Redémarrage 411

Comme je l'écrivais dans ma présentation je voudrais redémarrer mon 411 qui est à l'arrêt depuis 2011.
Seulement je n'ai plus de batterie et la précédente à malencontrueusement fini à la déchetterie.
Donc plus de référence. Quel ampérage faut-il au mini : Ah plus ampères démarrage ?

D'autre part quelles précautions prendre ensuite, à votre avis, avant de lancer le démarreur ?

Merci.
ALCO

Bonjour

je laisse répondre les autres car moi j'y colle ce que j'ai sous la main de récup , en général extraite d' un diesel ou d'un 1!9 essence de psa , ou même celle de la 2cv !

Coté précautions , 6 ans c'est pas bien long

quelques tours à la main, quelques au démarreur autres sans préchauffer jusqu'à ce que le voyant de pression d'huile s'éteigne !

Faire monter le gasoil à la pompette , vérif des niveaux .. et au plus tôt virer le lookeed qui du en profiter pour se gaver d'eau et oxyder les cylindres de roue ! si ils ne les a pas bloqués

à+

Ok merci.
J'ai essayé avec une batterie de 620 Amp mais après trois essais très court elle avait plus de jus.
Je voudrais en racheter une mais laquelle.

une batterie autour des 100Ah te fera l'affaire

Ok
J'ai lu aussi qu'il fallait vérifier que le contacteur préchauffage / démarrage n'était pas brûlé, comment ? Et si c'est le cas quel remède ?

Merci à tous,
Je me procure une batterie, je fais les vérifications et je me lance.
Vous rendrez compte.

A plus

une batterie 800 A , 75 Ah suffit bien , une 100 Ah c'est sur que ca vas y envoyer fort , mais le tarif aussi vas y envoyer dans le porte feuille !
un bon amoracage du circuit basse pression en utilisant la pompette sur la pompe d'injection , niveau d'huile moteur , tu peux aussi debranché la durite entrée d'air sur la pipe d'admission pour qu'il respire a fond !
a controler avant démarrage si tu ne debranche pas la durite d'admission , c'est qu'aucune souris ne sois venue nicher dans l'entrée d'air suivant ou a été remisé le mog