Mb trac 800 forestier

Bonjour à tous (et à toutes?)

Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un mb trac 800.

Je me tourne donc vers vous car j'ai pas mal de question sans réponse sur cet engin. C'est mon premier   et la personne qui me l'a vendu, venait d'en héritait du coup le connaissait très peu...

Je compte lui redonner un petit coups de jeune... Avec quelques conseils des connaisseurs... Je l'espère !!

Voilà une photo de la bête

Tu devrais trouver les réponses que tu cherches

moi j'ai déjà les roues, si tu veux :
https://www.unimog-mania.com/t12411-4-roues-mb-trac-800-900

Bon voilà, j'ai enfin réussi à mettre une photo. 

 Du coup, première question,  comment fait-on pour passer de deux roues motrices à quatre ou motrices et comment fonctionne le système de blocage de différentielles.

D'avance merci.

Félicitation pour ton acquisition...

Après que la pression de service soit atteinte dans le circuit d'air, via la une molette qui est sur le côté droit du tableau de bord...
A fond vers toi, c'est 2RM... Position du milieu : 4 RM sans les blocs... A fond vers l'avant, c'est 4 RM et les blocs engagés...
Sur route : uniquement 2 RM...

bonjour
jolie achat
si tu a des questions hésite pas

Bonsoir et merci pour vos réponses, comme on dit... Vaut mieux un qui sait que dix qui cherchent !!

Du coup je ne serait pas contre une petite précision, car je pense qui doit y avoir des trucs qui déconne. 

J'avais réussi à passé en 2 roues après l'achat et ce matin après l'info de la manette à droite (ou coïncidence) il est 

repassé en 4 roues... 

Mais maintenant je n'arrive pas à revenir en 2 roues...

Je vous mets 2 photos pour confirmation que c'est la ou les bonnes manettes...


Mich, est ce que c'est bien de cette molette dont tu me parlais ??




Dans là photos ci dessous il y a marqué pont avant avec de chaque côté des inter pneumatique... Celui de gauche est bloqué enfoncé. Est ce que cette manette est d'origine ??




Et éventuellement, est ce que quelqu'un aurait un schéma du circuit pneumatique ??


Merci !!!

salut
la petite manette chromée et l'embrayage de la prise de force
la manette pour passer en 4x4 est sur la face vertical droite sur le mien

la manette fixé sur le coté te sert a quoi ?
frein de parc ?

Ca commence à devenir intéressant !!

ton mb trac est de la même génération que le mien ?  

la manette juste en dessou sur le côté, c'est le frein de parc remorque... Mais je sais pas si ça marche...

on parle bien de la meme manette embrayage prise de force a l'origine

il me semble que oui il son de la meme époque .
tu a les feux rond devant?

Bonsoir
Si besoin j'ai des pièces a vendre cabine 2 unitees ponts a tambours distributeur hydraulique et pneumatique roues et plein d'autre choses sauf moteur et boite que je garde pour pièces et le relevage arriere et le bouquin d utilisation
Sylvain

Oui il a les feux rond... Et merci pour ta précision !!

Et merci sylvain pour l'info... Nous ne sommes pas à côté, mais c'est noté. 

Par contre je n'avance pas beaucoup plus sur mon histoire de pont avant arrière et blocage. 

Quelqu'un aurait il une doc ou unes photos de la commande ??

Dsl mais je n'ai pas le tracteur sous la main
Dès que possible je te fais sa

romano a écrit:

la manette pour passer en 4x4 est sur la face vertical droite sur le mien

Comme chez moi...

Sur la tof que j'ai pompé sur le net, le doigt pointe la commande 4x4-4x2 que l'on ne voit pas, car sur le côté...



Et l'embrayage de prise de force est à gauche sur la face du tableau de bord (levier vert)...

Merci mich, Pour la photo, mais j'ai l'impression que mon tableau bord n'a pas grand chose à voir... 

Moi j'ai l'option cendrier à la place de la commande de prise force...  C'est presque aussi pratique.  

Dû coups, voilà quelques photos supplémentaires.  

Vous pourrez constater que le précédent propriétaire, avait l'âme artiste... D'ailleurs je cherche un collecteur avec pot d'échappement...















Ps : romano, la commande que tu m'as entouré en rouge n'a pas d'incidence sur la prise de force... Peut être hs ??? Ou autre ??


Leo.

sur le mien elle actionne un petit vérin pneumatique qui embraye la prise de force
en regardant tes photo tu a l'autocollant des 4roues qui est a contre la porte a cotés de ton distributeur hydraulique avec des conduite pneumatique cherche de se coté peut etre la manette coller contre la facade arriere avec les petit flex pneumatique
ton treuil arriere qu'elle model et qu'elle puissanceil est actionner par quoi prise de force ou hydraulique

Oui il faut que fouille dans le circuit pneumatique, mais c'est vrai qu'il y en un paquet...

Je pense effectivement que sa doit être la manette derrière le distributeur... Les inters qui actionnent les ponts doivent être hs...

Pour le treuil arrière, c'est un 15 tonnes hydraulique.

en rouge prise de force
jaune aide au démarrage starpilot
vert essui glace
bleu prise 12v

peut tu me dire se que tu a comme pompe et comme moteur hydraulique pour l'actionné
je vais en chercher silvant 12 t vendredi que je veux actionner en hydraulique

Merci pour cette photo de tableau de bord, c'est exactement ça !!!

Je te regarde ca demain pour le moteur et la pompe.

cool merci