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| Pont de U 1000 | |
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septy
Modéle de votre(vos) mogs :
406 année 1965 proto trial
Localisation : SAMOENS 74 Pays : Nombre de messages : 272 Age : 73 Prénom : GILBERT Année : 1965 Date d'inscription : 05/11/2012
| Sujet: Pont de U 1000 Mer 31 Juil 2019, 21:34 | |
| Bonsoir , Toujours dans l'esprit de changer les essieux , les 2ponts sur le Proto , je voudrais savoir si les ponts de U 1000 sont compatibles avec le 406 . C'est à dire , qu'ils puissent être installés en lieu et place des nôtres . Pourriez vous m'aider à identifier ces ponts , leur rapports , et les caractéristiques des rédacteurs. Je vous remercie. Cordialement Gilbert. À bientôt |
| | | phil 11
Modéle de votre(vos) mogs : 1550
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| Sujet: Re: Pont de U 1000 Jeu 01 Aoû 2019, 14:27 | |
| Bonjour Les ponts de U 1000 ont le même encombrement que ceux de 406 ; Il y a 2 versions : - De série ; rapport 5:31 ( couple 23:9 réducteur 27:13 ) - En option ; rapport 6:53 ( couple 22:7 réducteur 27:13 ) Voilà . |
| | | septy
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406 année 1965 proto trial
Localisation : SAMOENS 74 Pays : Nombre de messages : 272 Age : 73 Prénom : GILBERT Année : 1965 Date d'inscription : 05/11/2012
| Sujet: Re: Pont de U 1000 Mar 06 Aoû 2019, 01:07 | |
| Salut Phil Merci de me documenter aussi rapidement Le projet de remplacement des deux ponts court toujours Pour le moment , rien ne presse . Nous avons sortis le MOG pour le trial des Vers ,en démo , évidemment 'ne Deux ans sans bouger , ça n'arrange rien en mécanique On à tout eut Même le câble de batterie , le + n'a pas voulu donner de sa bonne volonté Je ne t'explique même pas le pataquès que nous avons eus . C'était pas évident, mais quand j'ai monté le + en direct ,et qu'il à démarré , il à bien fallu se rendre à l'évidence que ce n'était le démarreur .Bref , après c'est une durite de refroidissement , Le tuyau gas oil arrivé à la PPE alimentation qui pète , etc . Il va falloir le reprendre en entier si il retourne sur un trial PL. Salut , à plus Envoyé depuis l'appli Topic'it |
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