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 Unimog 411-120 (Partie 1)

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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeJeu 12 Sep 2013, 06:11

il faudrait plutôt dire 1000 merci à Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 824334 qu'on puisse partager ça passion Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 63835 et:ORDI: Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 24510 Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 251561 Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 761908
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeDim 15 Sep 2013, 19:24

salut à tous;
petit travaux du dimanche matin,
alésage des pignons,pose de la chaine et du palier,adapter la longueur du cardan et repose
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Didier 68

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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeDim 15 Sep 2013, 19:50


Bruno, super boulot,

géant j'ai un projet que je vais mettre en oeuvre, une scie à tambour.

le principal souci est de scier en 33 et en 50. (j'ai besoin des deux longueurs pour mes appareils de chauffe)

Donc à l'étude, deux tambours, sur le même bâti, mais pour le moment c'est un peu galère pour la conception.

Quand ça aura muri et que c'est dans les tuyaux, ça fera un sujet sympa.

A plus

Didier


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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeDim 15 Sep 2013, 23:10

toujours aussi sérieux comme boulot,ça fait envie Laughing 
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 05:59

Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 824334 
tito a écrit:
toujours aussi sérieux comme boulot,ça fait envie Laughing 
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Denis
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Denis


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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 07:49

Didier 68 a écrit:

Bruno, super boulot,

géant j'ai un projet que je vais mettre en oeuvre, une scie à tambour.

le principal souci est de scier en 33 et en 50. (j'ai besoin des deux longueurs pour mes appareils de chauffe)

Donc à l'étude, deux tambours, sur le même bâti, mais pour le moment c'est un peu galère pour la conception.

Quand ça aura muri et que c'est dans les tuyaux, ça fera un sujet sympa.

A plus

Didier
euh ... c'est quoi une scie à tambour ? Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 761908 
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 12:09

une scie circulaire à tambour c'est ça(balaise à bricoler...
ça coupe les buches à la bonne dimension automatiquement
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 12:16

Je pense que c'est ça :

https://www.youtube.com/watch?v=g51ovUHNnBI

Wink 
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 12:28

Didier 68 ; vu qu'il y a 4 futs,tu en fais 2 à 50 et les 2 autres à 33
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 17:38

intéressant à bricoler ce truc !
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Didier 68

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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 19:13

CALETTI a écrit:
Didier 68 ; vu qu'il y a 4 futs,tu en fais 2 à 50 et les 2 autres à 33
Juste un souci, c'est la position de la lame par rapport au fond des futs, pas de panachage, soit c'est du 50 soit du 33 mais les deux pas possible, donc je vais faire deux tambours qui vont déverser sur la même bande transporteuse.
Ca fait une machine un peu plus imposante, mais qu'un seul appareil et un seul moteur, c'est pas idiot, au lieu d'en faire deux, ça en fait qu'une mais double.
Je prévois donc deux futs avec 5 tubes chacun, deux lames carbure de 700 et un moteur d'Express diesel pour animer le tout.
Le tapis sera repliable (transport) et inclinable avec un vérin.
Le gros des plans est fait, reste encore les arbres de tambour et des lames à dessiner, j'ai opté pour des roulements coniques qui permettent de rattraper le moindre jeu, même s'ils demandent un peu plus de suivi en terme de réglages.
L'entrainement des tambours se fait par courroie trapézoïdale (réduction de vitesse et protection de la transmission en cas de blocage) les lames directement sur l'arbre de transmission avec renvoi d'angle et pignons et chaine.
ça devrait le faire.
La fabrication des tambours débutera prochainement dans un lycée professionnel où j'enseigne.
De toutes façons ça fera un sujet sympa, c'est le prix demandé (hallucinant) par les fabricants de ce type de matériel qui m'a fait opter pour la solution de l'autoconstruction.

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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 19:42

Et la bande transporteuse,fabrication maison aussi ?
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 20:16

quand j'y ai pensé, le méssage était déjà expédié,donc comme tu dit ,soit 33 soit 50,mais ça doit être tres interessant à fabriquer;donc Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 761908 Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 251561 Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 24510 Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 471637 
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 20:28

Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 761908  Ca ressemble à une scie à barillet !!!!Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 712906  il y a une vidéo sur le forum d'une scie (fabrication maison) qui ressemble à celle ci !! mais je ne sais plus ou !!!Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 616391 
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 20:39

cousinhub a écrit:
Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 761908  Ca ressemble à une scie à barillet !!!!Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 712906  il y a une vidéo sur le forum d'une scie (fabrication maison) qui ressemble à celle ci !! mais je ne sais plus ou !!!Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 616391 

Arnaud vas nous la retrouver sil veux bien Wink 
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 20:42

https://www.youtube.com/watch?v=g51ovUHNnBI
ça ne serait pas celle la?
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 20:49

voila  des idées.

https://www.youtube.com/watch?v=QTok8_Eu3LY



https://www.youtube.com/watch?v=I_KWC4pnfF0&feature=youtu.be
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 21:14

Salut, y aurait pas moyen de faire une double entaille (là où passe la lame) dans le tambour, et de pouvoir le monter et le descendre par rapport à la lame ? Comme ça tu peux avoir les deux longueurs avec le même tambour.

A+
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeLun 16 Sep 2013, 23:38

Plus simple, un fond que tu peux mettre à 33 ou à 50 cm de la lame...Wink 
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Didier 68

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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeMar 17 Sep 2013, 18:45

cagouillard a écrit:
Salut, y aurait pas moyen de faire une double entaille (là où passe la lame) dans le tambour, et de pouvoir le monter et le descendre par rapport à la lame ? Comme ça tu peux avoir les deux longueurs avec le même tambour.

A+
j'y avais pensé, mais ça oblige à démonter la lame pour la sortir d'une fente pour la mettre dans l'autre. Et là, je ne vois pas comment le faire sans démonter l'arbre de la lame, trop la merde.
et il faut alors une entretoise pour changer la position de la lame sur l'arbre, je m'imagine le truc en foret quand tu passes du 50 au 33....une deuxième remorque pour l'outillage...
Plus simple de faire deux tambours avec 2 lames....
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CALETTI

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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeMar 17 Sep 2013, 20:07

ou alors un deuxieme fut que tu remplace sans toucher à la lame Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 761908
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeMer 18 Sep 2013, 18:00

Bonjour

Personnellement je préfère ce concept
https://www.youtube.com/watch?v=Sn2ItMfRr-0

ou un système différent pour amener le bois
https://www.youtube.com/watch?v=eBke1x71OIM&list=PLADFA18D6DD60AA71

avec les lames sur un axe ou tu peux déplacer les lames dessus pour les longueurs différentes

parce que les scies avec tambour, j'ai l'impression que ça fait vite catapulte quand un morceau se met en travers

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pascal23




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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeMer 18 Sep 2013, 19:17

bonsoir le principe du fut est bien et asses simple mais en 50cm ca risque d etre pas facile d utilisation il va te falloir un fut d au moins 130cm de haut ( 50 cm pour ta longueur de coupe et 80 cm pour le guidage de bout de bois). Sous le fut pour le degagement du bois scié il va te falloir au moins 50cm plus la hauteur de ton tapis d evacuation env 30cm meme si tu met ton fut légèrement oblique mais pas trop pour que ton morceau descende bien dans le fut la hauteur de chargement va etre asses haute environ 150cm, ca fait haut.
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeMer 18 Sep 2013, 19:19

regardé ça;No 
https://www.youtube.com/watch?v=aOEoVWGtf4o
bonjours la sécurité affraid
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tito

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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitimeMer 18 Sep 2013, 19:39

minimog26 a écrit:

si tu veux du bois dans les forets communale demande un lot d'affouage normalement il en distribut au demandeur Wink 
on a "perdu" notre garde forestier,alors c'est un autre qui vient faire le remplacement,mais il a déjà son propre secteur donc il est évidemment surbooké(c'est la 2eme année)
On est 400 habitants et on a 400 hectares de foret qui produisent 6m3/an/ha soit en théorie 2400 m3/an
on était cette année 23 à vouloir du bois,et il y a eu 9 lots!!!?Cherchez l'erreur !
Je dois rajouté,que la ville de Metz consomme 400 m3 de bois/jour,et ils viennent puiser partout,et tout y passe,même les fonds de coupes....donc la ville de Metz devient verte,et moi à la campagne j'ai plus qu'a consommer du fuel,c'est beau le progrès!
désolé de polluer ton post caletti.
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MessageSujet: Re: Unimog 411-120 (Partie 1)   Unimog 411-120 (Partie 1) - Page 14 Icon_minitime

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