contacteur de démarrage

Bonjour,

suite à la casse du contacteur de démarrage pour essai de démarrage du mog, j'aurais aimé savoir si quelqu'un avait une solution pour le démarrer d'une autre façon. Parce-que le contacteur coute quand même 150€ donc si je pouvais acheter ça en dernier ça m'arrangerai....

Bonjour



tu branches directement avec un fil volant la cosse du solénoide , en général, petite cosse ronde au + de la batterrie ou au A , sur certains engins avec un couteau ou un tournevis la proximité des cosses permet la mise en contact !

évidemment il ne faut le câbler que momentanément !

à+

Salut Brice ,le mieux tu laisse les fils comme ils sont sur le démarreur ,et tu regarde (comme a dit fred ) le petit fils qui est sur le solénoide ou il va au tableau de bord (sur le contacteur actuel qui est cassé ) ,et tu prend un (+) après contact , un qui part de ton contacteur qui est ( surement ) protègé d'un fusible (sinon faut le protègé ) et tu prend un bouton poussoir tout simple ,qui fait contact quand tu appuie dessus ,et tu branche le + qui vient du contact d'un coté et le petit fil qui part au démarreur de l'autre ,et quand tu appuie sur le bouton poussoir tu lance le démarreur en attendant (sinon tu peut le laisser tel quel style 406) kiki

Bonsoir à Tous. Pour démarrer le véhicule, en faisant contact sur les deux écrous au cul du solénoïde, avec un bon tournevis, un contact sec et bref ça fait quelques étincelles et ça part. @ + Jg

Jacky 33 a écrit:

Bonsoir à Tous. Pour démarrer le véhicule, en faisant contact sur les deux écrous au cul du solénoïde, avec un bon tournevis, un contact sec et bref ça fait quelques étincelles et ça part. @ + Jg

+1....

Mais fait quand même gaffe avec le tourne visse de ne pas rester collé sur la tôle du plancher de la cabine (cas vécu)...
Je pense que cette méthode ne fonctionne que si le solénoïde du contacteur fonctionne... Que le problème ce situe au niveau du contact du contacteur... Sinon, ton démarreur va tourné dans le vide... Il faut qu'il fasse encore "tac tac"...

exactement
si c'est l’électroaimant du solénoïde qui déconne  ça ne marche pas
dans ce cas il faut trouver une solution pour tirer sur la fourchette manuellement
comme les vieilles 2CV

Un contacteur de démarrage de tracteur, c'est bien aussi

ou chez PG Distribution

INTERRUPTEUR COMMUTATEUR DE DEMARRAGE TYPE 1187

Référence : 15MR.111187A


35,91 € TTC / 29,93 € HT

bonjour PINOT
vas chez Renault agris : c est se que j ai monté sur le 404
A+

cornac-65 a écrit:

bonjour PINOT
vas chez Renault agris : c est se que j ai monté sur le 404
A+

Bonjour Cornac-65,
Ce n'est pas pour moi, mais pour Brice 70

brice70 a écrit:

Bonjour,

suite à la casse du contacteur de démarrage pour essai de démarrage du mog, j'aurais aimé savoir si quelqu'un avait une solution pour le démarrer d'une autre façon. Parce-que le contacteur coute quand même 150€ donc si je pouvais acheter ça en dernier ça m'arrangerai....

Un démarreur de 404, ça doit se trouver d'occasion assez facilement???

J'ai pas tout compris là ?
C'est le démarreur qui est HS ou son contacteur de démarrage ?

je me suis planté
en plus si c est son démarreur j en est un ( 24V ) d occasion qui marché sur le 404 , vu que j ai tout mis en 12V
A+

Pinot a écrit:

J'ai pas tout compris là ?
C'est le démarreur qui est HS ou son contacteur de démarrage ?

C'est bien le contacteur... merci pour vos conseils.... Vais essayer tout ça...

brice70 a écrit:

Pinot a écrit:

J'ai pas tout compris là ?
C'est le démarreur qui est HS ou son contacteur de démarrage ?

C'est bien le contacteur... merci pour vos conseils.... Vais essayer tout ça...

Bonjour Brice70,

J'avais bon alors

J'en ai un que je ne me sert pas, mais il fait juste contact et démarrage, pas de préchauffage.

Si ça t'intéresse ?

Voilà ce que j'ai





Il était monté sur un tracteur.

Pinot a écrit:

Voilà ce que j'ai





Il était monté sur un tracteur.

Je veux bien... En même temps le pré chauffage ne sert à rien sur un essence non? Combien ça me couterai tout ça??

Bonsoir,
Oui, c'est vrai que sur un essence, le préchauffage ne sert à rien !

Bonjour,
Est-ce que tu as essayé le contacteur ?
ça fonctionne ?

Hello

j'ai tenté de démarrer l'unimog ce matin,

le démarreur a tourné au début puis plus rien.

J'ai essayé de brancher du 12V en direct dessus mais rien ne se passe.

Est ce que ça veut dire qu'il est mort ?

Degouté, je voulais aller faire des travers dans la neige

Bonjour

tu as aussi cablé le lanceur ?

à+

Ha.non c est quoi le lanceur ?
J'ai mis un câble directement sur la sorti du solénoïde .
Je démarre mon tracteur tondeuse comme ça.

Bonjour ??

il te faut un plus direct de la batterie sur le gros + , ça élimine les pertes parasites au coupe circuit ou autre et un petit fil avec du + 12 ou ?? 24v chez toi sur la cosse du solénoide en effet

c'est du 24 le 404 il me semble fort !

à+

J'ai un moteur diesel en 12v

Es-tu certain de ne pas avoir un mauvais contact à une cosse, ou autre part???

Ya des mauvais contacts partout