit faire 50 kg au moins

J'ai installé le vérin il y peu de cela, il fait dans les 20-25kg.
Ta benne c'est du fait maison?La mienne est bien attaquée et demandera sans doute beaucoup de travail il serait peut être judicieux d'en faire une neuve!
T'as des plans,
Merci et bon courage pour ta réalisation.
Didier

Çà était un repiquage de conception d’origine pour ne pas la surélever
et de fabrication avec des éléments actuels du commerce
par manque de temps, fabrication par professionnel
plus costaud, plus grande et plus fonctionnelle qu’une d’origine

Salut Jean Luc ,
et bien tu as bien bossé pendant mes vacances .
Super boulot , je vais devoir m'y remettre moi aussi sur mon 1700 .
A très bientôt j'espère
amicalement
Berber .

Salut Berber
Mais j’ai cru qu’ils t’avaient kidnappés
Ça va vous vous êtes bien éclatés
Prends ton temps,mais fais nous un beau reportage

attends, Jean Luc ! il faut le laisser récupérer, avant ... le voyage, la fatigue, le décalage horaire ...

On est arrivé hier , Oui on c'est bien éclaté , et bien sollicité nos mécaniques .
Six milles cinq cent kilomètres au compteur dont une bonne partie de pistes ,
Quatre Mogs et un Scam , ce fut un super voyage , je vous ferais un petit résumé .
De belles pistes roulantes , des piste de trial , une journée on a fait 12 kilomètres de franchissement , de grands moments .
A plus
Berber

C’est bien pour ça que j’ai mis ( prends ton temps )

Dis Berber, en un mois passé
Combien de pages de retard à lire sur le forum
Par ce qu’avec des bavards comme nous, il doit y avoir du travail

Bonjour

tu viens l'essayer ici ?

ça m'évitera de galérer comme les années passées pour les enfants de la citée et même d'ailleurs !

tu dois pouvoir tout ramener d'un coup!



à+

ps , je t'en garde 1 ??

on t'a enduit avec de l'erreur, Fabien ! ce sont les + de 7,5T de PTC qui n'ont pas le droit de rouler le WE
les - de 7,5T, eux, ont le droit

Ha! merci Denis
Ces jeunes, ça ne comprend rien
pardon chef

Salut a tous ,
vous le faite exprès pour embrouiller notre vénérable chef , qui essaye de passer son permis PL ?
Allez courage Fabien ne te laisse pas distraire .
Effectivement Jean Luc aprés un mois et demi d'absence le nombre de messages a lire est colossal , j'espère être a jour en fin d'année .
Amicalement
Berber

Ho, il commence à nous connaître
Il lui en faut plus que ça pour le déconcentrer

Fabien , comme on dit ( nous les adultes ) passe ton permis d'abord mon petit .
Et ne t'inquiète donc pas trop pour mon 1700 , je m'en occupe assidument .
Amicalement
Berber

Nous avons eu la primeur des photos de Jacques sur son ordi ce we chez nous !!! Bande de baroudeurs-veinards !!!
Vas-y Berber, si tu a fini de lire , mets-nous les photos... et dis-nous si tu comptes immatriculer toutes tes bécannes

A plus KATE

Je voudrai faire une galerie dans ce genre sachant que j’ai déjà les deux trous
sur les ailes pour les supports avant




comment son fixées les vôtres sur l’arrière et aussi le bas de l’échelle
faut il mettre des’ inserts ‘,c’est le bon nom ? sur la partie basse derrière la porte
car il n’y a pas l’accès pour mettre l’écrou a l’intérieur

La suite des travaux
Apprêt époxi et jointage de le benne




Démontage de pas mal de choses
pour redressage des différents coups




Désassemblage du toit pour redressage puis repointage








Enfin prêt a attaquer les mastics et apprêt