crob le grenoblois

nico2010 a écrit:

Le 406 de Bilobac est a vendre?

surement trop chére !!!!

quelqun connait-il le poids aproximatif d'un 404 dépouillé...
sans benne ou plateau, sans treuil, ..... juste le minimum...

merci

Fabien a écrit:

environ 2t4 sans plateau

il faut encore une sacré remorque et un bon vehicule pour tracter tout sa !!!!

crob a écrit:

Fabien a écrit:

environ 2t4 sans plateau

il faut encore une sacré remorque et un bon vehicule pour tracter tout sa !!!!

Si je ma souviens bien le patrol long a un ptac autour de 6 tonnes je ne sais pas pour ton range...mais encore faut il un permis E

Salut Crob et bienvenue .
Je connait un 404 a vendre a Lyon pour 600 euros.
Je ne l'ai pas vu mais il n'y manque que les baches.
Il doit être en etat de rouler
Il n'a pas de cg.
J'ai voulu le recuperer pour pieces mais la place me manque.
A+

Philimog a écrit:

Salut Crob et bienvenue .
Je connait un 404 a vendre a Lyon pour 600 euros.
Je ne l'ai pas vu mais il n'y manque que les baches.
Il doit être en etat de rouler
Il n'a pas de cg.
J'ai voulu le recuperer pour pieces mais la place me manque.
A+

faut voir la bête !!! pourquoi pas.

a-tu un numéro de telephone, ou autres afin de prendre contact ?

nico2010 a écrit:

Le 406 de Bilobac est a vendre?

Le 406 de Bilobac n'est pas a vendre du moins je pense pas je l'est juste citer comme exemple de véhicule trial!

pour le 404 de lyon, je monte mardi le voir,
encore merci philimog pour l'info.
je prendrais des photos....


un pôte vient de m'appeler pour mes dire que vers chez lui,
limite isére/savoie, un garage vends deux unimog 406.

- un sans immatriculation, le deuxiéme immatriculé en agricole (38)
les deux ont une benne, l'un des deux est équipé en pneus à chevrons,
pas l'autre.

les deux sont roulant, mais le prix reste a mon avis un peu elevé....

prix: pour un 10000€ et les deux 12000€ .....

je devrais prochainement reçevoir le numéro de téléphone de cette personne.
si des personnes sont interessé pour en savoir plus, je transmettré par MP les infos.

perso, trop chére...

je suis sur un forum de 4x4, est ont vient de m'envoyer cette photos :



lieu : plateau matheysin dans l'isére (38)

pas vilain les deux bêtes .... les propriétaires sont peut-être même inscrit sur ce forum !!!

Et s'ils font des petits.....tu m'en garderas un STP !!!!!!!!!!!!!!
Attention ! la consanguinité, c'est pas terrible !

Au fait ...la gestation d'une maman MOG c'est combien de mois ????????

A+
JP de NIMES

A mon avis de femme, la gestation d'une maman mog dépend surtout de la rapidité et de la technicité du mogueur !!!

Sacrées bestioles ces engins !!! Ce qu'il reste d'origine ???? Heu : ptêt la cabine, le moteur, et encore...
En tout cas, bravo pour les fadas !

Bonjour

ces 2 mogs sont aux états unis ! je pense que les pilotes aussi !!

à+
va voir les" trips reports" tu devrais trouver du 404!!

http://www.rockymountainmoggers.com/websitemap.html

à+

je viens d'apprendre qu'il va y avoir du changement côté carte grise collection ...

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=45521

officiellement, tout ça a démarré au 1er janvier dernier, mais en fait ... personne n'est au courant !
et c'est pour les VL (401, 411, quelques 421, encore moins de 404, et disons ... deux, trois 406 en sursis)
pour les PL en CGC ... toujours rien, pas de CT, on achète, on change la CG et on roule

salut et bienvenu

je rentre de vacance et voila que je trouve plein de sujet super intéréssant.

j'ai un patrol long que j'avais acheté pour tirer mon 406 mais attention si tu veu acheter ce type de 4x4 il n'ont pas tous le méme PTRA

j'ai trouvé le plus gros et je suis a 6t2 de PTRA donc 3t5 tratable, tu trouvera pas plus de 3t5 mais moin oui alors fais gaffe si tu fais ça.

pour mon 406 je suis a 2t9 catre grise,le poid réél je me le garde.... et avec un porte engins j'étais tror lour de 50 donc pour moi pas de souci sauf si on pése.....La....

alors bonne chance dans ta recherche

a mon mog est bien a vendre sur un coup de téte si quelqu'un m'en offre un prix raisonnable vu le boulot passé dessus,le tas de pieces neuves qu'il a,le tas qu'il y aussi a coté et la béte en elle méme.

a+

quelqu'un peut-il me donner la largeur et la longueur entre les roues d'un 404 ?

afin de trouver une remorque qui permettré de la charger .

merci

je monte en voir un demain, donc je pourrais mesurer directement sur place,
mais j'aimerais me renseigner des cette apres-midi...

largeur 198 (ext pneus)
empatement 390 (essieux a essieux)
longueur totale environ 550

SAM

Salut Crob
Sans vouloir casser ton coup , si tu trouve une remorque capable de charger le 404 ca m'interesse.
Merci de me transmettre l'info.
J'en ai cherché une , mais en vain.
Soit j'avais une remorque supportant le poids type porte mini pelle mais le mog ne tenait pas en dimension;
soit si les dimensions étaient bonnes ,style porte voiture, c'est le poids qui n'allait pas.
A+

le probleme du porte pelle c'est les deux suport de rampe il ne manque que 4 ou 5 cm pou que ca passe avec les pneus la solution serait de faire des flasques remplacent les roues comme PEPE https://www.unimog-mania.com/presentez-votre-unimog-f13/voici-le-421-de-pepe-t245.htm

merci pour la réponce.

je vais rapeler kiloutou, car n'ayant pas les dimensions exacte
il n'a pas put me renseigner.
dans un premier temps, je pense en louer une pour le transport
de retour.
ensuite .....

Voilà c'est fais !!!!
je suis prochainement propriétaire d'un " 404 "

je suis monté sur lyon en voir un, est bingo, il me plais bien....
de plus, il me le livre chez moi courant semaine prochaine...

Par contre je ne savais pas que sur la carte grise, ce n'était pas marqué :

mercedes ou unimog ..... sur ma carte grise, il est mentionné CAM DAIMLER 404114
je pense que c'est pareil ?????



oui, oui ,je sais il y a une voiture posé sur le toit !!!!! elle n'ait pas livré avec ....

plus de photo a venir ...........

petite question, sur ce vehicule, je dispo d'un 6 cylindres essence, mais côté boite ...

boite longue ? boite courte ? blocage de différenciel central / arriére / avant / aucun ??
combien de vitesse ?

c'est la même boite que les 411: 6 vitesses
pont avant enclenchable en roulant et blocages des différentiels av et ar

Le CAM DAIMLER c'est justement le mog ! DAIMLER-BENZ = MERCO... Ah, ces jeuns !!!