problème de vitesse

Bonjour,

je viens de rencontrer un soucis sur mon 1550:j\\\\\\\\\\\\\ pour passer mes vitesses(dure pour changer de rapport ) mais aussi pour l 'inverseur,ma pédale d’embrayage à l'air un poil plus molle que d'habitude ,l’embrayage ne patine pas je ne vois pas de fuite
Je suis arriver à rentrer mais je me pose une question l'embrayage marche t'il aussi avec l'air ou que hydrauliquement et vu comme ça me fait ,je pense plus à un problème sur le mécanisme d'embrayage ou un réglage(pour tout dire je ne vois pas)?

Si quelqu'un parmi vous à déjà rencontrer ce problème ou si Phil11 car je sais qu'il connait bien ce modèle voit mon message car là je suis perdu sinon obliger d'aller chez merco

Merci et je regarderai mieux en plein jour car avec la nuit je n'ai pas pu trop regarder

Suivant le modèle , tu peux avoir une assistance pneumatique sur la commande d'embrayage , mais ça tombe rarement en panne .
Je pense aussi à un problème d'embrayage . Ton 1550 est de quelle année ( récepteur extérieur ou butée hydraulique ) ? Dans le
premier cas tu peux voir facilement son état , dans le second ....il faut ouvrir .
En premier , essaye de purger le circuit .

Bonjour Phil

j'ai pu regardé un peu aujourd'hui,je n'ai pas de fuite hydraulique par contre ou se trouve la purge car je ne l'ai pas trouvé sur le maître cylindre au niveau de la pédale il n'y a rien par contre pour voir sur l'embrayage je suis obligé de lever la cabine je pense.
Par contre on voit bien que mon embrayage ne décolle pas assez et je ne pense pas pour le moment qu'il soit hs car il n'a que 14000 km mais bon la mécanique c'est comme tout sinon le camion est de 1995

A+
Philippe

La purge est sur le récepteur d'embrayage ( il est sous la cloche d'embrayage ) si tu as un récepteur externe , ou sur le coté droit de la
cloche si tu as une butée hydraulique .

ok je regarde ça demain

merci Phil 11 ,j'ai trouvé le purgeur ,je ne l’avais pas vu en étant dessous,purge faite tout fonctionne du coup j'en ai profité pour changer l'huile du circuit de plus j'ai l’appareil pour le faire tout en étant seul donc en dix minutes tout était ok ,puis j'ai fait un essai derrière chez mon père sur la route forestière et là une autre panne ,la durite du frein sur échappement qui explose donc relevage de la cabine pour pouvoir la démonter car impossible autrement,demain je commande ça chez merco mais je vais me renseigné aussi pour le vérin de relevage avec la pompe car vraiment la galère pour relever la cabine à part que l'un de vous ,peut me renseigné pour trouver l'ensemble à un meilleur prix que chez mercedes car je pense qu'ils ne doivent pas le faire à un petit prix

encore à Phil 11 pour les conseils


je vais

Attends toi à un GROS prix pour le vérin

ouf je viens de recevoir le coup de téléphone 2000 € ,j'ai demandé confirmation du devis par mail ,je crois que je vais trouver une autre solution ,je vous donnerai le prix exacte pour voir si j'ai bien compris

cherche pas, c'est le prix !
d'occasion tu peux trouver aux environs de 600 €, mais pas moins
mais je crois que Jean Luc a trouvé un plan pour une adaptation

Salut,
Moi j'ai fais un systeme avec un verin chinois de chevre d'atelier.

Il faut faire le levage en deux fois: premier levage,  calage de la cabine, retraction du verin, mise en place d'un tube rallonge sur le verin, levage final.

Ca marche tres bien pour quelques dizaines d'euros.

Si j'ai le temps je fais des photos ce week end si ca vous interesse.

La photo
https://drive.google.com/file/d/1JikciODRRZGsKRbahSN4GEBNR1v_E5ZMGw/view?usp=sharing

Le verin 60.00 euros sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/Verin-hydraulique-8-tonnes-double-pompe-/221601437287?hash=item3398799667:g:wMEAAOSwibJTx9O3

Bruno

moi j'ai fait ça



longueur rentrée 60cm , sortie 158

ça marche nickel pour 400euros

Pour les prix chez Mercedes donc j'avais mal compris car le portable passer mal car j'étais au bois en foret pour le vérin 1450 € HT et pour la pompe 970 € HT puis vraiment du vol car ça ne vaut pas le prix sinon jean Luc je crois que je vais opter pour ta solution ou avais tu pris ton vérin et ta pompe car si je ne me trompe pas ceci ressemble à un vérin et pompe de benne de remorque type saris non

oui, à la base c'est du vérin de benne, il suffit de trouver la bonne longueur

( pour info , ne prend pas plus long :affraid )

elle est limite au point de basculement dans l'autre sens

Salut, j'ai mis a jour mon post plus haut, avec les liens.
Bruno