Avancement des travaux de notre 2150

Bonjour à tous,

Voilà, la neige tombe, hé oui même dans le sud,   j'en profite donc pour vous faire part de  l'état d'avancement des travaux de notre 2150 L38 double cabine. ce qui n'est pas chose facile quand on a pas de hangar , d'outils adéquates et de copains compétents dans le domaine, mais bon nous avons le soleil !    le courage et la persévérance !

Donc nous sommes partis de là:


Grosse révision générale, installation du faux châssis, de l'échappement inox raccourci pour gagner de la place et du 2ème alternateur, le tout chez Merex.




Un petit passage chez Phil11 (toujours dispo pour de bons conseils) pour déterminer la longueur idéale de la future box, avec une 1ère maquette pour se rendre compte.



Nous avons opté pour une cellule peu courante en composite d'un seul bloc style coque bateau, heureusement nous avons un ami, retraité dans la conception de cellules monobloc de 4x4, qui a bien voulu participer à l'aventure, et la Sté Composites System fabriquant de coque en tout genre, bateau, boite de protection de missiles pour l'armée etc ... Car à part 3C Cartier qui ne fabrique que ce genre de produit et à un cout exorbitant

Fabrication du moule

L'accouchement

L'intérieur;




Plancher de 75mm avec isolant de 40mm + CP de 15 et 10 + résine de 10mm + inserts de 10mm pour fix châssis
Parois de 47mm avec renforts dans les angles et contour des fenêtres
Toit de 67mm


Aménagement de l'intérieur en 2 et 3D avec le logiciel Home.by.me  



Pendant ce temps là...
Changement de cette horrible couleur pompier, que je ne peux plus voir, malgré ne rien avoir contre les pompiers
Désossage et ponçage

Marouflage de la bête

Raptorisation



Voilà dans un premier temps notre progression, la mauvaise météo est là
Ca vous fera toujours un peu de lecture, suite au prochain post...

Bon we

Alors là chapeau ! Pas de nouvelles depuis trrrrès longtemps, et tout d’un coup tu déballes sans prévenir un sacré avancement. Sacré boulot avancé, même si bien sûr qu’il en reste énormément.
Bon courage pour la suite !
Guillaume.

Belle avancée, effectivement.
Le faux-chassis est conçu et fourni par Merex ?

La cellule est déjà moulée ? ca chôme pas dans les P.O !

Merci dimur pour tes encouragements, nous en avons besoin

phil 11 a écrit:

La cellule est déjà moulée ? ca chôme pas dans les P.O !

Non pas d'inquiétude, la cellule n'est surement pas moulée dans les PO,    les PO !
Elle est fabriquée vers Lyon

babali80 a écrit:

Le faux-chassis est conçu et fourni par Merex ?

Oui, enfin Merex fait sous traiter.

Extraction de l'arceau
https://youtu.be/9p6oP6ecGmI

Construction de la galerie


Fabrication des marches pieds pour l'échelle d'accès.





Reste à peindre le tout au Raptor black.

Ah ouais, je comprends mieux maintenant avec les photos.
C'est intéressant de voir la méthode d'assemblage des panneaux isolants avec les laies de mat de verre.
Cela me fait penser un peu à la fabrication des cellules Clémenson

Sacré projet aussi que tu as entrepris là et hâte de voir la suite.

Bien vu les marches pieds escamotables à la façon "Helgeth" et la nouvelle peinture cabine

Bon courage pour la suite

Une question en passant: je ne me souviens plus si tu l’avais précisé, la cg était en Vasp citerne ? Tu fais une rti tout seul, ou tu passes par ton collègue pour l’homologation et le modif carte grise ?
Guillaume.

Gilles78 a écrit:

Sacré projet aussi que tu as entrepris là et hâte de voir la suite

Merci Gilles,
Oui un sacré projet car pas courant, on verra bien et il faut bien prendre des risques


Oui Guillaume la carte grise est en VASP Incendie, il va falloir que je passe par une RTI / DREAL  

J’ai entendu que le gars de la dreal de perpi n’était pas le plus facilitateur de l’hexagone... bon courage!
Guillaume.

Effectivement mais tu peux très bien le présenter dans n'importe quel département, et à priori celui de Toulouse est très sympas.

Bonjour,

Mais il en reste encore

zoojump a écrit:

Effectivement mais tu peux très bien le présenter dans n'importe quel département, et  à priori celui de Toulouse est très sympas.

J’allais te dire que celui du Tarn l’est aussi !
Guillaume.

Guillaume

Bon petite accalmie MTO, on en profite pour changer les fenêtres AR coulissante du la double cabine.

Par ailleurs très difficile à se procurer sur le marché, il a fallu que je fasse "des pieds et des mains" auprès de la carrosserie Brevet dans l'Isère qui transforme les véhicules de pompiers pour qu'ils veuillent bien m'en vendre un jeu !
Hé oui encore ces normes securit, UNES R43 , TLV patati pata...

Enfin voilà vissées colées , c'est fait !

Elles étaient naze les anciennes ? Sur la photo de ton profil je vois qu’il y en avait déjà, coulissantes aussi.
Guillaume.

Oui, elles ne tenaient plus fermées  

Sur celle du bleu, elles n'avaient pas la même taille, un peu plus larges.

Ca fait plaisir d'avoir des nouvelles et de voir que c'est reparti, beau boulot déjà.
Bon courage

Merci Alain,
Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, on te voyait plus trop dernièrement , tu en es où avec ton 1700 ?

Hello Jacques,

Toujours dans sablage peinture, mais là c'est arrêt à cause des températures, j'aime mieux peindre avec des température plus clémentes, donc je m'y remettrai aux beaux jours. L'avantage c'est que maintenant le sablage fonctionne très bien, avec un bon compresseur.

Alors bon courage à nous deux (en fait à nous trois, Gilles doit être dans son aménagement de cellule si le froid ne le tient pas à l'écart de son chantier).
Il est bien beau ton camion, c'est vrai que cette couleur lui va très bien et je serai très curieux de voir ta cellule. Qui sait, peut être quand on retrouvera le droit de circuler et de respirer...

Voilà la cellule a déjà bien avancée, toilettes et bac à douche bientôt opérationnels

C'est vraie que la couleur est belle,et la cellule

Whaaaa, génial ! Tu la finis chez toi, ou ton copain continue à bosser dessus ?
Guillaume.

Guillaume,
Non elle est toujours à Macon, on va la peindre au RAPTOR prochainement , ensuite on va la fixer sur le mog et la descendre à la maison pour poursuivre les travaux intérieurs.

@+
Jacques