photo de mon 404 115

Il existe des lames de scie sauteuse avec les dents "inversées"... Les éclats se fonts de l'autre côté, le beau côté sera face à toi... On les utilise pour les parquets...
Mais pour n'avoir aucun éclats, peut être faire un essaie avec une lame à métal...

Perso moi dans ce cas de découpe pose d'un scotch et lame métal

pour vos deux réponses il n y a pas de problème : avec la lame acier çà vas bien
mais j ai mal formulé ma question
c est pour attaquer la découpe sans percer de trous , la j ai un problème:roll:
je veux absolument conserver la découpe pour faire la porte
en plus la menuiserie et moi çà fait deux
A+

Tu sais attaquer le panneau direct avec une scie sauteuse... Il faut bien la tenir et la basculer petit à petit... Vraiment y aller molo à la sortie, sinon c'est gros éclats... J'ai bossé comme étudiant chez un menuisier, et c'est comme cela qu'on faisait...
Un peu d’entraînement, et une lame de réserve...

merci Mich
je sent que je vais faire queques essais avant , pour le coup de main
j y avait pensé , mais :septique

j ai résolut mon problème de découpe : j ai percé un trou en face des charnières
voila ! le placard de cuisine est posé

voila , placard et portes peints

fabrication du réservoir a carburant

Salut comment tu a souder ton réservoir ?

Il y a un petit côté sevent'ies dans le look de l'aménagement... Ça va lui aller comme un gant au 404... J’adore...

salut tos
je dois toujours aller te voir , le temps passe tellement vite !
pour la soudure : poste a souder ( inverter ) + baguettes inox 316
A+

construction et installation des reservoirs ( 300 l )

Tu vas pleurer quand tu vas passer à la pompe

ah oui !
440 E a peu prés = environs 1500 Km
A+

cornac-65 a écrit:

ah oui !
440 E a peu prés = environs 1500 Km
A+

ça commence à faire !

Enfin, je dis ça, mais ça va être pareil pour moi quand je vais passer à la pompe
J'y passerai plus souvent que Toi, vu que je n'ai que 110 Litres d'autonomie.

Pinot a écrit:

cornac-65 a écrit:

ah oui !
440 E a peu prés = environs 1500 Km
A+

ça commence à faire !

Enfin, je dis ça, mais ça va être pareil pour moi quand je vais passer à la pompe
J'y passerai plus souvent que Toi, vu que je n'ai que 110 Litres d'autonomie.

bonjour

moi aussi alors je vais pleurer quand je passerais a la pompe avec mes deux réservoir pour une capacité de 650 L

cornac-65 a écrit:

salut tos
je dois toujours aller te voir , le temps passe tellement vite !
pour la soudure : poste a souder ( inverter ) + baguettes inox 316
A+

L'idéal reste le TIG pour souder des réservoirs car tu es beaucoup plus prévis qu'avec les baguettes mais c'est lent et cher en gaz. L'important est que le réservoir soit étanche ! En tout cas ils sont énormes !

et oui Narko ! mais on fait avec les moyens du bord , pourvu que çà ne fuit pas
et puis c est toujours se que je dit : le camion ne me reviendra pas trop cher ( environ 7000E) , alors je pourrais y mettre
le carburant
( un IVECO avec une clemanson sur le dos = 110000 E )
A+

réservoir 200L terminé , il reste plus qu a le mettre en place

les réservoirs installés définitivement avec toutes les aspirations et les prises d air

environ 300 L de carburant ( sans plomb 98 )