pivot de fusée

Bonjour,

Tout nouveau sur ce site je viens déjà vers vous pour un petit problème technique.

Je viens d'acheter un 421 mais j'ai du jeu au niveau du pivot de fusée avant droit.
J'aimerai savoir si c'est une réparation assez facile à faire et si qq'un a déjà eu ce problème.
Comment puis-je trouver cette pièce? (pour l'instant je n'ai encore rien démonté)

merci
Sylvain

il me semble que sur ebay UK il y en a un qui en vends ..... sinon ça doit se trouver encore chez Mercedes non ?

ça doit être ça non ?
http://nfzk.wdre.de/index.php?cPath=25_57

Pour la manip désolé je ne l'ai pas encore fait ....

Merci Sepele, je vais voir sur le site.
Au fait, tu ne me connais pas mais moi j'ai quelque chose pour toi de la part de mon frère (qui lui ai déjà inscrit sur ce forum...et qui habite à plus de 1000km du chez nous). Si tu as l'occasion de passer du côté de Sélestat en Alsace (j'habite à 15 min de Sélestat).

ça sr'ait ty pas de la peinture ???? sympa ton frère j'avais presque totalement oublié !!!!
Pour le moment je n'ai pas encore prévu de sortie vers Sélestat, dès que j'ai le temps je te fais signe ou si tu passais dans le coin de Phalsbourg/Saverne rends moi une p'tite visite

Salut

Je pense que sur un 421 la manip doit être pratiquement identique que sur un 406.

Moi j'ai refait les deux pivots inférieur sur mon 406.
Se n'ai pas très compliqué si il faut changer uniquement la rotule, mais si comme moi d'un coté l'axe était mort, il faut démonter la trompette du pont, sortir l'axe à la presse, pour moi je l'ai fait avec la fendeuse a bois 20t plus chauffer au chalumeau.
Après pour remettre le neuf faire une petite entrée sur 5 mm avec un diamètre de 0.05mm en moins pour que l'axe se centre tout seul.
Est si possible mettre l'axe au congèle pour le faire diminuer en diamètre pour le rentrer plus facilement.

il est vrai que c'est trés pratique de pouvoir jouer sur la dilatation ou rétraction des matériaux

Merci Lionel pour cette astuce du chaud/froid, ça peut bien servir!

Bon, j'ai démonté mon pivot inférieur côté droit et à première vue l'axe est bon. Cela ne se voit peut-être pas très bien sur la photo mais il est bien cylindrique et n'a pas de jeu.Ouf









En fait, le jeu se trouve entre le roulement et le pivot.
Je m'explique. Le diamètre (externe) du roulement (neuf) fait 47 mm. Il rentre bien dans l'axe mais mon diamètre entre les pivots est de 48,29 mm.
Ma première idée était de mettre du clinquant pour rattraper le jeu (en attendant de raplacer les pivots mais d'occas car neuf s'est hors de prix).
Mon frère me propose finalement de me tourner une bague de rattrapage au bon diamètre. Merci frérot
Que pensez-vous de cette méthode de bague sur un roulement (c'est le roulement-rotule)?

je sais que quand un roulement bat dans sont logement on lui fais soit une bague , soit on réusine au diametre au dessus et on met un roulement avec les cotes correspondantes
donc je pense qu'il n'y a pas de probleme