le 417 de chenapan52

C'est l'hiver, le mog n'as pas le droit de rouler, trop de sel sur les routes
Donc on le bichonne, compteur kilométrique neuf, l'ancien avait un fond blanc et ça me gênait 
La vanne de blocage de différentiel a droit aussi au remplacement 

Sage decision que de le garder a l'abri

il a plein de cadeau de Noel en plus..

Oui il est gâter, bien. Plus que moi 

Il sera prêt à travailler après ca

Ha oui.... Du coup on sait qui est le Père Noël ...



Son pantalon le trahit...

Le père connait mes goûts

Bonjour a tous 

J'ai remonter la vanne de blocage, ça fonctionne bien mieux

J'ai aussi récupéré la pompe injection du dieseliste 
La Surcharge de démarrage ne fonctionnait pas bien et les débit étaient au valeur basse du constructeur du a une légère usure 
Les débits ont était remis à la valeur haute du constructeur 

J'ai remonter la pompe Injection et les injecteurs, du coup ça fume plus au démarrage et ça pue beaucoup moins le gasoil 

Je suis content, reste à faire un essai pour voir si il y a une différence de puissance 

Hello Jonathan.
Bonne nouvelle ça ?!!
Elle avait beaucoup de kilomètres, cette pompe stp ?

pom30 a écrit:

Hello Jonathan.
Bonne nouvelle ça ?!!
Elle avait beaucoup de kilomètres, cette pompe stp ?

Bonjour quand tu auras commencé à rouler avec le tien , tu sauras pourquoi on compte en heures et pas en kilomètres

à+

Bonjour Stéphan

C'est un moteur 130cv qui provient d'un camion Benne, le gars m'as certifiée que le véhicule avait 165000 km au moment du démontage

C'est peu pour ce type de moteur,

@ Chenapan : oui, cela me parait peu, en effet ? Peut-etre est-ce plutôt une question d’âge ?

@ Fred : Pas faux
Je verrai cela au printemps, je pense.

Si on fait quelques calculs 
165000/30km/h de moyenne ça fais 5500 h

Du coup, comme je veux que le mog soit nickel j'anticipe un peu les réparations, un peu maniaque le gars

Bonjour

non c'est de la maintenance préventive ! c'est la meilleure solution

+1 Fred 
Je ne veux pas tomber en panne avec le mog car je vais souvent loin jusqu'à 300km vu le prix du dépannage ça vaut le coup de faire de la maintenance surtout quand on a des signes de faiblesse

Hello.

En effet, je suis assez partisan du "tout ce qui est fait n’est plus à faire", sans tomber dans l’extreme non plus .. et sur des machines assez anciennes, il ne faut pas forcement compter en kms ou bien en heures, parfois (même si cela donne pas mal d’indications) mais plutôt en années.

Et en effet, comme tu bouges avec : autant eviter les emmerdes avant qu’elles ne te tombent dessus !

Ça fait longtemps que je n'ai pas mis de photos
Le 417 travaille toujours

Transport de lego béton hier
8 blocs de 1200x600x600

toujours de belles photos

il est top ton 417

oui, vraiment top ce 417

chenapan52 a écrit:

( à midi j'avais édité au lieu de citer !!)




la précision! reculer pile en face la brouette à l'aveugle !! trop fort

à+

Salut Chenapan

Beau boulot!
Ça pèse combien un cube? 1 tonne, non? Tu les décharges avec ta remorque-grue?

Bon dimanche

Les blocs pèse environ 1t
J'ai vendu ma remorque grue
J'ai une minipelle maintenant
Je mettrais une photo des que je les pose

Salut Chenapan
Ton 417 est toujours aussi magnifique et ton équipement est nickel ...
As tu fini ton chantier du mur de retenue au bout de ton terrain tu utilisais déja les légo il me semble bien ....
Bon courage a toi et merci de tes partages...

Ce matin transport de branche
J'ai fabriqué un pouce hydraulique sur la pelle pour charger les branche

ph87 a écrit:

Salut Chenapan
Ton 417 est toujours aussi magnifique  et ton équipement est nickel ...
As  tu fini ton chantier du mur de retenue  au bout de ton terrain  tu utilisais déja les légo il me semble bien ....
Bon courage a toi et merci de tes partages...

Je continue mon mur c'est tout à fait ça