404 de crob

Plateau arriére :

support arceau arriére :

Prochainement je vais retirer les petits
ressorts situé dans les ressorts arriéres :

voilà, chose faite pour le ressort arriére droite :


préparation du passage pour le snorkel :







ensuite j'ai du retirer les fixations de la bache, que
je voulais concerver. dans l'hypothése ou j'aurais
trouvé un arceau cabine et une bache ....

l'arceau cage prend forme :

un p'ti mot sur la fixation de la boule sur le volant , moi j'aurai monté ta fixation des vis à l'opposé de façon à ne pas avoir les bouts de filets qui dépassent du coté de la main !! en manoeuvre tu pourrai éventuellement y accrocher un ongle et le retourner , enfin c mon avis, lol
bravo pour la qualité de ton travail, un boulot d'expert , continues ainsi , bon courage

toujours pas d'accord sur la fixation avant de l'arceau sur le châssis, mais bon ... c'est toi le patron
quant à la fixation sur l'extrémité du pare choc, je crois que c'est l'arceau qui tient le pare choc et non pas le contraire
pourquoi ne pas avoir ramené l'arceau sur le U renversé fixé sur le châssis ?

zombinis a écrit:

un p'ti mot sur la fixation de la boule sur le volant , moi j'aurai monté ta fixation des vis à l'opposé de façon à ne pas avoir les bouts de filets qui dépassent du coté de la main !! en manoeuvre tu pourrai éventuellement y accrocher un ongle et le retourner , enfin c mon avis, lol
bravo pour la qualité de ton travail, un boulot d'expert , continues ainsi , bon courage

au début de la conception de la fixation, les têtes de vis dévait êtres dessus ....
bon, on fait pas toujours ce qu'on veux !!!!
je pense meuler le superflux de filetage qui dépasse.

Denis a écrit:

toujours pas d'accord sur la fixation avant de l'arceau sur le châssis, mais bon ... c'est toi le patron
quant à la fixation sur l'extrémité du pare choc, je crois que c'est l'arceau qui tient le pare choc et non pas le contraire
pourquoi ne pas avoir ramené l'arceau sur le U renversé fixé sur le châssis ?

bien difficile tout ça !!!! je pense que le chassis va être bridé... mais
sa ce trouve être ma premiére cage d'arceau que je fabrique, et
franchement je ne sais pas trop comment faire ....
en ce qui concerne les tubes avant qui viennent ce fixer sur le par-choc
ils sont là pour protéger les ailes avant, ensuite je pense relier ces tubes
au parbuffle (gros U a l'envert fixé devant).
les photos que je vous ait montréde l'arceau sont seulement
les premiéres afin de vous donner une idée de la forme finale...
il manque beaucoup de tubes ...


* pour info, j'aimerais participer au trial truck de 2011 à montalieu...

quel temps pourrit !!!!!!

obligé d'employer les grands moyens pour pouvoir bricoler ...
je vais pas me laisser enme.der par quelles gouttes de pluie. :rijaune:

Salut Hervé

L' arceau avance vite. Bravo !

Ton 404 va avoir une bonne gueule de baroudeur.

Petite remarque pour la fixation sur les extremites du pare-choc. Si j'ai bien vu tes platines depassent du parechoc.
Dans les bois un peu serre , il est frequent que des branches ou des troncs d'arbres frottent sur les bouts du pare choc .
(sur le mien la peinture est toujours arrachee malgre mes retouches...)
Les platines au lieu de laisser glisser ,vont les bloquer et t'obligeront a une marche AR.
Peu etre que tu pourrais les tourner d'1/4 de tour.
Courage et a bientot pour les essais ...

A+

salut philippe.

les tournées ne va pas être possible car l'entraxe des
vis ne le permet pas !!! par contre je peux souder des plaques
afin de ne pas faire d'angles qui bloqué une pseudo branche...

merci pour la remarque . à bientôt

* tu as recupéré t'on mog en bonne état de l'eurexpo ?

Salut Hervé.

J'ai bien récupérer mon mog aujourd'hui, au complet , les sieges encore un peu humide suite aux averses de la semaine.
J'ai tourné un peu avec Didier (le pompier) qui a le 406 vu a Montalieu.
J'ai fait une photo de famille (des cousins mogs) . Je la mettrai sur le site.
A+

voici le reservoir fixé sur des silenblocs (récupération sur mon ancien range-rover )

j'étais partie sur une cage d'arceau de
forme plate sur le dessus de ma tête, et en croix !!!!

seulement, je les faites un peu trop basse....
par rapport au sommet de ma tête.

j'ai donc du mdifier mes plans, récuperer la cintreuse,
et faire sa .....








sa ma demandé plus de boulot, mais je trouve le resultat sympa !!!

Salut Herve

Effectivement j'aime bien "le toit" , il a de l'allure.

Va tu relier ,a l'avant au dessus du pare choc ,les tubes montant vers le pare brise avec le morceau devant la calandre ?

Je me demandais si les tubes resisteraient en appui contre un talut.

Tu est passé maitre es-ceintreuse !!!

A+

oui, je pense relier les tubes, voir exemple sur la photo :
seulement je ne vais pas les souder, mais les visser,
car j'ai peur que si je les soudes, cela devienne compliqué
de démonter l'arceau, au cas ou j'aurais un peu de mécanique
a faire ...



salut fabien, j'attaque le permis "C" le 23 novembre,
donc je ne pense pas en faire d'ici là, et surtout ,
j'aimerais le finir, car je me connais, si je ne termine
pas le boulot avant la premiére sortie, je risque de ne
jamais le terminer, et passer à autre chose ....
je ferais signe pour les premiers tours de roue...
j'ai l'intention de monter défier philimog au CTTL .....

finalement, j'ai encore changé d'avis !!!
la cage d'arceau ne ce fixera pas sur le
pare-buffle ....





conception de l'échapement :









et une petite caisse pour ranger les sangles
et autres accessoires :

accesssible via une trappe qui ce trouvera sur le plateau,
et qui servira également de couvercle.

SUPER !!!!

Il a vraiment une belle gueule. J'aime beaucoup.

Tu vas finir alors que je commence a démonter le mien...

A+

salut, je pense qu'il faut monter l'échapement en "souple", pas tout soudé, sous peine de le casser a la moindre bosse... essaye avant de le souder de mettre une roue sur un bloc et regarde comme ca bouge pour etre certain...

avant de mettre une roue sur un bloc de 50cm de haut ou un escalier, démonte les boulons fixations de ton arceau sur le pare choc avant, et tu seras probablement surpris du résultat

frantz a écrit:

salut, je pense qu'il faut monter l'échapement en "souple", pas tout soudé, sous peine de le casser a la moindre bosse... essaye avant de le souder de mettre une roue sur un bloc et regarde comme ca bouge pour etre certain...

c'est prévu, la sortie et le silencieux seront fixe,
mais la liaison entre le tube moteur et cette
ensemble sera en flexible d'échapement.

Denis a écrit:

avant de mettre une roue sur un bloc de 50cm de haut ou un escalier, démonte les boulons fixations de ton arceau sur le pare choc avant, et tu seras probablement surpris du résultat

j'ai compris que tu n'aimais pas les fixations de
ma cage d'arceau...
Mais je n'ais pas l'intention de modifier quoi
que ce soit pour l'instant !!!
:D