pièce treuil mercedes

Bonjour

je cherche une épave de treuil mercedes pour un 411 de la région

celui là

le fringant conducteur de 81 ans n'a rien trouvé de mieux que de tirer vite fait un sapin abattu avec sa cime de 4mcube !(c'est un ex patron de scierie il sait cuber!)

"c'était le dernier ,il fallait le faire descendre ,je me suis mal placé ..."

bilan

[img][/img]

le limiteur de couple n'a rien limité !

si vous avez un treuil mercedes en mauvais état ou des pièces ,ou une piste pour en trouver , tenez moi au courant

merci

La vache....

Salut fred, c'est bizarre, c'est le 411 qui aurait du venir!! Il devait y avoir 1 faiblesse sur les pignons...bon , vaut mieux
les pignons que le bonhomme!!

Bonjour

non le 411 ne bouge pas , le pilote n'en est pas à son premier arbre ,il s'est fait une nouvelle bêche qui n'est pas sur la photo ! c'est un effort trop important d'ailleurs la dent de l'autre s'est aussi arrachée !

à+

Il n'y a pas de limiteur de couple sur ces treuils.

C'est plus disponible ces pièces?

Demande peut-être chez Unitrac.

Il m'avait bien fourni un pignon pour une banane de PDF.

Bonjour

le limiteur n'a semble t'il pas fonctionné !

ok, je vais écrire à unitrac

merci

C'est treuil Mercedes?
Type C? ou un truc du genre?

Il n'y a que des pignons la dedans. Pas de friction. Donc pas de glissement possible.... ou alors, j'apprend quelque chose.

C'est celui qui était dans le coffre de la BX ???

https://www.unimog-mania.com/t3912-treuil-type-c

bonjour

c'est le même , je l'ai revendu celui là, je trouve ça trop lourd à l'avant du 411 !

le limiteur est en entrée sur l'arbre , on doit le voir dans les messages de Thibault mais il doit être grippé

à+

fred a écrit:

bonjour

c'est le même , je l'ai revendu celui là, je trouve ça trop lourd à l'avant du 411 !

le limiteur est en entrée sur l'arbre , on doit le voir dans les messages de Thibault mais il doit être grippé

à+

Ah oui, je ne l'ai pas sur le mien.
C'est un limiteur à friction directement sur l'axe de la pdf?

sebastien.janlin a écrit:

Ah oui, je ne l'ai pas sur le mien.
C'est un limiteur à friction directement sur l'axe de la pdf?

à billes et ressorts !

ici!

https://www.unimog-mania.com/t10305p126-unimog-421-le-retour

à+

fred a écrit:

sebastien.janlin a écrit:

Ah oui, je ne l'ai pas sur le mien.
C'est un limiteur à friction directement sur l'axe de la pdf?

à billes et ressorts !

ici!

https://www.unimog-mania.com/t10305p126-unimog-421-le-retour

à+

Je ne l'ai pas sur le mien.

Ca peut être intéressant.

C'est le même treuil que celui du lien que tu possède?
Il est plus léger?

Il m'a déja tenté celui là. Mais pour en trouver un, ça doit pas être évident.
C'est pas un Werner?

Merci pour les infos

Bonjour

pas du tout j'ai un Braden de dodge à l'avant et sur le trois point un mayflower hydraulisé d'origine inconnue puisque celui qui m'a vendu ce treuil l'avait déjà acheté modifié !

à+

Les references sont là :

 Dont l'accouplement  -546-.

https://mercedes.7zap.com/en/eu/fg/unimog/u+40+u+45/u+40+u+45/183/421122/fg/0/0/56/35011/0/06/001/


.

Bonjour

super merci!! j'avais pas pensé à aller là pour les éclatés, il me manquait celui là avec la pignonerie

à+

L'accouplement est pas sur tous les treuils, mais j'en aie 1 sur le F64 et le F30, ,après pour savoir si il fonctionne...une chose est sur le
s'est enfoncé de 40cm sans faire bougé le 421 et il a pas débrayé avec le F64...c'est mon père qui m'a fait signe d'arrèter !!

Eclaté du treuil Mercedes A  dans sa version d'origine:

et un autre éclaté

Bonjour

dommage je n'ai pas pu avoir de photos des pièces , les pignons ont été retaillés pour 1000€ !

à+