centrale clignotants

Bonjour,
Sur un 411, quelqu'un a-t-il déjà remplacé la centrale des clignotants par une version "moderne" ?
Et quel modèle (provenant de quel véhicule) convient le mieux ?
Merci pour la réponse
Gérard

On trouve dans le commerce (bosch, hella) des centrales avec 2 temoins, un pour le camion et un pour la remorque, c'est trés pratique pour voir si un clignotant ne fonctionne pas sur l'un ou l'autre, et le schéma de branchement est dans la boite.

Merci Fabien, merci Umog,
J'ai justement 2 témoins de clignotants, 1 pour le mog et l'autre pour la remorque.
Avec la centrale de 205, tes clignotants de remorque fonctionnent, mais le 2ième témoin aussi?
@ +
Gérard

Bonjour,
Pendant que l'on est sur les clignotants, faut-il des warning pour être en règle au contrôle,
et si oui ou trouve t'on une centrale adaptable.
Merci pour votre réponse
Jean-François

pour le CT, VL ou Pl, le véhicule doit être présenté dans sa configuration d'origine, conforme à la feuille des mines barrée rouge
donc s'il n'a pas été réceptionné avec warning, ce qui est le cas des 411, pas de warning au CT
sinon il faudrait mettre également des ceintures de sécurités ?

et des airbags ... heureusement l'abs n'est pas obligatoire !!!

pour ma part, avec le 411 je n'ai jamais réussi à bloquer une roue ! donc il doit y avoir l'ABS ?

ahhh !!! vu comme ça je m'incline !!!

Pareil sur le 404! L'ABS été monté de serie y étaient sacrement en avance pour l'époque

ça me rappelle mon 401 .... le pépé qui a traversé juste devant moi ... ehhh ben, pile poil je me suis arrêté devant !!! Quand la technologie est à notre service !!!

Ben moi , j'ai refait les freins de mon 404 y'a 1 mois.
La totale : emetteur ,maitre cylindre, flexibles, rectif des tambours et garnitures neuves.
Y'a fallu que je me resigne a decoler l'autocollant ABS car je suis arrivé a bloquer 1 roue une fois.
Les valeurs se perdent ....
A+