421 4 roues directrices

ton histoire de flasques vient de me donne une idee car il me fallait un porte char assez gros pour ramener le 404 que je vais acheter mais la je crois que celui de mon voisin deriere le tracteur sufiras (he oui son plateau fait 184 au max et il me faudrait 189 car sinon les pneus ne passent pas avec les suport de rampes).
merci pour le tuyeau A +

bien vu le coup des flasques. à retenir

Je vois que monsieur a du goût:
Un Mog derrière un 80 :D :D

oui mais malheureusement ma femme a eu un leger accrochage en debut d'année der niere contre un poids lourd ,resultat toy caput camion caput . mais j'ais racheté un hzj 73 ,pour le moment il attend sa nouvelle peinture .t'fais pas d'bil y'aura des photos dés que je rachete un apareil

pépé a écrit:

oui mais malheureusement ma femme a eu un leger accrochage en debut d'année der niere contre un poids lourd ,resultat toy caput camion caput . mais j'ais racheté un hzj 73 ,pour le moment il attend sa nouvelle peinture .t'fais pas d'bil y'aura des photos dés que je rachete un apareil

Tu peux arrêter de ma faire du mal stp

en fait l'assurance a voulu me niker,mais pas de chance les textes existe, faut les lires des fois ç'a aide , pis j'aime pas q'on m'prenne pour un con ; alors la il onts fait une grave erreur qui m'a donné du mordant

Mais qu'est-ce que je suis C.. !
si j'avais eu cette idée géniale ,il y a longtemps que je l'aurais mon MOG.
Je l'ai laissé partir alors qu'on me le donnait parce que je n'avais pas le moyen de transport adéquat...
il suffisait de faire des flasques...J'ai la haine contre mon manque de débrouillardise!

la communication c'est apprendre des autres ce qui ne t'aurais pas venue a l'idée ,tout le monde apprend de tout le monde

Tu as aussi la solution de louer une remorque adaptée. Il y en a maintenant chez beaucoup de loueurs. Chez LOXAM ça doit couter dans les 25 euros par jour. Reste à avoir le véhicule tracteur dont le PTRA permet de trainer dans les 2.8 T. Plus eventuellement le permis E

bonsoir tarif plutôt dans les 60/70 euros TTC pour un porte engin 3500kg (Moiroud, Gourdon,...) loué seul, permis E obligatoire. poids maxi tractable sur cette remorque en VL : 2800kg + 700kg de remorque = 3500kg

2900 kg de CU si démontage des rampes et roue de secours si il y a. Dans les conditions extrêmes et sur un petit parcours on peut même porter 3500 kg environ sur ces remorques si elle freine bien, elle encaissera bien, mais c'est 900 e d'amende, + saisie de la remorque. obligé de la récupérer le chargement avec PL porte engin

si le PTRA de l'ensemble dépassé de 30 % maxi disque 65km/h à l'arrière. pas de dépassement du PTC de chaque véhicule. plus de dépassement disque 45 km/h parcours inférieur à 30 km en théorie.

écartement entre glissière sur Moiroud 1,60 m (411,421 avec ses roues mais pas 404)

ça y est ,aprés avoir monté les roues directrices a l'arriére de mon 421,je suis allé tester( ou plutot crash-tester).
ç'est extra ,maniable,pratique pour se positionner face a un obstacle bref nikel:voici quelques photos

salut pepe

tu as monte les essieus sur ton 421 .J'espere que tu pense toujours a moi pour la doc que tu as .
a plus pepe

y'a pas de souci Lilian, dis moi ce que tu cherche je t'envois les reponses ou documents si necessaire. Ce n'est pas le pont de 411 mais un 421 que j'ais modifié,ma parole c'est extra a conduire :mécano:

Salut. Un forestier équipé comme ça: le pied intégral...

M'en parle pas ,un meurisier en dévers dans une pente a 45° ,ç'est ce qui m'a motivé;( plus jamais ça ) tous me coltiner a la pogne :des fois ça t'motive :accident tronç

Il est superbe ! mais ça ne va pas être facile à passer au CT !!!



Etienne

Tu as fait comment pour la direction Verrin ???
En tout cas quand tu bricole tu rigole pas super chantier :dd: :dd:
a+

Super
cela doit etre top ,felicitations pour le travail

Merci pour ces superbes photos!
Cindy

oui, comment tu le pilotes ton essieu arrière ? un distributeur ?
et comment tu le bloques pour le CT ?

Pour piloter le verin,j'ais utilisé la seconde commande hydraulique d'origine sous le volant;la premiére me sert pour la tri-benne(equipement d'origine).Au sujet du CT cette commande est verouillable d'origine aussi (pas bétes les concepteurs a l'epoque )

super ton idée !
tu pourras même dire au CT que c'était une option d'origine !

Salut Pépé,

Si les employés de la commune d'ORNANS(les premiers propriétaire du mog avant toi et moi) voyait ce qu'est devenu leur chasse neige ... je suis pas sur qu'il le croirait.

Belle évolution pour le mog.

Salut.

Diddix

il ne reste plus qu'à faire la cabine qui pivote, comme les mbtracs ... ou des écrans vidéos
SUPER RESULTAT !!!