Unimog 1450 de jeanluc47 [Partie 2]

J'ai édité mon message pendant que tu me répondais, du coup j'ai ajouté des questions... bien évidement !

Si les pneus te coûtent 2x moins mais que la durée de vie n'est réduite que te 20%, tu restes toujours gagnant.

Après c'est tout de même une tannée de changer les pneus, surtout qu'en t'as pas de solution pratique à proximité.

Denis avait des Dunlop sur les Hutchinson, je ne sais pas ce que ça vaut par rapport à la concurrence, faudra que je creuse le sujet, un de plus !

il y a eu pas mal de conversations à une époque concernant les pneus

j'avais eu l'occasion de trouver ce jeu, qui a mon gout ne vont pas si mal pour cette utilisation routière, mixte

je pense que le Michelin est le meilleur mais pour le prix aussi donc ça reste a voir

Oui je sais bien que les pneus, c'est un sujet presque sans fin. Suis comme toi, rapport qualité prix avant tout.
De toute façon, ils s'usent toujours trop vite et ça fait mal à la tirelire à chaque fois.

voila, reçu aujourd'hui d'un de mes fournisseurs les 2 seuls derniers bidons castrol , cause de changement de marque  

du coup très bon prix, 184 euros HT pour les 2




celle ci ira dans ma boite, relais et PDF


ensuite je continu les ponts et les réducteurs avec celle ci




ce Week end vidange , les vacances approchent

toujours aussi beau cet outil !!

à+

fred a écrit:

toujours aussi beau cet outil !!

à+

mon bidon d'huile

!!! le Kaaaaaaamion!!

le bidon 80/90! est plus proche de ta tranche d'âge comme le prouve ta réponse



je cours plus vite que toi !!

Guillaume.

Bonjour Jean-Luc
Oui il est beau ce camion !!!

Pour Castrol, tu veux dire que c'est ton distributeur qui arrête avec Castrol ? mais elle reste encore en production, non ?

Gilles78 a écrit:

Bonjour Jean-Luc
Oui il est beau ce camion !!!

Pour Castrol, tu veux dire que c'est ton distributeur qui arrête avec Castrol ?  mais elle reste encore en production, non ?

ben j'espère !!!!!

Bonjour

castrol semble ne plus vous en faire !

https://www.castrol.com/fr_be/belgium/products/cars/manual-transmission-fluids.html

Unil opal oui! bonne marque que j'utilise !


https://www.kramp.com/do/action/ProductDisplay?catalogId=20000¤tPage=0&categoryId=286899&langId=-2&productId=1499730&storeId=70&krypto=%2BXcUijTsYG%2BhxmHMMNwl6%2Fo4Q6h8hH8MZs4RvYoS4UUobIFR2JjPj0vovPng2C%2Fnc10EMIqP7B3p95tBO4FQCaoWgGqonobTFJw5O%2BA7tcxrMBEOB3akObX%2FcbCoyaN0uc98dbglwEPtVyvFSyp3Kx9IRX5Jwpwf3UbJajMrZy94UzdLjxrujz4qd9tWQ6ez&ddkey=http%3Ashop-fr%2Ffr%2F286899%2F1499730%2F0%2FHuile+de+transmission+80W-90

à+

la fiche

http://b2b.unil-opal.com/ftp/import/pdfs/FR/GEAR_EP_80W90.pdf

pour résumer le passage en huile syntrans, 75w80

les vitesses sont plus souple a passer, il manque plus qu'a les mettre au volant

je pense garder le relais des PDF à la transef 80w90

coucou les amis

de retour des congés d'été

je vous ai suivi succinctement durant ces 2 mois

j'ai pas mal réfléchi au sujet du 1450 qui finalement après tout ce temps passé a sa construction n'est plus trop adapté à ma situation.
( le gamin a grandi 18 ans et plus trop dispo pour me suivre, l'évolution de l'entreprise qui ne me permet plus de prendre assez de temps )

enfin bref! je pense que la raison devrait l'emporter sur la passion.

il me semble qu'un véhicule genre Land 110 serait mieux adapté a mes multiples courts déplacements


je ferai une récap du jouet

Fabien a écrit:

t'inquiètes pas, un mog de moins dans ta collection, ça ne se verra presque pas

de ce coté là, t'as pas tord

Tsss ... un land...
enfin revenu !
Guillaume.

dimur a écrit:

Tsss ... un land...

Guillaume.

c'est quand même bien mieux que son .............beeeeeeeeeeepp...!! à suspension à lames inventée au 14ème pour les diligences

il te reste à passer le Pl pour l'acheter

à+

dimur a écrit:

Tsss ... un land...
enfin revenu !
Guillaume.

le TD5 c'était quand même mieux que le TD

fred a écrit:

dimur a écrit:

Tsss ... un land...

Guillaume.

c'est quand même bien mieux que son .............beeeeeeeeeeepp...!! à suspension à lames  inventée au 14ème pour les diligences  

à+

tu ne peux pas comprendre, toi qui connait que les suspensions hydrauliques citron

Ahhh Jean-Luc si j'avais pas déjà craqué pour un autre... Le tient est absolument superbe, jusque dans les détails

Et je crois que je vais m'inspirer de ta potence de galerie, elle plait bcp aussi

Moi le Land, je le conserve avec plaisir car j'ai bien conscience, qu'on ne peut pas faire la même chose avec les deux. Tout dépend de ce que l'on veut faire avec.

Gilles78 a écrit:

Ahhh Jean-Luc   si j'avais pas déjà craqué pour un autre...   Le tient est absolument superbe, jusque dans les détails

Et je crois que je vais m'inspirer de ta potence de galerie, elle plait bcp aussi

Moi le Land, je le conserve avec plaisir car j'ai bien conscience, qu'on ne peut pas faire la même chose avec les deux. Tout dépend de ce que l'on veut faire avec.

ben oui, je vais être souvent seul dans mes déplacements


je part très souvent , mais peu de temps max 15 jours, donc il me faut un véhicule qui se déplace plus rapidement


ou je peux éventuellement dormir dedans ou dans certains cas pouvoir tracter ma petite caravane.


comme ça mon fils pourra s'en servir également


ben voila ! je me suis absolument régalé a le construire dans les moindres détails, la vie évolue; il faut s'adapter

Si tu dois dormir dedans occasionnellement et garder le plus de polyvalence possible, la solution tente sur le toit genre Colombus est pas mal du tout.
Sur un 110 c'est assez pratique. Moi j'ai fait cela longtemps et j'en garde de très bons souvenir, un peu nostalgique...
Si la météo est cool, c'est une agréable solution.
Et puis forcément tu iras plus vite, surtout tu auras bcp plus d'accessibilité. Le gabarit des gros Mogs est un avantage pour ses capacités mais aussi un défaut souvent en Europe.  
J'avoue Jean-Luc que j'aurai du mal à me séparer d'un Mog comme le tien après tout cette aventure que tu as vécu pour sa renaissance, mais il faut faire des choix de raison certaines fois...

Salut !!

Comme tu le dis Jean Luc, la vie évolue... je commence aussi à me poser des questions à propos de mon 1250... :( je ne l'ai même pas passé au ct cette année.... triste.

Bonjour

voilà ton nouveau !! plus léger , plus efficace en TT et moins fragile , et en plus tu peux aller le voir à pied depuis chez toi!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1477385222.htm/

un Pinz 6x6!