marche arriere en troisieme vitesse

moi aussi, ça m'énerve d'autant plus que tu verras lorsque tu essaieras mon proto, on recule à 30 km/h en 4ème courte !
et la boite est d'une douceur insoupçonnée !
il faudrait qu'on arrive à trouver la manip pour modifier les grilles de sélection de 6 en 2x4
je crois malheureusement que ça ne serait possible que pour les 406/416, car c'est le levier d'enclenchement de pdf du 411 qui sert à sélectionner les gammes courte et longue de la 2x4

ETIEEEEEENNE !!! à l'aide !

Non, non, non...!!! Etienne, il doit d'abord me trouver le reste de la doc sur le 70200 !!!
J'attends toujours...
KATE

Bonsoir tout le monde : Pour la BT , je viens de jeter un petit coup d'oeil sur les plans et je ne pense pas
que ce soit possible de passer en marche arrière autrement qu'en gamme courte.
les engrenages inverseurs sont entrainés par un pignon situé sur le train intermédiaire supportant le réducteur .
Si cet axe n'est pas entrainé, donc si les rapports courts ne sont pas engagés aucune chance de pouvoir passer en marche arrière.
En fait ils ont dés la conception de la boite supprimé la possibilité de se mettre en marche AR autrement qu'avec le réducteur
à noter que la chaine de pignon de marche AR est démultipliée : Pas de beaucoup , mais théoriquement on mouline encore plus
en marche AR qu'en marche AV.

2 grands trains intermédiaires sur cette boite , le premier pour le réducteur et la PdF
et le 2em qui supporte l'inverseur + les pignons de 1ere ,2eme et 3eme . La 4eme est en prise directe ne passe par aucun train intermédiaire.
Sur une boite normale 2 trains aussi ,un grand qui supporte les pignons de 1ere,2eme , 3eme et 5eme . 4eme en prise directe ...
et un petit pour la marche AR généralement non synchro.

Par contre en théorie ( donc d'un point de vu purement cinématique ) rien n'empècherait le passage de la 3eme et 4eme en gamme courte.

Kate , promis je préparerai un petit truc , mais y a du travail de recherche et en ce moment pas trop de courage (pour ça)
par contre pour me faire pardonner je t'ai préparé tout un tas de planches en couleur sur le 404.
je vous enverrai ça quand la poste ne sera plus en grève .



Etienne

T'es le meilleur Etienne !!! :dd: Tu as intérêt à faire un crochet avec vélo, raquettes ou parapente... tu as le choix ! Ou même en mog si tu veux !
Avec Madame bien sûr !!!
KATE

[quote="Par contre en théorie ( donc d'un point de vu purement cinématique ) rien n'empècherait le passage de la 3eme et 4eme en gamme courte.

Kate , promis je préparerai un petit truc , mais y a du travail de recherche et en ce moment pas trop de courage (pour ça)
par contre pour me faire pardonner je t'ai préparé tout un tas de planches en couleur sur le 404.
je vous enverrai ça quand la poste ne sera plus en grève .



Etienne[/quote]
Salut Etienne, as tu déja eu le temps de réfléchir au fait de pouvoir passer la 3 et 4 en courtes?
Je suis très intéressé par cette éventualité.

Salut Christophe , il est possible sur les 406 d'avoir une boite en 2x4 et en 1x6 (en fait 1x4 +1x2).
D'aprés ce que j'ai compris il existe des "kits" qui permettent de passer d' une configuration à l'autre , inversement et vice-versa !
le carter de boite ainsi que la pignonnerie sont identiques puisque la seule chose qui change c'est la grille de sélection .
Apparement il y a des pièces au niveau de la grille qui empèche le levier d'aller selectionner le pignon de 3em et 4em en courte.
Il suffit donc de les enlever pour se retrouver avec une boite en 2x4.
Le système de pignonnerie sur le 411 et sur le 406 étant similaires , il n' y a pas de raison pour que ça ne fonctionne pas sur les 411 et 404.
Je crois que denis avait initié un post sur ce sujet avec les photos des modifs à effectuer.
Mais je n'ai pas réussi à remettre la sourie dessus !
Donc Denis si tu peux nous donner un coup de main !?



Etienne

j'ai retrouvé ça:
https://www.unimog-mania.com/mecanique-f18/boite-6-et-2x4-t167.htm
mais il y a autre chose
il faudrait VRAIMENT que les fournisseurs du logiciel du forum fassent un effort pour la fonction recherche !
dans la plupart des forums que je vois il suffit de taper un mot et on retrouve tous les articles qui incluent ce mot