consommation essence

bonsoir a tous
excusez moi mais je suis novice en mecanique mais par contre je suis courageux en ce qui concerne le travail.
voila j'ai recupere un unimog 404 essence que je restaure car laissé a l'abandon par son propriètaire.
je voudrais savoir si il est normal que mon mog consomme autant je veus dire a l'arret car je sais que ca consomme mais la il ma fait du 4 litres en 5 mn et a l'arret juste 2,3 coups d'accelerateur pour regler la tete d'allumage.j'ai regarder et aucune fuite.
pouvez vous par votre competences de proprietaire me dire ce qui ne va pas et quoi faire pour remedier a ce probleme.
merci d'avance pour vos reponses
tres cordialement
bruno

4L en 5min... moi, ça ne me parle pas trop... Mais c'est gourmand un 404... Le mien oscille entre 20/25L sur route (certain dise 20L, mais ça j'y suis jamais arrivé) et 30L au bois, chargé et en conditions difficiles...

Si il n'y a pas de fuite, tous ce qu'il boit, passe donc dans le moulin... Si il y a trop, il y aurra une mauvaise conbustion... Tu devrais t'en rendre compte à la couleur de tes bougies...
Je pense que la première chose à faire est un bon réglage de richesse du ralenti (2 visses)... Ensuite un réglage de richesse principal (niveau de cuve)... Et bien sûr, tout ceci avec une avance à l'allumage correcte...

Normalement, si tout le reste est bon, il devrait tourner comme une horloge... Et consomer autour des 20L/100km...

merci mich pour tes infos
cordialement
bruno

Il y a un truc que je ne comprends pas, j'ai fait des calculs de volume du réservoir, ( je ne me sers que du réservoir de réserve) et donc avec un aller retour de 200 km, Je n'ai consommé que 30l. Alors soit la vanne 3 vois pioche dans les deux réservoirs, soit  j'ai le 404 qui consomme comme un chameau...
Le Mog fait 2,6t à vide et je roule à 70km/h de moyenne.

Bonsoir,
Sur mon 404, j'ai fait un peu toute les consommations, du tout ou rien.
J'ai changé de carburateur, j'ai mis celui d'un pinzgauer (qui est le même) mais neuf acheté à l'armée suisse, et là miracle.
En poste fixe il buvait toujours autant, c.a.d. beaucoup, mais sur route à vide j'arrivais souvent à descendre sous la barre de 17 l/100 km, et en charge je faisais entre 20 et 25 l/100 km.
Mais je roulais la plus part du temps débâché et par brise rabattu.
Ivan

Pour ne pas ouvrir un nouveau sujet pour rien, je profite de celui-çi pour poser ma question, une question simple, mais je suppose que la réponse va être complexe.

Pourquoi l'unimog consomme autant ???

Son poids et la démul courte sont des réponses, mais quid du M180, est-il particulièrement vorace ? ceux qui ont monté un M123 ont sentit une différence ?
quelqu'un aurait des réponses pertinante ?

Je me doute bien  que on ne va jamais consommer moins de 8L/100,    mais en cherchant bien et en trouvant des solution.....peut-être arriver à gagner 10-20%