Hello les Mogueurs :-)

Bonjour je m'appelle Edouard je viens de Reims (le pays du champagne) et je suis nouveau  sur ce forum.

Je vous présente mon unimog 416 diesel que j'ai acheté il y à 6 mois chez un particulier ( le fameux coup de cœur) c'est un ancien pompier 12 volts équipé d'un treuil avant.
J'ai pour projet dans faire un véhicule de tout terrain, j'ai déjà fais une grosse révision mécanique vidange, électricité, frein, j'ai aussi raccourci l'arrière et modifié le plateau.

Petit appel: si il y a des personnes qui ont eu le même projet hésitez pas à me contacter pour des conseils et des bonnes pratiques.

Bonne soirée à tous.

bienvenue à toi et fait nous découvrir ta spéciaitée

et bon courage. N'hésite pas à nous raconter l'avancement de tes travaux et avec des photos c'est encore mieux !!!

Alain

Dans la continuité voici quelques photos le jour de l'achat chez un négociant de matériel de TP en région parisienne.
Il a racheté 5 Unimogs lors d'une vente des domaines il y a une quinzaine d'années pour projet dans faire des véhicules d'assistance pour le paris Dakar en Mauritanie.
Mais les Unimogs resteront dans leurs jus en France...

Quinze ans après mère nature à laissée quelques marques de sont passage.

Bonjour et bienvenue chère voisin

Il est magnifique ce mog

Bon amusement.

une petite restau et un coup de peinture s'impose mais il sera vite comme neuf apres !

Apres avoir retiré les lianes, nids de souris, et rouleaux de grillage et les toiles d’araignées,
nous avons rapatrié la bête chez un ami grâce à  son un tracteur.




Arrivé dans sa cour un petit nettoyage au karcher s’impose surtout du pare-brise verdit





Mais ce soir-là il a dormit en bonne compagnie entre ponts portiques.

bravo pour ton acquisition
pour être resté 15 dehors il est très propre et  ne semble  pas rouillé du tout
un treuil c'est super aussi
il te reste à trouver une benne et tu pourras aller au bois

y a plus qu'à vérifier les niveaux ,
nettoyer le circuit gazole et
hop en route

Il vas pas tardé à allez au boulot celui la. Belle acquisition.

Merci ! Non globalement il n'y a pas de rouille apparente un petit peu sous le tapis conducteur et les vides poche des portières, le reste c'est OK. Oui j'espère pouvoir bientôt en profiter :-)

Bonjour,

Voici quelques clichés de l'Unimog en situation.
Je me rends vite compte que c'est un engin formidable niveau franchissement les ponts portiques, pneus agraire, blocages de pont sont très utile et indispensable dans la boue.

Les image parlent d'elles même...

Superbe photos

Belle journée pour dégourdir les roues du Mog

Bonjour j’espère que vous avez passé de bonne fête de Noel !

Aujourd’hui au menu c'est de raccourcir le châssis et le plateau du MOG,
ce qui me permettra de gagner sur le porte a faux arrière.

Rien de bien sorcier découpe, soudure, et peinture et je réutilise la traverse arrière une bonne journée de travail   .

 joli   . Ça avance bien chez toi.

Bonjour à tous, je vous présente mes vœux pour 2017,
bonheur et réussite pour vous et vos proches et plein d'Unimog dans vos jardins.

Pour commencer l'année je voulais vous présenter quelques photos de la restauration de mes sièges de 416.
A l'origine les sièges de mon Unimog sont en mousse et recouvert d'un tissu (une vraie éponge l’hiver...) le tissu est en très mauvaise état voir inexistant sur le siège paysagé.

Dans un premier temps j'ai pris RDV chez un sellier proche de chez moi, je lui je lui ai amené mes breloques pour un devis de restauration en cuire.
Première bonne nouvelle les mousses sont sauvables, mais la deuxième est moins drôle il y en a pour 1200€ pour les deux sièges (totalement hors budget pour moi)...

J'ai donc fais des recherches pour deux sièges neufs, mais la non plus rien de bien probant et économique.

Troisième essais, pourquoi pas faire la restauration moi-même avec les moyens du bord ??? je vous laisserai le soin de juger la réalisation, mais pour ma part c'est la solution de rénovation semble la plus réalisable et économique.

Je réutilise l'ancienne mousses des sièges, j'installe dessus un simili cuire perforé avec des anneaux en guise de fixations et ligaturés avec de la tresse résistante.

Pas mal du tout. Beau  . 

Les sièges en cuir  .... ça glisse surtout un TT

Hello Chenapan :-)

Je me suis fait la même réflexion que toi lors de la réalisation "avec l'humidité et la boue ça va glisser".

Pour le moment à notre première sortie avec le club en nocturne (11h de bourbier) je n'ai pas eu ce problème c'etait comme dans la pub Pampers baby garde les fesses au sec ^^

Bonjour,

Quelque photos de la préparation et de la sortie nocturne tout terrain de fin d’année de mon club.

Bonjour,

Voila une page de ma restauration se tourne sanctionnée par le contrôle technique.
Hormis un angle de ripage trop important et des feux réglés trop haut, le contrôle et ok sans contre visite quel soulagement.

Voila j’espère que ces quelques postes et photos vous ont bien illustré la remise en route de mon Unimog. Il me reste encore beaucoup à faire, mais il est déjà remis en route et pour quelques années.

https://2img.net/u/3415/78/01/74/smiles/690630.gif

Bien à vous Edward.

Salut, trouve vite des vrais pneus agraire : ces saloperies de MPT 80 ne sont bons que sur route tu vas redécouvrir ton mog surtout dans la pente et le gras en traction avec des vrais chevrons !!