Les trouvailles d'époques de Tito

un dirait qu'il y a un cabestan au dessus du parechoc avant
et qu'il sert à faire braquer les roues avec des câbles :

badinguet a écrit:

Il manque quelque roues...faut laisser un peu de jour sinon c'est pas marrant!!

C'est clair , il a intérêt à passer pile poil dans les traces !!!!

un beau bébé:

vraiment pas courant. ça lui va bien au 416

La classe(1963)

la photo avec le mécano qui cache le tube ! çà donne un 411 en lévitation!

à+

fred a écrit:

la photo avec le mécano qui cache le tube ! çà donne un 411 en lévitation!

à+

J'ai eu exactement la même impression les premières secondes que j'ai vu l'image...

Papa avait fabriqué un élévateur comme celui-là.

Il faut que je retrouve la photo. Ca donnait la même chose ... en couleur

1955, Juan Manuel Fangio visite l'usine de Gaggenau,à quoi peut il bien penser au moment ou est prise cette photo?(à vous de commenter)

tito a écrit:

1955, Juan Manuel Fangio visite l'usine de Gaggenau,à quoi peut il bien penser au moment ou est prise cette photo?(à vous de commenter)

il doit se dire" ah les naz , ils ont mis un tout petit moteur dans leur truc de presque 2 tones "

Oh si j'ai çà dans ma Ferrari je les pourris tous

Euh , ça roule a combien un truc comme ça ...

Cette visite ne m'étonne pas. Outre les voitures de luxe Ferrari produit des tracteurs agricoles articulés et autres. Après la guerre il y a eu une forte demande et Ferrari le fait toujours. J'ai un articulé de marque Pasquali, les pièces sont distribuée par Ferrari qui a racheté pratiquement toutes les petites sociétés italiennes de motoculture ....

Bonjour
Le FERRARI des tracteurs n'a rien à voir avec celui des voitures !!!
C'est seulement un homonyme !

a+
JP (un ancien vendeur de FERRARI .....tracteurs dans les années 70)


PS  J'avais ouvert un sujet ici....
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t3552-ferrari-aussi-eh-oui?highlight=ferrari

Merci pour ces informations.

De toute façon,en 1955,date de la photo,Fangio est sur Mercedes benz w196 et serra titré en F1,il n'est sur Ferrari que l'année suivante,car Mercedes se retire de la compétition à cause de l effroyable accident au 24 h du Mans qui fait 80 morts en 55(Fangio y court sur 300slr,et c'est pas de la f1)
Il est rigolo de noter qu'il n'a eu son permis de conduire qu'en 1961,il mettra fin à sa carrière en 58 et retournera chez mercedes en tant que directeur de mercedes argentine.

Pour changer des trouvailles de Tito, un U416 U80 en version semi remorque

pas courant comme configuration, belle photo

Pas mal ce semi,énorme.
Pour rivaliser niveau capacité de chargement,je propose ça(pour faire des créneaux c'est moins pratique):

uniquement pour rouler sur le plat !

Photos pas d'époque ,mais le mog lui il l'est,et il est magnifique:

une merveille

Bonjour

finalement avec cette bouille ronde il porte bien son année de naissance , les cabriolets font plus moderne

à+

il est beau